Quelle petite citadine essence ?

Bonsoir à toute la communauté !

Afin de faire suite au premier sujet crée dans le but de déterminer le type de motorisation idéale pour nous : https://citroen-compactes.1fr1.net/t3337-resoluessence-vs-diesel-appel-a-la-communaute-ce-sera-une-essence.

Je crée celui-là afin d'avoir des avis sur le type de petite citadine/compacte qui puisse nous convenir.

Si vous avez lu le précédent sujet, vous avez pu voir que la conclusion finale était typiquement : " Inutile de changer de voiture, bien que le diesel ne soit pas adapté à l'utilisation faite, ceux seraient des frais engendrés inutilement".
C'est une discussion qu'a eu Elisa avec son paternel qui lui a dit que quoiqu'il en soit il lui ferait changer d'auto durant le courant de l'année 2012.

C'est la raison pour laquelle nous allons nous mettre d'accord sur un modèle.

Afin de recréer un petit cahier des charges nous partirons sur une petite motorisation essence (un 1.2 16v ou assimilé suffira) et une auto 5 portes.
Nous cherchons un véhicule récent, il y'a des chances que ce soit du neuf, voire du très récent si les garanties originales s'appliquent ...

Au niveau des options je ne demande pas la lune, nous partons sur
- au moins les mêmes options qu'une clio 2
- climatisation manuelle, limiteur/régulateur de vitesse, système audio compatible Ipod.

Pour le moment nous avons vu un modèle en particulier qui séduit Mme,
Il s'agit de la KIA Rio.
La finition Style permet d'avoir les équipements suivants :

Spoiler:

Mû d'un 1.2 CVVT, Essence, Manuelle, 63 KW (85ch), elle vaut, neuve, 14k€.

Ce qui nous motive c'est principalement la garantie 7 ans que propose sur tous ses modèles la marque KIA.

Si je viens vers vous c'est afin de savoir si vous connaissez des modèles à peu près similaires, dont le rapport services/prix est équivalent voire meilleur.
Après c'est l'aspect esthétique selon Mme qui tranchera ( ) mais je compte tout de même sur vous.

Je ne suis, et de loin, pas contre des marques atypiques telles Chevrolet, Hyundaï ou autres

Enfin, ET pour éviter aux modérateurs d'avoir à faire du ménage ( ), ET pour pas que ça me soule ( ), merci d'éviter le trop gros hors-sujet... Pas de talibanisme basique à me proposer sans cesse une zx "parce que c'est trop fiable" ou une xsara "parce que le train arrière est trop solide ( )".

Heuuuu une C6 HDI



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Non serieux vu le cahier des charges j'aurai bien envie de dire la Sandero et la Yaris

Simple constatation d'apres les appels des clients.
Perso j’éviterais chevrolet dans leur petite motorisation ..

Pour de la ville, je prendrais un vélo. Et comble du luxe, pourquoi pas, un vélo à assistance électrique
Enfin moi j'suis un peu barré.... Je me tape 150km par semaine avec un vieux Peugeot de 1969 single speed et il fait de -10 à -15°c

VDB a écrit:Non serieux vu le cahier des charges j'aurai bien envie de dire la Sandero et la Yaris

Il me semble que la Yaris n'est qu'une 3 portes.
La Sandero on y a pensé, mais je pense pas que le régulateur voire la clim soient présents en option

le ch'gail a écrit:Simple constatation d'apres les appels des clients.
Perso j’éviterais chevrolet dans leur petite motorisation ..

Je te remercie.
C'est pas fiable, qu'est-ce qui merdoie ?
A ton niveau tu saurais me dire quels seraient les points noirs de ce genre de petite motorisation ?

Gysmo a écrit:Moi, pour de la ville, je prendrais un vélo.

Ouais mais là c'est de l'autoroute

je n'entend que les clients mecontent ...
Mais j'en ai deja eu 2/3 qui m'ont parler de quelques souci sur spark et aveo.
Maintenant ils sont tous novice et n'ont sur me donner l'origine des probleme

Avez-vous eu des retours sur les Hyundai ?

C'est une marque que je ne connais pas du tout (hormis la hyundai coupé que Valou adore), mais ils font des modèles à peu près similaires dans des tarifs avoisinant ceux de Kia...

Une collègue a une i30 qu'elle a acheté neuve il y'a trois ans. Avec pas mal d'options. Payée 14000 €. C'est sympa elle a jamais eu le moindre soucis a aujourd'hui. Par contre moi je trouve ça "fade" .

MICKAEL02 a écrit:Une collègue a une i30 qu'elle a acheté neuve il y'a trois ans. Avec pas mal d'options. Payée 14000 €. C'est sympa elle a jamais eu le moindre soucis a aujourd'hui. Par contre moi je trouve ça "fade" .

J'ai regardé de ce côté là.
La i30 démarre à 18k€.

On partirait plus, si on devait prendre cette marque, vers une i20

Pollux a écrit:

MICKAEL02 a écrit:Une collègue a une i30 qu'elle a acheté neuve il y'a trois ans. Avec pas mal d'options. Payée 14000 €. C'est sympa elle a jamais eu le moindre soucis a aujourd'hui. Par contre moi je trouve ça "fade" .

J'ai regardé de ce côté là.
La i30 démarre à 18k€.

On partirait plus, si on devait prendre cette marque, vers une i20

Bah elle l'avait eu neuve a ce prix là ...
Bah après la I20 correspond a ce que tu cherche. Gabarit d'une clio.

Pollux a écrit:

VDB a écrit:Non serieux vu le cahier des charges j'aurai bien envie de dire la Sandero et la Yaris

Il me semble que la Yaris n'est qu'une 3 portes.
La Sandero on y a pensé, mais je pense pas que le régulateur voire la clim soient présents en option

Ça m’étonne, car y'a quasiment tout en option

t as regardé du coté de la 207 en ce moment y brade vachement ( genre ticket d entrée à 12k€ en finition moyenne gamme et avec un 1,4l 95 chvx avec clim, reulateur ....

thomas941 a écrit:t as regardé du coté de la 207 en ce moment y brade vachement ( genre ticket d entrée à 12k€ en finition moyenne gamme et avec un 1,4l 95 chvx avec clim, reulateur ....

Pas du tout non, pas du tout regardé mais c'est une auto qui plait bien à élisa.

Le moteur je présume que c'est une technologie éprouvée ?
On a configuré une sandero et une hyundai i20 ... La i20 elle n'aime pas l'extérieur, quant à la sandero l'habillage intérieur est carrément moche (fade!!).

Pollux a écrit:

thomas941 a écrit:t as regardé du coté de la 207 en ce moment y brade vachement ( genre ticket d entrée à 12k€ en finition moyenne gamme et avec un 1,4l 95 chvx avec clim, reulateur ....

Pas du tout non, pas du tout regardé mais c'est une auto qui plait bien à élisa.

Le moteur je présume que c'est une technologie éprouvée ?
On a configuré une sandero et une hyundai i20 ... La i20 elle n'aime pas l'extérieur, quant à la sandero l'habillage intérieur est carrément moche (fade!!).

il s agit des moteurs EP. donc fiable et économique.

Et m*rde!

La 207 est l'auto qu'a sa frangine, et elle ne veut pas avoir la même ...
Du coup sur le site peugeot j'ai vu que la 206/207/208 étaient affichées au même prix ...
La 206+ on n'est pas fana, des avis sur la 208 ?

Et pourquoi pas les dernieres C3 ?
elles sont plutot sympas avec le restylage

Plusieurs choix:

- Sandero GPL avec les options que tu veux ça ne doit pas coter très haut (je te laisse faire la recherche. ) Et le GPL c'est 0.80€/l
- Clio 3 en occasion récente, ce sont de bonnes caisses.
- 207, classique, rien de spéciale.
- Nouvelle C3 en occasion récente (à voir si ça tiens dans le budget)
- DS3 en occasion récente, sympa et la côte baisse vite par rapport à la concurrente Mini qui reste affreusement chère.
- Suzuki swift, je crois que c'est plutôt bien équipé d'origine et que ça ne vaut pas très chère (je te laisse aussi faire la recherche, mais la nouvelle en version sport coute 16990€.

Je ne connais pas du tout les coréennes.
Je suppose que si ils font des garanties de fou dessus c'est qu'elles doivent être plutôt fiables?
Pour la Yaris, elle existe en 4portes, le beau frère en a une.
C'est confortable, relativement silencieux, bien équipé et il n'a jamais eu de problème avec.
Sinon, moi je regarderais du côté des Clio aussi.
Ce sont d'excellentes voitures et avec toute l'offre qui existe tu as de quoi trouver ton bonheur.

Les coréennes sont fiables. Kia/hyundai c'est le même groupe (Hyundai). Pour info, cette garantie de 7 ans n'existe pas en Corée. C'est généralement bien fiable. Ils ont des modèles là-bas qui n'ont rien à envier aux productions européennes, bien au contraire !

La sandero, le tableau de bord est assez...rustique, digne d'une clio 2 Ph1.

Je partirais sur des modèles moins prisés, comme la Kia Rio, que tu peux négocier plus facilement qu'une C3 par ex.

J'avais pensé aux ford focus, compactes, polyvalente. non?

Merci pour vos avis, on regarde ça et je vous réponds plus précisément

Mickael60 a écrit:Et pourquoi pas les dernieres C3 ?
elles sont plutot sympas avec le restylage

Elle préfère amplement la C4, la forme générale de la C3 restylée ou non ne lui sied pas
Mais la C4 reste trop chère ...

Rick a écrit:- Sandero GPL avec les options que tu veux ça ne doit pas coter très haut (je te laisse faire la recherche. ) Et le GPL c'est 0.80€/l

C'est le design intérieur qui pêche ... Sinon c'est une bonne auto vraiment pas chère et qui peut-être bien équipée, que l'on garde sous le coude

Rick a écrit:- Clio 3 en occasion récente, ce sont de bonnes caisses.

Non, plus de Clio, selon ses dires : " Quitte à changer, autant radicalement changer"

Rick a écrit:- 207, classique, rien de spéciale.

Nop, c'est la même que sa frangine, même si l'auto est vraiment pas mal elle préfèrerait une 307 ... Quid des finitions ?!

Rick a écrit:- Nouvelle C3 en occasion récente (à voir si ça tiens dans le budget)

Même réponse qu'à Mickaël plus haut

Rick a écrit:- DS3 en occasion récente, sympa et la côte baisse vite par rapport à la concurrente Mini qui reste affreusement chère.

Pas présente sur le marché de l'occasion en dessous de 11k€.
Nonobstant cette absence, elle n'aime pas ces petites autos typées "nana" comme la Cooper ou la Fiat 500

Rick a écrit:- Suzuki swift, je crois que c'est plutôt bien équipé d'origine et que ça ne vaut pas très chère (je te laisse aussi faire la recherche, mais la nouvelle en version sport coute 16990€.

La Sport ne nous intéresse pas, mais la "normale" en finition GLX regroupe tous les équipements qui nous plaisent...
Avec le 1.2 VVT (essence donc), en neuve et avec la robe choisie (noire) elle vaut 14k€ ce qui est intéressant ...

Valou a écrit:Pour la Yaris, elle existe en 4portes, le beau frère en a une.
C'est confortable, relativement silencieux, bien équipé et il n'a jamais eu de problème avec.

Elle trouve ça moche

Valou a écrit:Sinon, moi je regarderais du côté des Clio aussi.
Ce sont d'excellentes voitures et avec toute l'offre qui existe tu as de quoi trouver ton bonheur.

Comme ci-dessus, plus de Clio

ToAsTeR a écrit:
Je partirais sur des modèles moins prisés, comme la Kia Rio, que tu peux négocier plus facilement qu'une C3 par ex.

10/10

Krazor14200 a écrit:J'avais pensé aux ford focus, compactes, polyvalente. non?

Non, trop encombrante à sa guise

alors deja pour la 307, pas de ph1

elle se negocie a des prix ridicules mais sont sujettes a de nombreuses pannes

+1 avec matt' pour la 307, trains roulants, injection, embrayage.... et d'autres.

Pour la phase 2 je ne sais pas.

Nous sommes allés en concession pour nous faire une idée de cette fameuse Kia Rio ... Et nous avons réellement été conquis!

Nous prendrons ultérieurement rendez-vous pour faire un essai routier, mais quoiqu'il en soit elle fut à la hauteur de nos attentes.
De beaux volumes, un grand coffre, des sièges confortables et enveloppants, pléthore d'équipements de série quelque soit la version.

Les versions de milieu de gamme sont accessibles en neuf, en occasion on commence déjà (sur la version 2011) à trouver dans les mêmes tarifs du haut de gamme (Premium).
L'acquisition étant prévu pour la période estivale je pense qu'en occasion une bonne affaire pourra être dégotée ...

Point super positif aussi, je suis monté à l'arrière dans de très nombreux véhicules, y compris le Scénic ph2 du paternel, et pourtant ce n'est que dans la Kia Rio que mon crâne perché à 1m92 (une fois détendu) ne touchait pas le ciel de toit ! J'avais jamais vu ça ! Ces petites autos ont un tel empattement que la place conférée aux jambes est aussi carrément démente (pour une citadine s'entend!)...

Petite question aux spécialistes : Niveau entretien qu'est-ce qu'implique la distribution par chaine ?