La 2e volcane de Krazor [Fin de l'histoire]

donc faut que je le démonte entierement de la caisse, que je refixe a la base et tirer dessus et c'est bon?

je l'avais fait, enrouleur dans la main...

bah ca pareil j'ai essayer, ca veut pas.

bon j'ai réussi en jouant avec le rouleau a la main, l'est venu quand meme, je l'ai refixé a sa place pour éviter que ca recommence, je finirai de remonter la voiture demain.

Merci a vos explications et a zx break aussi.

Encore besoin de vous pour l'electricité, c'est franchement un bazar sans nom cette voiture niveau cable, voila y'avait anciennement une alarme monté je sais pas comment, jai une chié de cable comme sur la photo, je peux viré ca comment sans démonter le TDB?



c'est moche ca pend en dessous de pieds ca sert a rien , bref ca m'enerve.

a pire tu peux les cacher dessous

Ils servent encore ?

Tu sais où ils sont raccordés ?

Entre tirer dessus gentiment pour voir si ça passe par le "passe-câbles" pour aller jusqu'à la batterie et tout débrancher proprement, et couper ce qui dépasse, voilà deux solutions ...

@US: pour l'instant oui, seulement j'aime bien quand c'est le plus propre possible.

@Pollux: raccord batterie enlevé(il me gené et parcouré la caisse comme si c'etait un cable d'alim d'ampli), ancien boitié viré y'a un an, Couper oui j'y ai songer seulement ca a l'air de se barrer jusqu'a l'autre bout du TDB je sais pas ce qu'il ya au milieu. Donc pas tres chaud. et je sais meme pu le modele d'alarme pourrie que c'etait au montage.

C'est pourtant pas compliqué :

Tu veux juste que ça ne dépasse pas : Tu coupes ce qui se voit, tu camoufles le reste.

Tu tiens à ce que ce soit super propre : Tu cherches le cheminement du câblage et tu débranches tout ça proprement.

Justement le cheminement si je savais ou ca aboutiré ca serait déja fait d'ou ma questioN

Je m'occuperai de ca vendredi au pire.

tu peux déjà repérer tous les fils que tu connais avec une étiquette, mettre de côté les fils de l'autoradio...

C'est pas tellement ca qui me gene, je sais pas si c'est raccordé au neiman.

Je me pencherai sur le sujet vendredi ou ce we. Demain je monte sur pontoise.

quand je pense que j'habitais par là... je t'aurais filé un coup de pince !

c'est de la bricole, c'est juste que je veux pas tomber sur le mauvais fil.

Bah reviens, le calva est toujours bon d'ailleurs.

coupe et tu verra si tu demarre toujours apres

, je savais bien que t'aller passser par la.

j'ai ressorti le GTI ti nettoyage et tout avec un plein de 45 litres (complet) pour 74 euros, j'avais oublié que ca buvait bien, histoire de lui dégommer les cylindre par cette belle journée:

et bah voila nettement mieux que jeudi dernier quand je l'ai vu

elle est belle, mais elle n'est pas un peu basse de l'arrière?
Combien as tu au passage de roue?

J'ai 2 cric dans le coffre + le caisson mais pour répondre a ta question, le TA est flingué, ca couine en rond point.

ah oui je n'avais pas tout lu.
tu n'as pas peur que ça casse?

Pour ce quelle roule en ce moment c'est son premier grand plein et son premier grand nettoyage depuis que je l'ai.

Je me souhaite de bonne finance pour tout ca, j'ai un TA en stock dans le garage, donc pas trop grave en soit, et puis c'est pas une renault.

Bon regler le ralenti de la mémere, et faut que je nettoie mon fitre de reniflard c'est lourder, en esperant qu'en braquant ce coup ci elle callera pu.

Je m'en suis apercu en levant le capot tout l'heure ca évacuer mal.