chauffage

bonjour a tous
je viens de changer le termostat d'eau sur ma zx turbo diesel année 1995 .
en effet , pas beaucoup de chauffage , puis un moteur qui tourne a 70 degrés sur route et a peine 90 degrés au ralenti .
malgré tout le moteur a du mal a chauffer ?
je posséde la voiture depuis une semaine , et jamais entendu le ventillateur moteur tourné ? méme en laissant le moteur au ralenti pendant 1h30 .
jai donc purgé le tout , sans résultat .
qui a une idée face a ce probléme ?
la voiture a 284000 kms .
tout le reste va trés bien .
je vous souhaite une bonne journée
thierry62 .

ben le radiateur de chauffage et mort je pense , les temperature du moteur sont bonne à priori

si ca chauffe pas c'est pas grave. l'inverse serait inquietant.

Température bonne, en hiver tu verras rarement les ventilo tourné, meme en été c'est assez rare.

Calorstat qui reste ouvert!
Donc aucun chauffage

Nicoss a écrit:Calorstat qui reste ouvert!
Donc aucun chauffage

toi t'as lu entre les lignes encore

humm consernant la facon de remplir le radiateur moteur , il faut ajouter le liquide par ou ? au bonchon ou a droite ou il y a la vis de purge ?
sachant que l'eau sort bien des 3 vis de purges .

affaire a suivre .

le ch'gail a écrit:

Nicoss a écrit:Calorstat qui reste ouvert!
Donc aucun chauffage

toi t'as lu entre les lignes encore

à cet heure la il ai deja à son 5eme verre de pastis

Thom the knight a écrit:

le ch'gail a écrit:

Nicoss a écrit:Calorstat qui reste ouvert!
Donc aucun chauffage

toi t'as lu entre les lignes encore

à cet heure la il ai deja à son 5eme verre de pastis

Eh oh moi je vous merde hein!!

Désolé j'avais pas fait attention!
Et c'est pas le 5ème Thom mais 6ème

t'aurai pu m'invité

Pfff, beh j'étais chez toi, tu te rappelles plus, tu étais avachi à terre!

Après on parlera de moi que je bois!!

je t'aurai pas laisser repartir dans ton etat

les ch'tis et leur picons biere lol

Peut être que ton radiateur de chauffage est bouché. Quel tête avait l'ancien liquide de refroidissement?

Perso, quand j'avais pas bcp de chauffage, c'est que la purge était mal faite. Donc si çà pisse bien des trois purges, et que tu ferme de la plus haute à la plus basse, y'a pas de raison que çà te donne pas du chauffage.

Tu as pris quel thermostat? Y'a deux versions je crois : un diesel et un essence. Les température d'ouverture sont différentes.

regarde si ton radiateur de chauffage n'a pas été shunté...

Smogan a écrit:Peut être que ton radiateur de chauffage est bouché. Quel tête avait l'ancien liquide de refroidissement?

Perso, quand j'avais pas bcp de chauffage, c'est que la purge était mal faite. Donc si çà pisse bien des trois purges, et que tu ferme de la plus haute à la plus basse, y'a pas de raison que çà te donne pas du chauffage.

Tu as pris quel thermostat? Y'a deux versions je crois : un diesel et un essence. Les température d'ouverture sont différentes.

t'as du vouloir dire de la plus basse à la plus haute

Et pour le thermostat il y'en à 2 en essence (me demande pas les valeurs m'en souviens plus).

ouverture a 83 degrés , je pense bien que le radiateur de chauffage est un un fatigué , dans l'attente pourquoi pas un détartrant dans le systéme d'eau ?
c'est certain les purges reste bonne , donc pas de raison , je dirais méme si il y avait de l'air le moteur ferait l'inverse ( il chaufferait )
donc reste que le radiateur de chauffage .
consernant le remplissage du radiateur moteur , c'est quelle endroit ? au bouchon ou a la purge ?
sachant que jai complété par le bouchon tout a lheure .
bonne soirée a vous .
thierry62

au bouchon du vase (qui est integrer au radiateur)

donc a gauche quand tu est en face du moteur .

oui, à gauche quand on est en face. On peut pas le rater ce bouchon !

Pour le detartrant , je serai un peu mefiant ... j'aurai un peu peur que ca me créé des fuites ...

T'as bien laissé tourner ton moteur ? tu as refais d'autres purges par la suite ??

bonjour , oui le moteur laisser pendant 1h30 au ralenti .
c'est étonnant quand méme , mais d'aprés les sujets sur le forum je me rend compte que beaucoup de personnes on le méme probléme , un moteur qui chauffe pas
ma renault 25 tx ( 2l injection ) chauffe trés bien a 10 minutes de temps .
je vais bien finir par trouver une solution
je pense pas que la pompe a eau fonctionne mal , sinon le moteur monterait en température .
bonne journée .
thierry62

Salut Thierry.

Pourrais tu stp modifier ton titre comme indiqué ici:

https://citroen-compactes.1fr1.net/mecanique-f3/a-lire-balisage-des-sujets-t311.htm

Merci

bonjour , comment modifier mon titre ?


bonne journée .

tu édite ton tout premier message en mettant mettant les balises comme valou t'a indiqué.