Mon nouveau jouet, SX 1.8 16V

Bon voilà,
traumatisé après le départ de ma petite flash je ne voulais pas perdre ma passion pour les Z alors je me suis dit (on me l'as aussi conseillé) de me reprendre une petite zx et c'est ce que j'ai fais

alors à propos de la bête c'est donc une finition SX avec un 1.8 16V (moteur rare sur zx, apparu à la toute fin de production des zx) elle est de décembre 96 donc AM 1997 elle as 172 000km au compteur.
elle as deux option que je vais adoré Clim et ABS

bon bien sûr j'ai un petit budget mais j'ai su me trouver une bonne occasion elle as un petit choc à l’avant mais rien de très grave (pare choc, capot et silencieux final à changer)

voilà je crois que je n'ai rien oublié donc place au photos









tout les défauts apparents sur le contrôle technique on était réparé par l'ancien proprio (j'ai la facture)



ps : merci pour tout Krazor t'est génial

c'est une des dernières, elle est très "classe" et présente bien !

ouai une des dernières produite,
bon elle et un peu abimé mais là elle est en cours de réparation chez krazor (encore merci à lui )

Pas de quoi camarade, t'as toujours la passion ca fait plaisir. et moi ca m'occupe.

On aurait besoin de 2 3 pieces les gars, j'ai pas tout dans le garage.

Cool ça fait plaisir que tu ais repris une ZX !

merci
j'ai hésité un petit temps à prendre une xsara, mais c'était totalement hors budget...

nikel sa

bienvenue a la nouvelle , et bonne resto

merci pour elle

J'ai eu la meme pendant un temps

J'avais bien aimé ce moteur

Je n'avais pas la clim ni l'abs

J'lui avais mis les ressorts de volcane , ainsi que les jantes et sieges , volant + tous les accessoires plastique noir ( contre gris d'origine )

Elle été top !

Tu l'a touchée a combien ?

Il vous faut quoi comme pieces ?

on a besoin d'une ferrure, mais je pense qu'on a trouvé motoventilo double aussi, euh tout ce qu'est fixation de phares, je peux triché en intervertissant certaines pieces pour que ce soit correctement monté sur les phares, seulement les réglages et montage sur traverse sont explosés.

Si y'a une moquette de sol aussi, bref on dira au fur et a mesure

ba disons que je l'ai pas encore vu

alors ABS c'est royale, la clim sa sera bien

pour les ressorts je vais la rabaissé un peu je sais pas encore de combien surement -4 ou -8 j'hésite... (mais surement -4)
après je compte bien l'équipée l'intérieur comme une volcane elle aura des jantes (je sais pas encore lequel...)

alors je l'ai touché à un prix vraiment modique (350€)

comme pièce il me faut : capot, ventilo double, pare choc avant, à prévoir après le radia (très légerement tordu) du au choc, et après on passera au modification du genre rabaissement jantes et tout

@Krazor : les ferrures sont prête à partir demain

ok

Du coup thotho je remonte le pare choc gris de mon ancienne aura ou on attend d'avoir un PC sport?

ba écoute comme tu veux sachant qu'un pare-choc arrivera la semaine où je viens

Autant attendre un peu et remonter le bon, Capot t'a trouvé ou pas?

ouai j'en ai vu un à ma casse je pense que c'est la bonne couleur, mais faudrait que tu me donne le code couleur, car à 60€ le capot sa me ferais ch*er que sa soit pas le bon...

KNCCR code peinture.

merci

petit photo de la continuation

celle-ci date de mardi dernier :



















et les attaches de PC, va falloir en racheter...

Je devrais les recevoirs demain.


J'aurais une question d'ordre technique: on souhaite décalysé avec le moins de soudure possible, j'avais dans l'idée de prendre une ligne 1.6i ou une de volcane 1.9i, montage possible ou non?

bon voilà un peu de nouvelles, des photos de la SX (enfin) remontée
et bein cet caisse elle déchire tout, du couple et de la puissance un vrai régal
elle as d'ailleurs un surnom maintenant : la volcane killer car au démarrage elle as bouffée la volcane 1.9i de krazor ^^










voilà après la phase remontage un petit tour sur les plages du débarquement en Normandie








voilà les photos datent de jeudi, et aujourd'hui elle est en panne...
un problème d'allumage qu'il va falloir régler...


ps : un grand merci à zx-break pour le coup de main et à Krazor pour l'aide et l'herbégement sa fait plaisir de voir encore des gens comme sa

les ventillo fonctionne alors sur ce modele?

ba on as tester mais avec un support cassé sa tenait pas bien donc on as récupéré tout le reste pour refaire sa propre

mais en tout cas encore un grand merci pour la pièce

Volcane malade battue au démarrage certes, seulement en pointe ou en montée le GTi reprend la releve.