[ZX] La 2.0i 16v de Smogan [Embrayage mourrant] [huile sur moquette]

le ch'gail a écrit:

Syl29 a écrit:

Smogan a écrit:Genre on a des tarifs sur gt2i ?

On a des taris sur quoi d'ailleurs?

Je les ai contacté pour en savoir plus

Ca aurait été bien de nous répéter ce qu'ils t'ont dit

Bah, ils m'ont rien dit pour l'instant, j'ai pas encore eu la réponse!

Valou a écrit:

Smogan a écrit:C'est donc normal?

Vois avec l'autre modo.
Celui ki écri kome un enfant de cinq an.....
Il en sait peut-être plus.

Tention Valou ou je te moder! :hypo:

:hypo:

News de la soirée !

Je confirme que les freins freinent bien Pas eu de pédale molle, ça pile quand je veux, le bonheur quoi

Ouais bin touche bien du bois!

J'ai du rusé quand même.

Sinon j'ai un bruit bizarre en arsouille. J'ai de temps en temps un 'PAN' lors d'un changement de rapport. Çà le fait surtout à haut régime.

Le tube afrique apporte quand même un plus par rapport au cata vidé. C'est pas très perceptible au début, mais j'me suis rendu compte que ça changeait un peu

J'ai trouvé l'origine du 'PAAN' !

C'est des retours de flammes, Eric m'a suivi, j'ai des flammes de 5cm qui sortent du pot

Smogan a écrit:J'ai trouvé l'origine du 'PAAN' !

C'est des retours de flammes, Eric m'a suivi, j'ai des flammes de 5cm qui sortent du pot

pareil sur ma xsara , ta vu sur ma video j en parle c est le tube qui fait ca

Bah j'pensais pas que ça pouvais faire autant de bruit dans la caisse ce truc là

Du coup hier soir j'me suis amusé à faire du feu :cadepote:

280km et j'ai mon plein de passé

Mais qu'est-ce que c'est bon

mdrrr !! t'avais pas reconnu le bruit du retour de flamme ??!!!!!!!

tu verra dimanche ... j'en fais aussi ... et je vais bientot en faire encore + avec le tube afrique !

Bah c'est les premières fois que j'en ai

et çà me le fait qu'en arsouille bourrine, limite rupteur avant de passer la vitesse supérieur, et là, 'PAN'
J'ai pas encore trouvé la technique pour en avoir à tous les coups

Smogan a écrit:Bah c'est les premières fois que j'en ai

et çà me le fait qu'en arsouille bourrine, limite rupteur avant de passer la vitesse supérieur, et là, 'PAN'
J'ai pas encore trouvé la technique pour en avoir à tous les coups

si tu ecoute la vidéo de mon 0 a 100 avec mon acav , tu ecoute aussi le Paaam !

et sur ma volcane , ca le fait seulement une fois chaude , aux retrogradages ... c'est enorme

et vendredi prochain je monte un tube afrique ... la ca va peter !

Volcanix a écrit:

Smogan a écrit:Bah c'est les premières fois que j'en ai

et çà me le fait qu'en arsouille bourrine, limite rupteur avant de passer la vitesse supérieur, et là, 'PAN'
J'ai pas encore trouvé la technique pour en avoir à tous les coups

si tu ecoute la vidéo de mon 0 a 100 avec mon acav , tu ecoute aussi le Paaam !

et sur ma volcane , ca le fait seulement une fois chaude , aux retrogradages ... c'est enorme

et vendredi prochain je monte un tube afrique ... la ca va peter !

monte le pour dimanche

c'est pas possible ca !! je le recupere dimanche !! je le prends a Sly !

OK T'a pu estimé le gain pour ton moulin?

Sinon, j'ai encore un bruit chelou Et là, impossible d'en trouver la cause. Mes cardans sont neuf, ma ligne d'échappement est impeccable, m'enfin vous verrez bien dimanche le bruit que çà fait

Smogan a écrit:OK T'a pu estimé le gain pour ton moulin?

Sinon, j'ai encore un bruit chelou Et là, impossible d'en trouver la cause. Mes cardans sont neuf, ma ligne d'échappement est impeccable, m'enfin vous verrez bien dimanche le bruit que çà fait

une poignée de chevaux
avec la puce et la ligne ... genre une dizaine voir p'tete une quinzaine ... je ne sais pas trop ... p'tete moins ... mais avec le décalage du rupteur , tu gagnes en perfs au moins sur le 0 a 100 !!

quel genre de bruit ?

Volcanix a écrit:

Smogan a écrit:OK T'a pu estimé le gain pour ton moulin?

Sinon, j'ai encore un bruit chelou Et là, impossible d'en trouver la cause. Mes cardans sont neuf, ma ligne d'échappement est impeccable, m'enfin vous verrez bien dimanche le bruit que çà fait

une poignée de chevaux
avec la puce et la ligne ... genre une dizaine voir p'tete une quinzaine ... je ne sais pas trop ... p'tete moins ... mais avec le décalage du rupteur , tu gagnes en perfs au moins sur le 0 a 100 !!

Ok. Donc pas mal quand même

Le passage d'un cata vidé au tube afrique m'a quand même fait gagner en perf. Avant en accélération pur, Eric me passait devant. Maintenant c'est kif kif. Et j'attends encore la puce

Volcanix a écrit:quel genre de bruit ?

Une vibration, à haut régime. Y'a deux bruits distinc. L'un, je sais ce que c'est : un pare chaleur qui touche un autre parechaleur, quand je tourne sur la gauche. C'est juste une histoire de 5min à régler.

Pour l'autre bruit, à haut régime, j'ai une vibration dans le levier de vitesse. J'ai changé mon support de boite il y a deux semaines, je pense que je vais faire les deux autres support moteur prochainement.

Y'a pas de risque pour les moteurs ces retours de flammes?

Volcanix a écrit:c'est pas possible ca !! je le recupere dimanche !! je le prends a Sly !

J'prend la caisse à outil

Maintenant que j'ai la technique, en 1h c'est monté

On vera dimanche mais ça peut venir du support de levier de vitesse. On l'oubli souvent ce silentbloc.

Valou a écrit:Y'a pas de risque pour les moteurs ces retours de flammes?

J'pense pas. M'enfin je suis pas un expert non plus

Vince a écrit:On vera dimanche mais ça peut venir du support de levier de vitesse. On l'oubli souvent ce silentbloc.

C'est celui qui tient l'embase du levier? Il m'avais pas l'air détruit

On verra bien

Le silent blok se change facilement?