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Message par Rick Ven 2 Juil 2010 - 0:25

Citroën veut définitivement changer d'image de marque. Quitte a copier des Allemandes pendant quelques années pour ensuite avoir un design plus maison mais sans revenir aux années 80-90. Wink
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Message par takedown94 Ven 2 Juil 2010 - 0:31

oui pour ca que je suis personnelement plus attiré par la gamme DS meme si ce n est pas le meme tarif

quand tu vois qu une innovation tel que le volant a centre fixe, je trouvais ca fun, que ca changeait
et bah on jette l idee
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Message par Volcane Spirit Ven 2 Juil 2010 - 0:41

takedown94 a écrit:oui pour ca que je suis personnelement plus attiré par la gamme DS meme si ce n est pas le meme tarif

quand tu vois qu une innovation tel que le volant a centre fixe, je trouvais ca fun, que ca changeait
et bah on jette l idee

C''est sur c'est décevant. Sad
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Message par Valou Ven 2 Juil 2010 - 14:44

Oui VS je parlais des jantes de la C5 dont tu as posté les photos en haut Wink

Et quand je parle de design Citroen je ne pense pas aux véhicules des années 80/90 mais plutôt aux DS, SM, 2CV, Méhari, ... Wink
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Message par webber Ven 2 Juil 2010 - 21:41

mouais j'adhere trop a la nouvelle c4 on dirais trop une grosse c3 .
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Message par Mickael60 Ven 2 Juil 2010 - 21:44

l'avant a vraiment de la gueule mais alors l'arriere Sad
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Message par Patrick_R Sam 3 Juil 2010 - 15:27

Hier au boulot j'étais garé à côté d'une Xantia, elle-même à côté d'une C4 II.
Bah la Xantia faisait fluette à côté de la C4 (toutes 2 garées de la même façon, "en cul") !

Je crois que ce qui me fait le plus chier, c'est que le volume de la voiture n'a rien de Citroen, elle ne s'inscrit pas dans l'héritage des Ami 6 / GS / ZX / C4.
La ZX avait un petit déséquilibre typique de Citroën, avec un museau long et "pointu".
Bon la Xsara était un peu trop classique mais c'était la "mauvaise époque" au niveau style (Saxo, C5 I...).
Puis la C4 I est arrivé avec de nouveau des volumes qui lui étaient propre, qui la distinguaient (2 personnalités qui plus est).
Mais cette C4 II ne se distingue pas... Une sorte de break court, forme novatrice lorsque l'A3 Sportback est apparu, mais massive et banale de nos jours (Astra, Mazda3, C4 II, Delta III, Giulieta etc.)

Bah...


p@+

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Message par takedown94 Sam 3 Juil 2010 - 15:32

alors si meme les mecs du design interieur la trouve pas terrible, c est pour dire lol!
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Message par Patrick_R Sam 3 Juil 2010 - 16:56

"Pas terrible" est peut-être un peu fort, mais disons que de la part d'une Citroën, et à fortiori depuis ces dernières années et sa révolution stylistique, on attendait certainement quelque chose de mieux fagoté.

Elle manque un peu d'âme, de chien ; ça veut pas dire que ça sera une mauvaise auto ou un flop... Wink

Ceci dit ça ne sera pas le seul enfant de sa famille... ninja1


p@+

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Message par Valou Dim 4 Juil 2010 - 14:45

Je suis tout à fait d'accord avec toi.
ELle n'est pas moche mais elle manque d'identité Citroen à mon avis.
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Message par takedown94 Dim 4 Juil 2010 - 15:09

bah voila, donc c est bien ce qu on dit tous
donc citroen cherche a s attirer des clients qui ne sont pas fideles a une marque precise
ou qui au contraire sont des fideles de opel ou autres
mais vont ils garder la clientele qui les suit depuis longtemps?
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Message par Patrick_R Dim 3 Oct 2010 - 21:44

Alors, personne de retour du Mondial pour nous faire son CR de la nouvelle C4 ? Smile

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Message par Invité Dim 3 Oct 2010 - 22:11

Pas encore, j'y vais le week end du 10 octobre Wink

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Message par Valou Dim 3 Oct 2010 - 23:17

moi aussi Smile
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Message par Invité Dim 3 Oct 2010 - 23:23

Mais pitetre en voiture moi ^^

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Message par Volcane Spirit Mar 29 Mar 2011 - 23:37

Patrick_R a écrit:Alors, personne de retour du Mondial pour nous faire son CR de la nouvelle C4 ? Smile

Quasiment 6 mois après je peux toujours mettre mes photos si vous voulez ! tongue

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Message par RottosaGTT Mar 29 Mar 2011 - 23:44

Salut les cocos Wink
est ce que vous savez si elle va sortir en break?
Je vais devoir choisir une auto de fonction et j'avoue qu'elle me plait bien, mais il me faut un break, et je n'ai pas trop envie du picasso.
Merciiii

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Message par Volcane Spirit Mer 30 Mar 2011 - 0:18

RottosaGTT a écrit:Salut les cocos Wink
est ce que vous savez si elle va sortir en break?
Je vais devoir choisir une auto de fonction et j'avoue qu'elle me plait bien, mais il me faut un break, et je n'ai pas trop envie du picasso.
Merciiii

Pas à ma connaisance malheureusement, t'es sur de ne pas aimer le Picasso ?

C'est sur c'est pas pareil mais c'est loin de faire pitier et pour faire de la route c'est encore mieux. Rolling Eyes
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Message par Thom the knight Mer 30 Mar 2011 - 0:35

j'accroche pas d'autant la nouvelle c3 et ds3 j'aime bien mais la non
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Message par Volcane Spirit Mer 30 Mar 2011 - 23:28

Thom the knight a écrit:j'accroche pas d'autant la nouvelle c3 et ds3 j'aime bien mais la non

Faut peut être que tu t'y habitue. Wink
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Message par Gysmo Jeu 31 Mar 2011 - 8:32

Moi j'aime bien.
Par contre faut voir niveau habitabilité / coffre, surtout avec une lunette arrière aussi inclinée...
D'ailleurs la C4 1 était pas terrible du tout niveau coffre.
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Message par Volcane Spirit Jeu 31 Mar 2011 - 14:26

Gysmo a écrit:Moi j'aime bien.
Par contre faut voir niveau habitabilité / coffre, surtout avec une lunette arrière aussi inclinée...
D'ailleurs la C4 1 était pas terrible du tout niveau coffre.

Niveau coffre sur la C4² c'est largement mieux je t'assure, bon si t'as le caisse de basse ça prend de la place mais sa s'enlève.

Il est plus cubique et plus pronfond que l'autre. Wink
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