[XSARA - 2L16V] la flèche de BOB - Accidenti...

Va falloir que j'en parle à ma femme!

Non, mais elle sait que je ne lui dis pas tout comme à vous

Malheureusement, la villa ne sera pas une villa d'architecte, non, à priori....
C'est que pour un terrain de 230m², j'en aurais quand même pour 140000€....
Ensuite faut rajouter la.... maison.... Donc.... bin ça va pas être facile. Pour la première maison ça risque d'être une toute petite parcelle (150m²) avec une maison 85/90m² et un garage (important ça le garage...).

Sinon, je posterai des photos de la xsara. J'ai fait un petit périple en Italie ce weekend. 1000kms environ, elle a très bien roulé Je suis très content.
Bon il a fallu que je refasse la vidange de la boîte car je perdais de l'huile. Quand j'avais fait la vidange, vu que ce n'était pas prévu, je n'avais pas changé le joint.
Du coup ça fuyait.
Là j'ai remis un joint neuf et ça roule niquel. Plus de fuite. Enfin il me semble!

bah c'est des bonnes nouvelles ça.

dû coup elle est réparé alors?

Oui. A l'économie mais ça va pas trop mal. Au final j'en ai eu pour à peu près 300€ entre les pièces et le montage

Après le bébé c'est normal
Je suis plus jeune que toi et mon plus grand va avoir 4 ans en mai. Et ça feras 2 ans que je suis dans ma maison au 1er juin . Et plus de 3 ans de mariage.
On est plus les petits jeunes de 18ans dans les débuts de zxweb

Bon allez pour te dégoûter un peu. 3022m2 de terrain 27000€ frais de notaire inclus. (Non viabilisé)
Certes le cadre n'est pas le même

Cool pour la xsara au moins elle continues a rouler plutôt que de finir compressée.

ça va, 300€ tu t'en tire super bien, longue vie a elle     

Oui c'est clair. Après je ne sais pas ce que je vais faire l'an prochain quand je devrais passer le CT. On verra....

Et Micka oui je suis dég'!!!

Y'a du boulot par chez toi?

Bon alors, des news, pas top...

A priori j'ai mon train arrière qui est en train de rendre l'âme.... Pour info, la voiture a 240000kms.
Ca couine côté arrière droit.
Au début ça ne le faisait jamais (le début c'est il y a juste 1 mois environ).

Ensuite, ça a commencé à couiner légèrement. J'avais même pas fait gaffe, je pensais que j'avais un truc qui faisait du bruit dans le coffre. Donc je n'y ai pas prêté garde, jusqu'à ce qu'avec deux personnes de plus dans la voiture, le couinement soit très régulier. En fait, dès que la voiture était légèrement en appui sur les roues droites.
Depuis cette fois là, il y a deux semaines, le couinement se fait entendre, même quand je suis seul, dans les ronds points. En ligne droite non.
A force de chercher, j'ai trouvé d'où venait le bruit. C'est le pneu qui touche à l'intérieur du passage de roue.

Voilà.....

Sachant que l'expert a estimé la voiture 1000€ environ, qu'elle est passée épave et que j'ai racheté la caisse pour 220€.... je me dis que mettre au bas mot 300€ dans un train arrière monté n'est pas forcément une bonne idée. D'autant que le CT est fin février et que je ne pense pas qu'elle passe (jeu dans la direction, fuite sur échappement).

Bref.... Cependant, je ne me résout pas à la vendre. J'aimerais pouvoir la stocker quelque part en attendant que je puisse, un jour, la retaper. Mais je n'ai pas d'endroit où la mettre..... bouuuuuhhhh....
Je sais pas quoi faire.

Si tes parents ont repris ta zx & son fameux toit ouvrant, tu ne veux pas la leur laisser ?

D'autant que le jaune pisse ( ) ferait un joli pot de fleur

Pas cool tout ça

Putain de train arriere , elle vont toute y passer c'est pas possible

Les pages se tournent ...

... mais ne se referment pas, et pour certains cas revenir un chapitre avant.

Pas top valou, j'en suis la aussi, je lutte aussi comme je peux, celui de ma volcane monté n'étant pas de toute fraicheur non plus, j'attend de voir ce que donne 2015 pour une nouvelle, mais pas pour autant me débarasser de la rouge, la visa va etre temps aussi, failli la vendre mais me suis résolu a dire que c'était une grosse bêtise puis a part moi dans le coin personne n'en veut de toute facon alors autant que je la garde.

Tout ca pour dire qu'avec un peu de patience on peut y'arriver. qui sait dans les jours a venir tu auras peut etre une opportunité.

Bon courage. ^^

Salut Valou,

ça merite reflexion, mais sache que même les voitures modernes ont leur soucis...
ma c5 par exemple est équipé de poulie debrayable comme sur l'alternateur et ça a tendance à gripé... encore un truc "alacon" de citroen

Maintenant le jeux dans la direction vient peut être juste des bielettes, l'échappement d'occas ça ne vaut pas grand chose.
Pour le train arriere je pense qu'une ame charitable pourrait te le changer sur le forum.

Maintenant à toi de peser le pour et le contre

Sauvetage du RS ^^

Valou a écrit:
Bref.... Cependant, je ne me résout pas à la vendre. J'aimerais pouvoir la stocker quelque part en attendant que je puisse, un jour, la retaper. Mais je n'ai pas d'endroit où la mettre..... bouuuuuhhhh....
Je sais pas quoi faire.

salut Valou,

si tu veux la garder, je te conseil de la réparer rapidement et de t'en servir.

le coût du stockage + frais de remise en route après un long stockage te reviendra plus cher que la MO que tu va devoir debourser pour la réparation.

Si tu la "stock" tu risque de ne jamais la réparer...donc stockage pour rien.

réfléchi bien : réparation rapidement ou vente, mais stockage....bof.

Oui tu as raison.
Le coût de la réparation en elle même n'est pas vraiment le problème. C'est plutôt le rapport de ce que ça coûte et de la valeur de la voiture qui est clairement défavorable.
Pour ce qui est du remplacement du TA je connais un mec qui pourrait me faire ça pour une centaine d'euros. Je ne sais pas ce que vous en pensez mais ça me semble plus que raisonnable.
Le jeu, ne vient pas des biellettes. Je les ai changées. A priori il vient plutôt de la crémaillère. Il y a quelques temps maintenant (au moins 3ans je pense) The Pat avait fait un essai de la Xsara, à l'époque le jeu était bien plus léger mais ça venait déjà de là.
Depuis ça s'est dégradé.

Je me dis que je peux la laisser trainer comme ça jusqu'au CT et voir ce que dira le compte rendu aussi. Ensuite je pourrai toujours aviser.
J'y suis attaché à cette voiture. :s

Enfin, si je me décidais à la vendre, vu que la carte grise est bloquée en préfecture suite à mon accident, ça veut dire vente pour pièces ou vente à un pro uniquement.

pour la direction, si ça reste un jeux mineur, ça passe au ct. La mienne a du jeux aussi et ça passe.
Pour le train arrière, 100€ pour le changement, c'est raisonnable.
Le plus dure est de trouver un train arrière d'occasion en bon état.
Sinon réparer le tiens.
et après, pose de graisseurs OBLIGATOIRE!

Je t'en débarrasse pour 150e de ton tas de merde jaune pisse

djé37 a écrit:pour la direction, si ça reste un jeux mineur, ça passe au ct. La mienne a du jeux aussi et ça passe.
Pour le train arrière, 100€ pour le changement, c'est raisonnable.
Le plus dure est de trouver un train arrière d'occasion en bon état.
Sinon réparer le tiens.
et après, pose de graisseurs OBLIGATOIRE!

De tout façon je vais attendre le dernier moment pour passer le CT (sauf grosse aggravation) et ensuite on verra ce que dira la CVT.

Pollux a écrit:Je t'en débarrasse pour 150e de ton tas de merde jaune pisse

Tes remarques sans intérêt tu te les gardes Pollux. Ton sens de l'humour douteux ne fait rire que toi.

Valou a écrit:

Pollux a écrit:Je t'en débarrasse pour 150e de ton tas de merde jaune pisse

Tes remarques sans intérêt tu te les gardes Pollux. Ton sens de l'humour douteux ne fait rire que toi.

Pète un coup et rigole, ou fais-ton boulot d'admin et supprime mon post, mais épargne nous tes sautes d'humeur choupinou

Valou a écrit:

djé37 a écrit:pour la direction, si ça reste un jeux mineur, ça passe au ct. La mienne a du jeux aussi et ça passe.
Pour le train arrière, 100€ pour le changement, c'est raisonnable.
Le plus dure est de trouver un train arrière d'occasion en bon état.
Sinon réparer le tiens.
et après, pose de graisseurs OBLIGATOIRE!

De tout façon je vais attendre le dernier moment pour passer le CT (sauf grosse aggravation) et ensuite on verra ce que dira la CVT.

train arrière hs, souvent ça passe au ct sans contre visite...

+1, testé avec l'ex 306 break de madame, train arriere bien pourri, CT ok

Pollux a écrit:

Valou a écrit:

Pollux a écrit:Je t'en débarrasse pour 150e de ton tas de merde jaune pisse

Tes remarques sans intérêt tu te les gardes Pollux. Ton sens de l'humour douteux ne fait rire que toi.

Pète un coup et rigole, ou fais-ton boulot d'admin et supprime mon post, mais épargne nous tes sautes d'humeur choupinou

Je te le dis clairement c'est pas le jour à me faire chier.

Visiblement tu es incapable de voir que tu ne fais rire que toi depuis des lustres alors, s'il te plait, juste, abstiens toi de répondre pour une fois. Epargne toi de passer pour l'emmerdeur ridicule une fois de plus. S'il te plait.

Point.

djé37 a écrit:

Valou a écrit:

djé37 a écrit:pour la direction, si ça reste un jeux mineur, ça passe au ct. La mienne a du jeux aussi et ça passe.
Pour le train arrière, 100€ pour le changement, c'est raisonnable.
Le plus dure est de trouver un train arrière d'occasion en bon état.
Sinon réparer le tiens.
et après, pose de graisseurs OBLIGATOIRE!

De tout façon je vais attendre le dernier moment pour passer le CT (sauf grosse aggravation) et ensuite on verra ce que dira la CVT.

train arrière hs, souvent ça passe au ct sans contre visite...

Je vous dirai ça dans quelques semaines.... :s
Je l'aime beaucoup quand même cette petite Xsara