[ZX] La 2.0i 16v de Smogan [Embrayage mourrant] [huile sur moquette]

Ouaip

M'enfin d'un coté je vais pouvoir la décranter un peu

le ch'gail a écrit:ca va bien à tomber, c'est le reste qui va etre une autre partie de partie de plaisir

si tout se passe bien tu aura fini fin de weekend non

Avec la peinture du TA à faire, et le blaxon, je pense pas avoir fini en un weekend. Y'a du gros taf à faire là !

bon courage

sbarberot a écrit:bon courage

Merci

Elle va être toute propre après ça

J'ai reçu un petit truc ce matin :



Mais qu'est-ce donc?



Encore un carton : mais y'a quoi dedans?



Mon filtre K&N

Et hop, un décrantage de fait.

C'est bas, mais je veux voir à l'usage. Maintenant que j'ai pigé le fonctionnement, çà va aller tout seul pour le régler. Donc si je trouve que c'est trop bas, je le remonterais un peu. Faut aussi que je trouve des ressort eibach pour l'avant

Sa fait un grand decalage entre l'avant et l'arriere... apres avec les ressorts a l'avant, sa sera nikel!

t'as essayé les freins ou pas encore ??

tu verra , meme pas encore rodé , tu sentira direct une difference de mordant !

J'ai pas encore remonter le circuit de freinage, j'ai d'abord régler la hauteur. Faut encore que je pose les étriers AR, les durits, bref, elle est pas encore prête à rouler Mais ça avance, ce matin j'ai aussi aspirer l'intérieur, le remontage se poursuit.

Oui Sylvain, ça fait un grand décalage, ça va devenir urgent que je trouve les ressort qui vont bien. Début du mois de mai ça devrait être bon

Fait ch.er, j'ai toujours pas reçu mon tube afrique, il est à la poste actuellement

Ta perdu ton silencieux ou quoi?

ok

un petit -3 devant et ca devrai aller pas mal

Syl29 a écrit:Ta perdu ton silencieux ou quoi?

Si je démarre la voiture tel qu'elle est, tu peux être sur que je réveille le quartier complet.

Y'a que le collecteur d'échappement en ce moment

Volcanix a écrit:ok

un petit -3 devant et ca devrai aller pas mal

Voui, et j'ai hâte

ca va etre une tres bonne acav apres ... rabaissée , freins en 283 , TA neuf , puce , tube afrique , moteur entretenu , caisse nettoyé ...

manque plus que les Le Mans et la ca sera top

Nop, une très bonne acav, ça passera par une peinture complète, une prépa du moulin, deux baquet, un arceau

Elle devient pas mal cette petite. Les jantes actuelles, certes elles me plaisent pas, mais ça fait des gros frais quand même. J'verrais ça quand j'aurais plus rien à faire pour qu'elle me convienne 'mécaniquement'.

Mais une fois que celle ci va être terminé, j'vais craquer pour une 16v vidée arceautée avec deux baquets, c'est obliger !

c'est aussi ce a quoi je pense en ce moment ... preparer une tite 16V ...

Par contre ça fait du taf !

Remarque, vu ce que j'ai fait sur la mienne

je commence à remonter l'intérieur, ça sent le propre

ca fait du taf, c'est sur , mais dois tu dois trouver ca assez chiant car c'est ta caisse principal

pour la prochaine ca sera different idem pour moi

Bah franchement, j'en suis bien fier d'avoir fait tout ce taf. J'en ai chier, alors mes prochaines arsouilles, je les auraient bien mérité


Pour celle dédié au plaisir, faut trouver une qui marche sans plus. en un weekend l'intérieur est vidée, les trucs superflu enlevé... après faut de la patience, suivant ce qu'on veux y faire.

oui car deja si tu veux soudé la caisse et compartiment moteur + arceau , ca va prendre un certain temps et bien vider le compte en banque ...

Smogan a écrit:Bah franchement, j'en suis bien fier d'avoir fait tout ce taf. J'en ai chier, alors mes prochaines arsouilles, je les auraient bien mérité


Pour celle dédié au plaisir, faut trouver une qui marche sans plus. en un weekend l'intérieur est vidée, les trucs superflu enlevé... après faut de la patience, suivant ce qu'on veux y faire.

tu en a une en vu

Bah la blanceh qu'il y avait, mais bon, elle est déjà vendue...

Pis j'attend de finir la mienne, rouler un peu avec. J'verrais plus une nouvelle 16v pour m'occuper pour les longues soirées d'hiver...

Smogan a écrit:Bah la blanceh qu'il y avait, mais bon, elle est déjà vendue...

Pis j'attend de finir la mienne, rouler un peu avec. J'verrais plus une nouvelle 16v pour m'occuper pour les longues soirées d'hiver...

t inquiete d ici quelques mois il y en aura d autres a ce prix la

Oui je me fait pas de soucis.

Pis je me concentre un peu sur l'actuelle, elle le mérite entièrement

Elle a regagné le sol aujourd'hui, mais ce soir elle vole à nouveau (enfin, que de l'arrière !). Niveau freinage, reste deux durites à placer, une bonne purge et ça sera bon.

J'ai traité deux ou trois points de rouille vraiment mineur. Rien d'alarmant.

J'ai peint le support métalique de la batterie car il était attaqué par la rouille...

Demain, y'a du taf à faire encore. Remontage de l'intérieur, puis finir les freins, ensuite pose de la ligne d'échappement. J'ai une modif à faire sur ma boite à air, faut que je trouve une astuce pour faire ça bien. Pourvu que demain soir elle soit opérationnelle Comme ça, rodage des freins, vérification général, et go arsouille.