[Xsara] La Xsara 2.oi 16V BV6 de Racer, Reprog OK! kit gros frein en cour!

tu es sur de ca toi? lol


sinon un disque 4 patin pro race en rigide, pas top pour la ville?
j'en ai trouver neuf de 309 GTI 16 meme diametre que celui de xsara, pro racer 'nont pas de designation xsara ou 306, bidon.....

Pour la ville non c'est pas top à l'usage ...

il faudrait un amorti au pire...., car meme je cherche un renforcé organique je trouve pas.....grrrr

ça se trouve chez Sachs ou chez helix autosportpar exemple

par contre je vois pas trop l intérêt de la bv6 de 306

wrc a écrit:par contre je vois pas trop l intérêt de la bv6 de 306

+1

l'interet est surtout le bon prix je dirai, puis j'ai trouvé une be3/6a et non une be3/6r, pont de 19x75 au lieu du 19x77, de ce fait si on compare la 5 de la xsara et la 6 de la bv6 on obtient la meme chose a la diff que la monté sera plus franche avec la bv6 en 3/4/5, apres j'y jete un compresseur de toute facon, meme si la boite avait le pont le plus long c'est pas grave

J'ai pas suivi mais comment ça se fait que ta boite soit HS? C'est arrivé comme ça?

Valou a écrit:J'ai pas suivi mais comment ça se fait que ta boite soit HS? C'est arrivé comme ça?

oui en roulant normalement, je passe la 3 (2nd a 4000) , et la d'un coup clash....

Je connais! La 5ieme m'a lâchée y'a 1 an. Sans raison. Boite de merde !

J'ai essayé une 306 S16 BV6 premium de 2000 aujourd'hui... (rouge valelunga, magnifique)

Les 3 premiers rapports sont longs comme un jour sans pain.. pour les perfs ressenties, je trouve que ça marche moins que la Xsara sur les 3 premiers rapports, après c'est kif kif sauf sur la 6ème qui très longue ne sert à rien..

C'est bizarre non?
Ils ne sont pas sensés être plus courts?

pour les 3 premier, je sais pas....
mais la 6eme ne sert qu'a faire baisser la conso.

Oui, je parle bien des trois premiers

oui en perf c bidon la boite 6 d'origine mais avec un pont court style 14*62 ca va donné!

voici un comparatif entre be3/5 et be3/6a et non be3/6r(pont 19/77)


donc voici les rapports de boites:

la boite 5:
1ere: 13/38
2eme: 23/43
3eme: 25/32
4eme: 41/39
5eme: 47/35
pont: 16/62

la boite 6:
1ere: 13/38
2eme: 23/43
3eme:29/41
4eme: 27/31
5eme: 41/39
6eme: 44/35
pont: 19/75

donc voici le graph

sinon j'ai tombé ma boite en ce jour, les support moteurs et boite sont HS, l'embrayage va sauté aussi, je vais en profiter pour mettre des powerflex sur les triangles et sur l'antibasculement moteur.

alors me suis inscrit sur le site a peugeot pour faire un comparatif de commande entre be3/5 et be3/6, ce qui m'etonne pas c'est que tout est pareil! sauf le cable de devereouillage de marche arriere qui est en plus, ca ce n'est qu'un petit detail qui va etre vite regler, au prix autant change le levier complet qui comprend le cable regardez:

miss concept .....?

Valou a écrit:miss concept .....?

lol l'autre il mate que ca....c'est ma cherie canaille

Valou a écrit:miss concept .....?

Tu veux une photo ?

racer a écrit:

Valou a écrit:miss concept .....?

lol l'autre il mate que ca....c'est ma cherie canaille

Ahhhh non....!!! C'est pas mon genre.... :hypo:

VS.... mp.....

racer a écrit:alors me suis inscrit sur le site a peugeot pour faire un comparatif de commande entre be3/5 et be3/6, ce qui m'etonne pas c'est que tout est pareil! sauf le cable de devereouillage de marche arriere qui est en plus, ca ce n'est qu'un petit detail qui va etre vite regler, au prix autant change le levier complet qui comprend le cable regardez:

Salut, est ce que tu pourrais me donner l'adresse de ce site?
Faut s'enregistrer? c'est ouvert aux particuliers? c'est gratuit?

Merci

repondu en mp

Merci!

Par contre, on peut pas avoir les tarifs?

oui sans pb dans le panier tu vois les tarifs

Je te laisse lire ce topic, sur une des 38 pages tu as les difficultés et les solutions pour les commande de la BV6