[ZX - Trains roulants] Changement des triangles AV

j ai commandé mes triangles et bientot ils serons changé, et il y aura un tuto la dessus

D'avance Merci

le post reste ouvert, tiens nous au gaz via ici

ok ok ils sont commandé sur oscaro

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=741&ID_OSC_TYPES=18104&ID_GENERIC_ARTICLES=273&ID_ARTICLES=1347096
et
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=741&ID_OSC_TYPES=18104&ID_GENERIC_ARTICLES=273&ID_ARTICLES=1347097

le temps de les recevoir et qu ils seront monté cela ne se fera pas avant début du mois prochain car avec mes horaire de taff c est pas facile.
dès le montage fait je post un tuto avec photos a l appui

voila les bêtes une bonne parti de plaisir en perspective
le tous pour 120 euros sur oscaro
montage prévue samedi

erwan a écrit:voila les bêtes une bonne parti de plaisir en perspective
le tous pour 120 euros sur oscaro
montage prévue samedi

Lève toi de bonheur!

Non pas forcement.

lol oui je pense aussi

Ca m'intéresse fortement ,je dois en changer un prochainement ,si je peux le faire moi même ...

voila le tuto sur le changement de triangle

outillage:
clé a cliqué 13,16,17
clé plate 13,16,17

voila le changement d un triangle pour zx
arrosé bien les boulons avec du dégrippant un peu avant de commencé
on enlève la roue

on devise l écrou de la rotule



pour enlevé la rotule de la fusé j ai mis des ptit coup de marteau pour la sortir de son logement

la deuxième vis coté par-choc



la dernière parti de vis a enlevé


vis de 13 et de 16 en dessous

coté arrière du triangle avec une vis de 16.



attention: sur l arrière du triangle y a la fixation de la barre stab, donc il faudra pour remettre le triangle soulevé la parti 1 qui vient sur le triangle. sinon pour ma part j ai galéré pour remettre le triangle a cette endroit la, car on doit bougé l emssemble fusé amorto pour avoir de la place en avant ou en arrière, car la rotule du triangle gene a la mise en place une fois mis en place mettre la parti 2 .puis replacé la rotule dans son axe

voila le carnage .



j ai a peine tiré dessus

dsl pas de photos sur le remontage, j ai oublié d en f aire dans l effort j y ai pas pensé.

c'est pas "trop" grave, suffit juste de faire en sens inverse...

Ca va te changer avec des triangles neuf !! sur ma rouge , du jour au lendemain y'a eu les triangles , les suspattes competes avant et les cales du train a l'arriere ... c'etait genial le changement !

Volcanix a écrit:Ca va te changer avec des triangles neuf !! sur ma rouge , du jour au lendemain y'a eu les triangles , les suspattes competes avant et les cales du train a l'arriere ... c'etait genial le changement !

tu m'etonne, un chassis tout neuf.... :hypo:

Merci pour ce petit tuto ,ça pourrait m'aider .
Je connais en plus une personne avec un pont donc c'est encore mieux

Merci pour ce tuto

Ça montre qu'avec un peu de savoir faire et de motivation, on peux tout faire

Donc au total, 120€ de pièces, et combien de temps niveau main d'œuvre?

Y'à le tuto de benja sinon qui est bien plus complet

Et on oubli pas de faire le serrage final roue posée au sol..

Smogan a écrit:Merci pour ce tuto

Ça montre qu'avec un peu de savoir faire et de motivation, on peux tout faire

Donc au total, 120€ de pièces, et combien de temps niveau main d'œuvre?

au niveau du temps, je pense qu'1h environ serai pas mal......tout depend de l'outillage...

c etais mon 1 er tuto donc les prochain seront bien plus complet mais sinon j ai bien passé au moin 3 heure dessus mais bon j ai pris mon temps

3h??

https://citroen-compactes.1fr1.net/bdc-mecanique-chassis-f19/xsara-changement-des-triangles-avant-t348.htm#2918

EDIT Benja : le lien sur le nouveau forum, plutôt que sur l'ancien.

notjacky65 a écrit:3h??

oui comme indiqué j ai pris mon temps a papoté avec mon frangin et tout sa ect ....

bon ok j'ai ete un peu optimiste je vous l'accorde....

mais en 1h30 voir 2 h ca doit etre fait...

Merci pour le temps

En gros faudrait prévoir une après-midi pour refaire un train avant complet?

C'est dans les réparations que je compte faire pour la 16S, pas dans l'immédiat, mais elle y passera ! Et quitte à démonter, autant tout faire d'un coup.

En faite j ai fait les 2 coté .j ai eu la surprise de voir lé fil des plaquette coupé des 2 coté et un souflé de cardan hs ainsi que les plaquette de frein

arrete tu va finir par changer de moulin...

Merci de respecter le balisage mis en place :

https://citroen-compactes.1fr1.net/chassis-f5/a-lire-balisage-des-sujets-t312.htm

@ notjacky65 : oui si aucune pièce grippée.

notjacky65 a écrit:bon ok j'ai ete un peu optimiste je vous l'accorde....

mais en 1h30 voir 2 h ca doit etre fait...

Les 2?