Permis Moto en poche ! Bientot une Hornet ?

Félicitations pour ton code Cyrille! Perso je trouvais que c'était le plateau le plus dur (le lent surtout), mais bon, c'est quand même largement accessible, à condition de ne pas trop stresser!

Merci les gars

Pour les fautes Jérome , ils ne le disent pas quand tu l'as ... donc moins de 6 !!

Pour les fiches , oui , ca ca va me gaver ... mais bon , faudra bin quand meme que ca rentre !!!!!!!!

Premieres heures de plateau le 26/10 !!!!

Benja a écrit: mais c'est assez logique quand même ces fiches.

+1 C'est assez logique, et du drill suffisent à retenir.
Du moins pour le moment je me suis surtout penché sur les vérifications ... Et en les appliquant à chaque fois que je prends ma 125 ça rentre niquel !
Bon maintenant ça fait 1 mois que j'ai pas roulé avec la pétrolette je les ai oubliées

thomas941 a écrit:
t'as fais le plus dur après le plateau ca va vite. perso le lent j'aime pas.

+1 surtout le lent.
Le rapide aux deuxième essai j'étais déjà dans les temps, alors que le lent samedi dernier je me suis vautré deux fois, dès qu'on a remplacé les plots par les portes j'ai psychoté.

Volcanix a écrit:Pour les fautes Jérome , ils ne le disent pas quand tu l'as ... donc moins de 6 !!

Il suffit de demander, en sortant de la salle quand il m'a dit que je l'avais j'ai demandé moi

si quand t'en fait 0 ils te le disent

C'est écrit sur le papier qu'ils te collent.

Bravo Cyrille

J'ai pas lu le papier Rick !!

Mais je l'ai refilé au mec de mon auto-ecole qui " nous " accompagné et il m'a confiormé que ce n'été pas ecrit ... Ca depends donc peut etre de l'examinateur !

Merci Valou

Tain-tain-tain !!!!!!!!

Dans 4H je serai sur une pétoire !!!

Looooool

J'espere qu'j'vais pas m'foutre par terre

Volcanix a écrit:
Pour les fautes Jérome , ils ne le disent pas quand tu l'as ... donc moins de 6 !!

Moins de 5

Nan , moins de 6 , vu que tu as droit a 5 fautes

Volcanix a écrit:Nan , moins de 6 , vu que tu as droit a 5 fautes

Oui fatalement
Dans ma tête je me disais aussi 5 fautes maxi

Sur les casques , y'a obligation de coller 3 machins réflechissant , ou bien 4 ( donc devant aussi ... c'est celui la dont je ne suis pas sur ) ??

Volcanix a écrit:Sur les casques , y'a obligation de coller 3 machins réflechissant , ou bien 4 ( donc devant aussi ... c'est celui la dont je ne suis pas sur ) ??

4 oui.
Mon moniteur m'a dit que lui s'en foutait mais que l'inspecteur pouvait être regardant, donc il valait mieux les coller.
Faut que je m'y colle () d'ailleurs !

ok , c'est pour cela qu'y'en avait 4 de fourni avec le casque alors ... mais sur un autre casque ( scoot ) j'en avais que 3 ...

Ca y'est les autoc's sont collés ... ca fait bien moche

Vivement que l'examen soit fini que je les enleves !

Et ces premières leçons ça donne quoi ?

Bah j'tape déja des weeling

Volcanix a écrit:Bah j'tape déja des weeling

Et tu fais des stoppies ?

je ne sais pas ce que tu veux dire par stoppies , mais en fait pas de weeling , comme tu ( vous ) peux ten douter , mais tout c'est assez bien passé pour une premiere
J'ai meme ramené la bécane au garage a la fin de la séance
33s au slalom ... mdrrr

J'ai passé la 4eme sur le retour
Par contre , j'ai pas trop touché au frein AR ... j'ai du mal a faire agir mes 2 pieds et mains en meme temps sur des actions differentes !

Quelques news apres 6H de plateau :

Pour le lent , ca va relativement bien !!

Pour le normal ( slalom + evitement et slalom + freinage d'urgence ) , ca va mieux qu'au début ... je tourne a 23/24/25s

Par contre , je n'arrive toujours pas a faire freiner mon pied droit !!!!!!

C'est cool que tu ais des séances aussi rapprochées

Bien pour le normal ! Encore 4 petites secondes à grappiller quoi. Et pour le 1/2 tour c'est bon tu perds pas trop de temps ?

En un sens que tu n'arrives pas à freiner de l'arrière c'est pas trop grave, ça t'évite les dérapages au freinage d'urgence.
Et le lent tu le passes sur le ralenti ou avec des coups de gaz ? Et tu freines pas un peu de l'arrière au ralenti ?

Oui , assez rapprochée c'est bien , mais va falloir alligner les billets aussi a la fin du mois ... bref

Pour le demi tour , si , bien sur que si , j'en perds encore certainement un peu , y'a encore des progres a faire ... y'a aussi moyen de gagner quelques cm ... je freine un poil tard , du coup j'passe un metre voir deux derriere le plot ... j'peux donc gagner en distance

Pour le frein arriere , je n'y pense pas , donc pas trop le choix ... par contre pour le freinage d'urgence , il FAUT s'en servir apparemment ... donc va falloir que je m'y mette !

Pour le lent , je le fait sans accelerer ( du moins entre les portes heiiiin ! ) , et pas de freinage non plus sauf pour depose passager et arrivée ! ( freinage avant )

A y'est !!! J'ai enfin eu le reflex de freiner de l'arriere !!!!! Youpi !! lol

J'ai aussi reussi a faire un temps sous les 22' ( en mode bourrin et degueulasse par contre )

Pollux , pour le demi-tour , tu y arrive mieux en seconde ou en premiere ??

Pour ma part j'y arrive mieux en premiere ... en seconde je merde a chaque fois ( 3 essais car ca m'a un peu blazé )

Pour le lent , nikel !

Volcanix a écrit:
Pollux , pour le demi-tour , tu y arrive mieux en seconde ou en premiere ??

Pour ma part j'y arrive mieux en premiere ... en seconde je merde a chaque fois ( 3 essais car ca m'a un peu blazé )

Comme j'ai beaucoup de boulot et que l'auto école est blindée j'ai une leçon toutes les trois semaines et franchement ça me saoule, je progresse trop peu à mon goût.
Le demi tour toujours en première !