Re: La golf 3 essence de thomas941

par **Mickael60** Lun 7 Fév 2011 - 17:00

c'est vrai que ce n'est pas jolie mais au moins tout est accessible et visible au premier regard

par le ch'gail Lun 7 Fév 2011 - 20:27

takedown94 a écrit:
le ch'gail a écrit:en meme temps un moteur n'est pas fait pour etre regarder. Mais c'est vrai que toi tu passe plus de temps avec le capot lever qu'a rouler donc forcément

ca peut peut etre vous paraitre con
mais j apprecie de regarder un bloc, prenons le RS
La pipe d admission est jolie
Un TU, ya moyen de faire de belle chose sur le couvre culasse

enfin je peu comprendre que ca ne vous attire pas

Sisi j'peut comprendre, mais c'est pas dans el cahier des charges des constructeurs quoi Laughing

(mis à part certains modeles sportifs)

par thomas941 Lun 7 Fév 2011 - 21:49

takedown94 a écrit:
le ch'gail a écrit:en meme temps un moteur n'est pas fait pour etre regarder. Mais c'est vrai que toi tu passe plus de temps avec le capot lever qu'a rouler donc forcément

ca peut peut etre vous paraitre con
mais j apprecie de regarder un bloc, prenons le RS
La pipe d admission est jolie
Un TU, ya moyen de faire de belle chose sur le couvre culasse

enfin je peu comprendre que ca ne vous attire pas

ce qui chique c est que l'admission et l'echappement sont sur le meme coté. Alors que chez PSA l'admi et l'echap sont chacun de leut coté.

la ca donne un effet vide et on voit le bloc entierement.

par thomas941 Lun 7 Fév 2011 - 21:54

Mickael60 a écrit:c'est vrai que ce n'est pas jolie mais au moins tout est accessible et visible au premier regard

en fait pas du tout, rien n'est accessible :

le calorstat est derrière la pompe de DA
le démarreur fait office de support moteur ( pour la partie rigide)
le filtre a huile est pas super accessible
le collecteur d'échappement et d'admission est inaccesible (les deux sont montées l'un sur l'autre pas terrible pour la perfo sauf sur les démarrages froid...)

en revanche changer les bougies c'est pratique.

le truc chiant c'est que le bloc est incliné et ca fait super mal au dos à la fin de la journée.

par thomas941 Lun 7 Fév 2011 - 21:57

sinon récapitulatif des frais :

- démarreur
- pompe a essence
- distribution, pompe a eau, calorstat, joint de culasse et vis
- bougies et tete d'allumeur
- joint d'échappement
- pipe de raccord des tuyaux de LDR (maladie sur les golf le plastique fait des µfuites)
- disque et plaquette
- filtre a air, essence, huile
- contacteur de démarreur
- joint de couvre culbuteur

par **Valou** Mar 8 Fév 2011 - 22:04

Et t'en as eu pour combien à peu près (vu que l'investissement était minime au départ)?

par thomas941 Mar 8 Fév 2011 - 22:15

Valou a écrit:Et t'en as eu pour combien à peu près (vu que l'investissement était minime au départ)?

400€ de piece
170€ de carte grise
55€ de ct

voila elle est a vendre a 1500€ (ferme)

par thomas941 Sam 19 Fév 2011 - 20:23

Ct passe aujourd hui

Passe haut la main

Seul detail en mineur:
Coupelle avant
Protection amorto arriere
Defaut etancheite moteur
Silencieux arriere

par Thom the knight Dim 20 Fév 2011 - 12:25

elle va vite partir je pense

par le ch'gail Dim 20 Fév 2011 - 20:41

si c'est celle qui etais garée un à moment rue desaix avec le paquet de mouchoir sur la plage arriere alors elle est propre Wink

par thomas941 Dim 20 Fév 2011 - 20:51

le ch'gail a écrit:si c'est celle qui etais garée un à moment rue desaix avec le paquet de mouchoir sur la plage arriere alors elle est propre

Elle est garee a la place de la zx.

par le ch'gail Dim 20 Fév 2011 - 20:53

ah, bon bas je regarderais un peu plus loin la prochaine fois alors lol!

par Invité Dim 20 Fév 2011 - 21:01

le ch'gail a écrit:ah, bon bas je regarderais un peu plus loin la prochaine fois alors

En passant dans la rue faut avoir une sacrée vue pour la voir la z' Shocked

par le ch'gail Dim 20 Fév 2011 - 21:03

y'a une autre rue qui donne derriere pollux Wink

par Invité Dim 20 Fév 2011 - 21:04

Ceci expliquant cela ... Je me disais aussi Rolling Eyes

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