La Zx 16V 2.O 167 De Volcanix

et sans catalyseur ça fait plus de bruit ?

oui , bien entendu , mais si tu restes avec le silenciuex d'origine , ca reste + que correct

demain je vire le cata, je verrais bien ce que ça donne avec le remus

Ca devrai bien chanter

Sur ce je vais me pieuter

on verra bien, bonne nuit et bon courage pour la suite de ton train ar

volcanix,

tu n'es pas obligé de remettre les amortisseurs pour reposer la voiture sur ses roues.
Comme ça tu peux regarder ce que ça donne avant et donc remettre un cran si besoin.

les amortisseurs c'est juste pour freiner les mouvements de caisse. ça ne joue pas sur la hauteur.

Oui Jérome , Volcanologue me l'a dit hier egalement

Donc ce matin , apres une nuit de reflexion , j'me suis decidé a la remonter d'un cran , donc en fait -1 cran par rapport a l'origine

Je commence par le coté conducteur ... en 10min c'est fait , pas de soucis ... donc roue pendant sans amorto , je suis a 2 cm de difference par rapport au reglage d'origine
Je m'attaque a l'autre coté et la , encore une fois , impossible de sortir la barre de torsion , rentrée hier au marteau pour le dernier cm ... donc la je commence a m'enerver un peu ... puis je reflechi et je repense que de ce coté la , a l'origine , y'avait quand meme 1.5 cm de plus que de l'autre coté ... je decide donc de laisser comme ca

Je change les amortos ... ca s'est assez bien passé meme si y'a fallu quelqu'un pour appuyer sur le bras pour le faire descendre pour remettre la vis du bas pour le coté passager

Je fous les roues et je la baisse ... et la .... VICTOIRE !!! C'est parfait !!

Donc pour le récapitulatif :

Barres de torsion de 16V , bras pendant sans amortos : -1 cran = 2cm = une fois remontée et posée a un -1.5 cm
Et 2 crans = 4cm ( bras pendant sans amortos ) = une fois reposée a un -3cm

Du coup maintenant , j'ai la meme hauteur des deux cotés et j'ai retrouvé l'assiete d'origine le tout du premier coup !! ( ca aide de prendre les mesures !!! )

Au passage , les amortos que j'ai mis , des kayaba ultra SR sont 2/3cm plus long que ceux d'origine

il faut pas mettre des amorto plus court que l'origine quand on rabaisse ?
mets nous une petite photo pour voir le resultat

Juste avant le decrantage :

elle est parfaite maintenant , par contre c'est a qui la zx reflex devant?

Lol

oui parfaite je trouve

+1 c'est nickel

Les ultra sr c'est ce que j'ai devant ça va super bien. Je remettrais la même a l'arrière le jour ou ils seront usés.

+1 Parfaite comme ça.
Elle est très belle.

Rien de bien technique a faire , juste un peu chiant

Sortie de la 16V le WE dernier .... 2 mois sans demarrer ... stockée dans mon garage , elle n'a pas trop mal démarré .

Sortie du garage pour aller en direction du circuit de St Laurent de Mure , vers Lyon pour l'essai de l'Aston Vantage , la Ferrari F458 ainsi que la Lambo Supperlegera

Tres sympa , avec une grosse preference pour la Lambo dont la prise en main est vraiment tres facile

Le bruit de la Féfé est incroyable avec ces pétarades de folies et celui de la Lambo est juste démoniaque , ont pourrai croire que le moteur est endiablé !!


Sinon pour en revenir a la 16V , ce WE la , j'ai " tiré " contre une Ibiza , assez recente ( p'tete pas non plus les dernieres ... ) , une Ibiza qui ne payait pas de mine , pas de pot , rien ... sortie de rond point ont enquille tous les deux sur une rocade et la kif-kif avec une tres tres legere avance au tout debut que je rattrappe rapidement puis l'écart n'a plus évolué ( donc de 30kmh a 140kmh environ )

T'as pas vu ce que c'était comme Ibiza, diesel ou essence?

La Lambo elle fait un son magique, c'est hallucinant ces voitures!
T'as pas fait trois photos?
On t'avait offert la session où c'est toi qui l'a payée? T'as fait combien de tours?
J'avais été déçu quand j'avais essayé, ça passait beaucoup trop vite.

Nan , pas eu le temps de voir , et puis de toute facon y'avait aucun monogramme , mais elle ne payait vraiment pas de mine !!

Pour le circuit , , c'est ma chérie qui m'a fait ce cadeau , 3 tours pour les 3 voitures essayées

Pas de photos , et oui c'est sur que ca passe relativement vite

Les deux tours de reconnaissance ont été fait dans un BM X3 M ... une tuerie aussi !!

La prochaine fois , je pense que je prendrai que la Lambo , mais une dizaine de tours carrement !!

C'est frustrant oui ... C'est pour ça que je refuse ce type de cadeaux ... Peur d'être vraiment trop déçu de ce petit "quart d'heure de plaisir mécanique" ...

Je pense que tu n'es pas déçu si tu fais plusieurs tours (du genre 7mini) sur un même véhicule.
Sinon c'est frustrant.

Après c'est une vision des choses...
Mais ce type de "budget" dans quelques tours de circuit seul, je trouve ça d'une part un peu égoïste et "léger" ..
Je préfèrerais les consacrer à un week-end en amoureux ou une escapade quelconque ...

('tain ça craint je deviens terre à terre )

Pollux, t'inquiète, les filles ne lisent pas le forum!!!
T'es pas obligé de mentir!!

Disons que je te rejoins un peu dans le sens où c'est très cher pour la prestation à mon avis.
Après, on peut quand même se faire un peu plaisir et aussi partir en weekend.

Mais finalement, je m'amuse bien mieux en kart qu'avec ces offres.

Pollux a écrit:Je préfèrerais les consacrer à un week-end en amoureux ou une escapade quelconque ...

('tain ça craint je deviens terre à terre )

T’inquiète c'est le début ca, après toutes les occasions sont bonnes pour être tranquille 5 mn