L'ex Zx 167 De Volcanix - a la recherche de la remplacante -

c'est quoi le HS ??

Syl29 a écrit:

Ok, des sportives à chaque fois?

Désolé Volcanix pour le HS

delta intégrale (grosse merde bien dans l'idée reçue "fiabilité italienne" ), et autres Gsi 16...

The Pat a écrit:... Sois bien clair dans tes propos Cyril
ne suffit pas de dire que c'est un bloc plus récent : Il faut clairement mentionner que c'est un bloc RS de 167 cv, monté en lieu et place de l'acav 155 cv.

Même si je suis plutôt d'accord avec toi Pat, je ne vois pas bien l'intérêt de préciser par écrit que le moteur monté n'est pas le même que celui d'origine. En tant que non initié à la mécanique, on n'est pas sensé savoir que le moteur actuel est un RS et non un ACAV. Il me semble donc que dire qu'il ne s'agit pas du moteur d'origine mais d'un moteur de 1998 est suffisant.
D'autant que comme vous l'avez tous signalé ce genre de papier n'a aucune valeur légale.
Parcequ'il n'y a pas un truc du genre "il est interdit de vendre un véhicule non conforme?" Si tel est le cas, le vendeur, en précisant par écrit qu'il sait que son véhicule n'est pas conforme à la réglementation ne se met-il pas en porte à faux avec la loi en cas de pépin?
On avait déjà eu ce genre de discussion sur l'ancien fofo à propos de la vente de la 16V blanche de Michel il me semble. Je ne sais pas si cette discussion a été sauvée?

L'intérêt est simple : Précisé ainsi, il est clair que ce ne sont pas les 2 mêmes moteurs. Et sauf preuve du contraire, on a le droit de remplacer un moteur par un autre strictement identique.
En parlant juste d'année, il ne subsiste aucune précision justement que ces moteurs sont différents.
Une xsara 2.0 hdi vts comme la mienne (2001) a le même moteur qu'une autre VTS de 2003/4...
Une C5 2.2 16v hdi de 2003 n'a pas le même moteur qu'une C5 2.2 16v hdi de 2008.
Y'a juste un turbo et 37 cv en plus.

L'intérêt du papier lui même n'est pas d'ordre juridique : il est simplement de freiner un éventuel élan "vengeresque" de l'acheteur.
S'il se lance dans cette démarche, tu sors le ptit papier, et le gars, même s'il peut t'enfoncer, sera bien emmerdé pour continuer à clamer qu'il n'est au courant de rien.
C'est un jeu d'influence, rien d'autre.

Concernant le vendeur, qu'il fasse ce papier ou pas, il est en porte-à-faux. Alors autant se couvrir du mieux possible.

Ok. Même si je ne suis pas totalement convaincu que ce soit la meilleure solution, là où t'as raison c'est qu'il vaut mieux se couvrir au mieux
Si je retrouvais l'article que j'avais trouvé à l'époque de la précédente discussion ça pourrait peut-être aider... Mais rien pour l'instant.

Valou a écrit:Ok. Même si je ne suis pas totalement convaincu que ce soit la meilleure solution

Trouves en justement une meilleure :
- Sans vendre l'auto sans la CG,
- Ou sans la mettre à la casse,
- Ou sans la remettre en conformité...

je viens de passer 20min au tel avec le proprio de ca :

http://www.leboncoin.fr/vi/27627539.htm?ca=20_s

Hannnnnnnn !!!!!!!!!!!!!

heu ... perso à choisir je préfère quand même milles fois la zx ...

en plus , c'est le meme rouge que mon acav ...

elle est en superbe état m'a t-il dit ... full stock
avant , elle a appartenue a un mec qui a la fin avait 60 ans et qui l'avait acheté neuve en 90
donc la maintenant depuis deux ans , c'est un pere de famille passionné aussi de Bx et citron en general , c'est donc une deuxieme main
il a toutes les factures depuis le debut
l'entretien est a jour
si je vends ma 16 bientot et que je n'ai pas retrouvé de 167 rapidement , je craquerai surement pour cette Bx ...

le ch'gail a écrit:heu ... perso à choisir je préfère quand même milles fois la zx ...

de look , je ne sais pas laquelle je prefere ...

apres niveau conduite , je ne peu pas dire non plus vu que jamais conduis de bx 16 ( bx normale oui par contre ) ... je me doute que c'est moins sportif que la Z' mais bon ...

Volcanix a écrit:si je vends ma 16 bientot et que je n'ai pas retrouvé de 167 rapidement , je craquerai surement pour cette Bx ...

Celle la, elle ne correspond pas à ce que tu recherches?? Elle est quasi full stock sauf les jantes mais le proprio remet les origines et le pot mais il ressemble à celui de ton ex acav donc ça pourrait te plaire je pense . En plus c'est une 167 rs toutes options, elle t'intéresse pas?

http://www.leboncoin.fr/vi/36434936.htm?ca=2_s

c'est vrai , pas mal du tout
je viens de l'appeler et il m'a rappelé car pas repondu au debut ...

pas mal en effet
tout fonctionne apparemment

son prix est de 4800 avec les jantes en 15 qu'ya sur les tofs
ou 4300 avec les le mans

Ca fait un peu cher, non?

c'est ce que je lui ai dis ... que la il été au maxi du prix et qu'a ce prix , fallai vraiment qu'elle soit tip top sur tous points ...
hors la y'a pas beaucoup de factures ni de carnet d'entretiens tenu a jour , donc aucun passé de l'auto ...

je le rappelerai dans quelques semaines ...

Ha ça les factures, si seulement je les avais... Je comprendrais plein de chose, sûrement !

Smogan a écrit:Ha ça les factures, si seulement je les avais... Je comprendrais plein de chose, sûrement !

oui j'ai vu ca

La Bx est belle mais bon je suis comme le Ch'gail... Je préfère le style de la Z'

Valou a écrit:La Bx est belle mais bon je suis comme le Ch'gail... Je préfère le style de la Z'

+1

Syl29 a écrit:

Valou a écrit:La Bx est belle mais bon je suis comme le Ch'gail... Je préfère le style de la Z'

+1

moi aussi, la BX est "assez" speciale... ..par contre le moteur tourne tres bien apparement la dessus, bien mieux qu'un ACAV...

bien mieux qu'un acav ... ca reste a voir
apres , si tu met ce 1.9 16s dans une Z' , y'aura surement tres peu de difference
apres , Bx16s vs Zx acav , la difference ne doit pas etre si enorme que ca ... j'avais testé ( quand j'etais encore tout d'origine sur l'acav ) et franchement je suivai

j'vais me demerder pour en essayer une ... ou au pire d'aller essayer celle de l'annonce ...

par contre le hic si je la prends , c'est quelle ne doit pas tenir dans mon garage

je ne sais pas combien elle fait , mais ca doit etre plus long qu'une Z' hors , la dans mon garage , une fois la Z' au fond , y reste entre 15/30cm a vu d'oeil ...

a mon avis, elle rentre pas, une bx c'est bien plus long qu'une z...

c'est ce que je me dis aussi
et ca me fais chier de la faire pioncer dehors ...

Volcanix a écrit:c'est ce que je me dis aussi
et ca me fais chier de la faire pioncer dehors ...

tu dois pouvoir trouver sur le net la longueur totale de la voiture pour voir...