[xsara Ph1 - Ventilation habitacle] plus de ventilation recherche schémas

bah je vais garder les enfants de ma soeur....

Bin écoute, je te tiens au courant alors au cas où

J'ai fait rapidement ce qu'il y a sur la première photo.
Oh victoire!!! Ca a marché.
Enfin en fait ça n'a rien fait et en tournant le bouton de ventilation ça a fonctionné.
Puis j'ai coupé le moteur et j'ai recommencé et là plus rien.
Même en bougeant le bouton ou le fil....

Alors comment dois-je analyser ça?

Fusible...

Bin non car j'ai essayé en direct, avec un fil, sans fusible.
Et que les bornes (là où on met les fusibles) sont toujours alimentées. J'ai vérifié.

Je pensais plus à un fusible... grillé !

Valou et ses fusibles

Alors pour les mauvaises langues que vous êtes, je précise que je viens de refaire le montage mais proprement (comme sur la photo) et cette fois, ça fonctionne! Na!

Bon par contre, une question me turlupine, j'ai résolu mon problème, c'est bien. Mais le problème c'est quoi en fait?

Je crois que c'est un problème de contact au niveau du Neiman (à confirmer).
Il faut prendre le soin de couper la ventil avant de couper le moteur car sinon la copure ce fait via le neiman. Apparemment il est sous-dimensionné et charbonne progressivement.

huuum oki.
Si djé ou vifrid pouvaient passer par là?

oui c'est bien ça.

là tu as court circuité ce contact qui ne se fait plus.

Merci Jérôme.
Et ça n'entraîne rien? Enfin je veux dire il sert pas à quelque chose ce contact?
Bon finalement je ne t'ai pas tenu au courant car ma venue sur Marseille m'a pris plus de temps que prévu.

pour moi il n'y a pas de problème, car il y a toujours la protection par fusible et il y a un relais avant le circuit de ventilation.

Donc contact coupé le "jus" va jusqu'au contact du relais (dans la boite à fusibles) au lieu de s'arrêter au contacteur du neiman.

vi pas grave, pis j'ai vu que tu t'es débrouillé tout seul donc c'est cool!

Je progresse hein....

Merci en tout cas

Bonjour a tous, comme tous j'ai un pb de pulseur habitacle! Alors dans un premier temps il a fonctionné par intermitance pendants quelques mois, puis il c'est arrèté de fonctionner totalement. depuis j'ai été demander conseil j'ai racheter un pulseur d'occase, qui une fois monter ne fonctionner pas. J'ai donc décider de brancher en direct sur la baterie et la miracle il ce met a fonctionner. donc pulseur habitacle en bon état.

Du coup j'ai fais plusieurs test :
au borne du pulseur lui même je trouve +12 du petit fil orange au petit fil blanc (il me semble) mais rien entre le gros fil rouge et noir....
du coup je me suis pencher sur le pb du relais jai testé les fils jusque au relais pour voir sil n'étais pas coupé... le test été bon. jai démonter le relais R6 ( vu que je n'est pas le R10) test sur la baterie.... relais ok... jai shunter le socle relais en fesant contact 3 a 5 avec du fils et testé jusque au fusible numéro 21 ou 20 (ou est brancher le shuntage un peu plus haut)... et la toujours ok... du coup j'ai refais un shunt du + baterie au coter droit du fusible... et la ventilo tourne... jai pris la tensoin au borne du fusible et la rien (ps jai pris la masse sur la baterie....) du coup je pense a un pb de neiman qu'est ce que vous en pensez????
PS : du coup pour résoudre le pb en attendant j'ai mis mon ventillo sur l'allume cigar avec un inter, mais bon solution de dépannage a la blidar en attendant de savoir d'ou vien vrément le pb...
Merci a tous

Chapeau Mrs pour les correspondances c'est idéal !
Voila, comme ma xsara est capricieuse '( mais aussi belle qu'une autre) le problème de la ventilation de l'habitacle, je ne suis pas le seul, avec ce problème, et comme le forum est bien rempli, et bien messieurs je vais pouvoir avoir une approche intéressante, donc le bouquin en main les recherches peuvent commencer
Merci!...........pas simple mais faisable.
Cordialement à vous tous

Salut et bienvenue patrick.

Ben alors, on attend pas patrick ?

Visiblement non, et si tu as trouvé ton bonheur ici, sache que c'est fait pour ça.

Bonne lecture et bonne réparation.