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2fast4U, Xsara VTS 2l 16s Ph1 dernière sortie au Laquais...

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Message par Invité Lun 17 Sep 2012 - 16:34

Laughing

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Message par blue man Lun 17 Sep 2012 - 18:16

superbe ces video
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Message par djé37 Lun 17 Sep 2012 - 21:56

+1 superbes vidéos, ça donne envie!!!
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Message par JM Lun 17 Sep 2012 - 22:11

bonnes vidéos, vraiment terrible ce circuit Bien dommage qu'il soit si dangereux. chaud
Krazor, crois-moi, ta visa n'est pas du tout taillé pour une piste comme ça, mais alors pas du tout !! C'est beaucoup plus rapide que ça en a l'air, la piste est très large, et parfois ça monte sévère, il faut des chevaux si tu veux pas faire la chicane mobile Wink
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Message par Invité Lun 17 Sep 2012 - 23:43

t'inquiete pas c'est plus puissant que ca n'y parait lol.

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Message par 2fast4U Mar 18 Sep 2012 - 11:28

Mickael60 a écrit:vraiment sympa !!

par contre tu fais comment en cas de crevaison si tu n'as plus de roue de secours ?

J'ai toujours la roue de secours mais elle est dans le coffre pour la route (vu que j'ai viré le panier) tenue par des sandows.
Je la vire juste pour tourner.

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Message par 2fast4U Lun 24 Sep 2012 - 16:05

Changement du roulement avant droit samedi :

J'avais prévu de faire aussi le gauche en préventif mais vu la merde que c'est à démonter le moyeux sur la Xsara j'ai fait uniquement le droit.

Le moyeux démonté :
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1/2h pour retirer le circlips... (grippé dans la gorge), et obligé de découper une des bagues intérieures pour pouvoir la sortir :argh:

Roulement monté :

2fast4U, Xsara VTS 2l 16s Ph1 dernière sortie au Laquais... - Page 4 Photo_22

Le remontage du moyeux s'est fait sans problème (à force de démonter/remonter les amortos et tout le reste j'ai trouvé des astuces... :rire: ).

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Message par 2fast4U Sam 29 Sep 2012 - 16:12

Modification 100% perf de la semaine Laughing

remplacement des couvercles de vide poches :

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Les inserts en alcantara des contre-portes se décollent, il faudra que je fasse quelque chose

2fast4U, Xsara VTS 2l 16s Ph1 dernière sortie au Laquais... - Page 4 Photo_25

Les anciens ressemblaient à ça :

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Message par Invité Sam 29 Sep 2012 - 16:14

ca c'est a force que le pilote les uses avec ses bras ou ses mains, maintien confort de l'individu, c'est sur la, t'a gagné 150 ch en 2 min Very lol

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Message par 2fast4U Sam 29 Sep 2012 - 16:47

oui 150ch ça me semble correct, j'ai noté une vraie différence à l'accélération.

La prochaine sortie si je ne pourri pas toutes les Porsche en sortie de virage je n'y comprendrais rien Laughing

Plus sérieusement je commence à reprendre les petits détails qui clochent en vue de la revente car l'année prochaine il y aura ça dans mon garage :

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Message par Invité Sam 29 Sep 2012 - 16:51

tu nous quittes? Crying or Very sad

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Message par 2fast4U Sam 29 Sep 2012 - 17:04

Oui enfin quand je dis l'année prochaine c'est plûtot vers septembre car je veux absolument retourner au ring avec la Xsara (surement en Aout).
D'ici là il peut se passer beaucoup de choses, mais je prépare le terrain Wink

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Message par 2fast4U Dim 30 Sep 2012 - 20:48

J'en ai pas encore parlé mais j'ai un projet avec une xsara vts que je devrais récupérer dans quelques temps. Avec mon pote on à prévu quelque chose de sympa 100% circuit. A suivre Wink

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Message par Invité Dim 30 Sep 2012 - 21:17

ca va etre vidage caisse et cie? Smile

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Message par 2fast4U Dim 30 Sep 2012 - 23:22

Oui Wink
Mise à nue de la caisse pour la souder, arceau, voies et trains roulant de kit-car, allègement maxi avec carrosserie poly et suivant l'état du moteur soit prépa avec compresseur soit swap à voir. ça devrait donner quelque chose de sympa Smile

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Message par Invité Dim 30 Sep 2012 - 23:25

des chevaux compressé c'est mieux Smile

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Message par Valou Mar 2 Oct 2012 - 0:30

Dis moi, on m'a parlé que le circuit risquait de fermer. Tu as entendu parler de ça?
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Message par 2fast4U Mar 2 Oct 2012 - 11:05

Tu parles du Nürb ou de Charade ?

Pour le Nürb les "investisseurs" qui ont voulu en faire un parc d'attraction et ont dépensé des sommes considérables dans leur projet débile (basé sur des estimations totalement farfelues) se sont fait lourder.
Le circuit est très endetté mais vu que l'économie de la région ne dépend que de lui, ça va forcement bouger (et puis c'est en allemagne, pas en france, mettre du fric dans un circuit ça n'est politiquement "incorrect" chez eux...).

Pour Charade ils se débattent toujours avec ces enfoirés de riverains qui se sont installés près du circuit et qui veulent le faire fermer à cause des nuisances, je ne sais pas trop où ça en est aujourd'hui.

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Message par Valou Ven 5 Oct 2012 - 0:14

Je parlais du Nurb Wink
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Message par Rick Ven 5 Oct 2012 - 10:14

Je vois que tu traine sur PH. Wink
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Message par 2fast4U Sam 6 Oct 2012 - 12:18

C'est quoi PH ?

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Message par Rick Lun 8 Oct 2012 - 10:42

Ba PistonHead! La photo de l'Elise est une coïncidence?
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Message par Invité Lun 8 Oct 2012 - 11:26

je pense qu'il a du la prendre au pif pour nous montrer ce qu'il voulait.

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Message par 2fast4U Lun 8 Oct 2012 - 13:21

En fait je n'avais juste pas fait le rapprochement Wink

Et effectivement je traine beaucoup sur PH ces derniers temps (et autotrader aussi).

L'Elise en photo c'est ce que je veux trouver :
Une S2 111S (111R si c'est possible mais un peu hors budget, à voir le moment venu) si possible bleu lazer comme celle là.

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Message par 2fast4U Dim 28 Oct 2012 - 19:57

Petite session bricolage hier pour préparer notre dernière sortie au Laquais samedi prochain :
Purge des freins au RBF (avec casse d'une vis de purge... ), vidange à la 300V (5W40) et changement du silencieu intermédiaire (percé).

J'en ai profité pour faire une petite vidéo pour le fun :


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