Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [Embrayage mourrant] [huile sur moquette]

par Smogan Sam 2 Mai 2009 - 14:23

Il y a 4 vis Wink

par Syl29 Sam 2 Mai 2009 - 14:26

donc fastoche quoi...

Faudrait que je vérifie les miens.
Je sais pas si c'est sa mais quand je passe la 3eme, j'ai le levier qui fait un petit "CLOK"

par Smogan Sam 2 Mai 2009 - 14:28

Vérifie tes cardans, ton support de boite, les deux supports moteurs.

T'a changé les triangles?

par Syl29 Sam 2 Mai 2009 - 14:30

Pas encore non.

Mais je sens bien que sa vient du levier...

par Vince Sam 2 Mai 2009 - 14:33

Pour le silent bloc du levier, ça se voit à l'oeil (si le levier est tordu) et ça se sent au toucher (vibrations et secousses). Bon même nickel, ça vibre un peu, faut juger.

Demain, je te dirai si il est ok.

par Smogan Sam 2 Mai 2009 - 14:34

Bah si tu veux être tranquille de chez tranquille, change :

- les deux triangles
- les deux rotules de direction
- support de boite
- support moteur (il y en a 2)

Ensuite, si toujours le bruit, silentbloc du levier de vitesse comme le disait Vince.

Perso, je me tate à faire les biellettes de sélection de vitesse.

par Syl29 Sam 2 Mai 2009 - 14:35

Sa faisait la même chose sur ma ZX, donc je me dis que c'est peut être normal perplexe

par Vince Sam 2 Mai 2009 - 14:36

Et la boite aussi! Evil or Very Mad

Quand j'ai pété ma boite (écrou du pignon de 5 qui part en vacances...), le levier vibré bcp plus en 5ième.

par Syl29 Sam 2 Mai 2009 - 14:38

Moi le levier ne vibre pas plus que sa. je sens juste un bruit quand je passe la vitesse (c'est pas souple quoi)

par Vince Sam 2 Mai 2009 - 14:41

Vérifie comme te la dit Smogan.

- les deux triangles
- les deux rotules de direction
- support de boite
- support moteur (il y en a 2)
- silentbloc du levier

par Vince Sam 2 Mai 2009 - 14:43

[HS]
C'est Citroën, l'inventeur du Moteur Flottant.

le " moteur flottant "

Au lieu d'être fixé au châssis soit directement, soit par l'intermédiaire de silentblocs, le " moteur flottant " reposait sur deux supports métal / caoutchouc placés à l'avant et à l'arrière du bloc suivant un axe fictif qui passait par son centre de gravité. Ainsi le bloc pouvait-il osciller librement autour de cet axe imaginaire sans transmettre de vibrations au châssis, un ressort à lames placé sous la boîte de vitesses limitait le débattement du groupe et " encaissait " les réactions du couple-moteur. Les premiers " moteurs flottants " souffrirent de... flottements exagérés mais on y porta bientôt remède. Soutenu par une publicité chuchotée et gratuite, à base de plaisanteries faciles, le " moteur flottant ", relança la gamme des " C 4 " et " C 6 " dont les caisses commençaient à dater à côté des modèles concurrents.

2 supports moteur ( droite - gauche ) et 1 anti-couple. On fonctionne sur la même recette!

[/HS]

par Smogan Sam 2 Mai 2009 - 14:45

Vince a écrit:Et la boite aussi!
Quand j'ai pété ma boite (écrou du pignon de 5 qui part en vacances...), le levier vibré bcp plus en 5ième.

Bah si c'est ça, la boite sera changée l'automne prochain avec le nouveau moulin qui arrivera dessus.

Moulin qui sera préparé, je ne vous le cache pas.

par Vince Sam 2 Mai 2009 - 14:46

ACAV? RS?
Prépa chez qui?

par Smogan Sam 2 Mai 2009 - 15:00

Prépa dans mon garage. Je reste sur un bloc d'acav.

AaC plus méchant (routier au Gr A, faut encore que je me renseigne)
réfection de la culasse avec une prépa (surement une formule mk6 stage 2)
Travail sur les bielles, pistons, peut être un passage en kit forgé
Allégement vilo, volant moteur, équilibrage de l'ensemble.
Virer le système ACAV et mettre une pipe d'admission de RS
Ligne inox (mais celle là va arriver avant je pense)
Reprogrammation par un spécialiste.

Je me laisse du temps pour réaliser tout ça. L'achat du bloc + boite se fera sûrement durant l'été, pour subir un démontage complet, puis un remontage au fur et à mesure.

Ca reste encore à définir concrétement, parceque c'est l'idée générale. Je me tate à passer en BV6, mais en changeant les rapports pour que ça soit étagée comme je le souhaite.

par Vince Sam 2 Mai 2009 - 16:14

Tu dois connaitre? politecnic

Des très bon, très reconnu et on notamment travaillé avec Citroën à l'époque du groupe B. Et c'est vers chez nous! Smile

par Smogan Sam 2 Mai 2009 - 16:20

Oui je connais Vince Wink

Un topic sera créé en temps voulu pour çà. Je vise 190cv mini, les 200 bourrins seraient pas pour me déplaire.

T'a d'autres info sur les prépa des XU?

par Vince Sam 2 Mai 2009 - 17:28

Oui. A Tullins. Franck Liotard Développement. FLD
C'est dans le coin et c'est un très très bon aussi. Tu peux te renseigner chez lui.

par Vince Sam 2 Mai 2009 - 17:42

Et j'ai pleiiiiiiin de docs Peugeot Sport pour passer ta ZX en Gr.N Laughing

La puissance en Gr. N c'est 190cv à partir du RS et les modifs sont mini.

C'est indispensable pour bien proportionner ta gestion. (réf. injecteurs, schémas elec., ...)

Et aussi les petits détails qui tuent (modif. de la segmentations, des coussinets de bielles, ...)

306 S16 Gr.N Peugeot Sport

par Smogan Sam 2 Mai 2009 - 19:25

Merci bcp Vince Sagesse

Pour le moment je vais la rendre nickel de chez nickel. D'ici cet été ça devrait être bon Laughing

par Smogan Dim 3 Mai 2009 - 0:32

Hihi, j'ai refait des flammes :cadepote:

par le ch'gail Dim 3 Mai 2009 - 15:30

Moi faudrait que je vois quand un pote me suis, car j'ai un bon son de retour de flamme quand je passe mes rapports à 7000 trs :cadepote:

par Smogan Dim 3 Mai 2009 - 20:08

Demande donc à sylvain de te suivre avec la clio Laughing

Ca ferai la même chose que Eric avec la williams. De la pure tuerie quand on est en arsouille Evil or Very Mad

par le ch'gail Dim 3 Mai 2009 - 20:25

ouai mais il va passer devant à un moment Laughing

par Smogan Dim 3 Mai 2009 - 20:28

elle marche si bien que ça cette clio?

Parceque la williams, quand j'avais mon cata vidé, il me dépassait en accélération, mais maintenant, c'est plus que kif kif. Et ça, c'est génial d'ailleurs, parceque y'en a aucun qui a une excuse de passer moins fort :cadepote:

par racer Dim 3 Mai 2009 - 20:29

lol ca sent la.......rivalité mouahahahahah

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