[ZX] La 2.0i 16v de Smogan [Embrayage mourrant] [huile sur moquette]

C'est vrai qu'à Marseille t'a du être servi

Bah, y'en a bien qui ont descendu la cannebière et Notre Dame de la Garde en snow et en ski.

Sinon, j'étais à Grenoble ce w-e. Il a neigé dimanche sur Chamrousse . Mais j'avais pas la Z avec moi

superminot a écrit:Et qui est toute glacée le matin au réveil

on veux pas savoir, garde la bien rangée......

J'veux pas en entendre un me dire de la tremper dans le sel hein !

Nous parlons bel et bien de verglas

notjacky65 a écrit:

superminot a écrit:Et qui est toute glacée le matin au réveil

on veux pas savoir, garde la bien rangée......

Un bon glaçons au réveil, y'en a qui doivent en réver

superminot a écrit:Bah, y'en a bien qui ont descendu la cannebière et Notre Dame de la Garde en snow et en ski.

Sinon, j'étais à Grenoble ce w-e. Il a neigé dimanche sur Chamrousse . Mais j'avais pas la Z avec moi

J'ai vu quelques vidéos, c'était assez fun

Faut le dire quand tu passe à Gre Il a neigeotté dimanche matin chez moi

J'ai plus de mayo

Le nettoyage des durits a du bon Et en reitrant une nouvelle fois la durit qui était pleine d'eau, y'en avait encore, mais couleur brune, rien à voir avec un joint de cucu

Y'a donc un bon ptit paquet de flotte qui se forme à cause de cette foutue condensation

perso j'ai prévu de séparé le recyclage des vapeurs d'huile du circuit d'admission, le tout via un récupérateur, ça évitera aussi de me pourrir l'admission :pasbien:

Smogan a écrit:

superminot a écrit:Bah, y'en a bien qui ont descendu la cannebière et Notre Dame de la Garde en snow et en ski.

Sinon, j'étais à Grenoble ce w-e. Il a neigé dimanche sur Chamrousse . Mais j'avais pas la Z avec moi

J'ai vu quelques vidéos, c'était assez fun

Faut le dire quand tu passe à Gre Il a neigeotté dimanche matin chez moi

Bah j'avais pas la Z'. J'étais sur Echirolles plus précisemment.

Gael, faudra que tu m'en dise plus sur le récupérateur d'huile. Car effectivement, ça pourrait être intéressant. J'ai vu quelques montages, mais pas vraiment satisfait du résultat esthétique.

Superminot, Echirolles c'est à 15min de chez moi en roulant pépère

bas niveau esthétique c'est difficile de faire un truc "beau" en meme temps c'est pas ce qu'on lui demande

Ouai enfin les trucs que j'ai vu étaient monté à la va vite, ça faisait pas propre quoi.

Ca implique aussi de lubrifier de temps en temps le boitier pap soi même de virer le retour?

pas nécessairement..

ok

et, en gros, sa sert à quoi?

En gros, les vapeurs d'huiles sont récupéré dans un bocal. Ca t'encrasse pas la pipe d'admission, et dans mon cas ça évitera que des durits soient bouchés par la mayo qui c'est accumulée

Héhé, j'ai les pièces que j'ai commandé

Au menu pour le weekend :

- changement des cardans + vidange de boite.
- changement des triangles
- changement des biellettes de barre stab

- kit distrib + PaEsi j'ai le temps et le matos (me manque le tensiomètre).
- kit courroie d'accessoire.

Petite photo :hypo: :

ca va t'occuper un moment deja tous ca !!!

bon montage et n'hesites pas de prendre des tofs lors de la distrib et du reste aussi

+1. Surtout de la vidange de boite. J'aimerais le faire sur la mienne

Pas de soucis pour les photos

Par contre, vu que j'aimerais identifier de quelle pièce vient le claquement que j'ai dans le train avant, j'vais d'abord changer les biellettes de barre stab, ensuite un petit tour, puis changement des triangles, petit tour, changement des cardans. Comme ça je verrais avec assez de précision ce que chaque pièce neuve apporte.

La distrib sera pas pour ce weekend, j'ai pas pu récupérer le tensiomètre. J'espère que ça sera bon pour le weekend prochain

Valou a écrit:+1. Surtout de la vidange de boite. J'aimerais le faire sur la mienne

+1
moi je vais la faire la semaine prochaine samedi ou dimanche

Smogan a écrit:Héhé, j'ai les pièces que j'ai commandé

Au menu pour le weekend :

- changement des cardans + vidange de boite.
- changement des triangles
- changement des biellettes de barre stab

- kit distrib + PaEsi j'ai le temps et le matos (me manque le tensiomètre).
- kit courroie d'accessoire.

Petite photo :hypo: :

ta de quoi t occuper pour le weekend
ca ta couter combien tout ca

Au total y'en a pour 500€.

190€ pour les deux cardans
40€ pour les biellettes de barre stab
70€ les deux triangles (avec les deux silenblocs monté + la rotule de suspat)
95€ pour le kit distri
35€ pour la pompe à eau
70€ pour le kit de courroie d'accessoire.

Je suis quand même étonné des tarifs sur le net, 95€ le kit ditrib, ça fait vraiment pas cher.

Smogan a écrit:Au total y'en a pour 500€.

190€ pour les deux cardans
40€ pour les biellettes de barre stab
70€ les deux triangles (avec les deux silenblocs monté + la rotule de suspat)
95€ pour le kit distri
35€ pour la pompe à eau
70€ pour le kit de courroie d'accessoire.

Je suis quand même étonné des tarifs sur le net, 95€ le kit ditrib, ça fait vraiment pas cher.

pour le kit distrib oui c est pas cher du tout , dabitude c est au alentour des 120/130e
meme les cardans 190e les 2 c est pas cher non plus dis donc
tu a acheter sur quel site , oscaro non

Webdealauto,c'était à peine moins cher que oscaro quand j'ai commandé.

Les cardans, y'en a un que Sbarberot m'a vendu et l'autre en neuf, un SKF à 110€.

Bon aller, j'vais me motiver à sortir du pieu pour aller changer tout ça moi