L'ex Zx 167 De Volcanix - a la recherche de la remplacante -

non c'est pas ca mais j'avais prévu de prendre le moteur pour monter dans mon ax lorsqu'elle m'a fait un join de cucu... Donc au final elle m'à juste servi de deplacoir pendant les reparation de l'ax, et j'ai revendu la boite et les leves vitres ce qui m'à fait gagner 250 €, soit 100 € de bénéfice

Rick a écrit:C'est clair, j'ai laché ma 1.4i a 250€ alors qu'il y a avait une demi face avant a refaire...

En l'occurence y'avais le coté droit à refaire Et il ne reste plus rien dans la voiture qui est utile, du genre lève vitre, boutons etc...

(bah quoi, j'pense à ma 16S en priorité )

l'acheteur negociateur m'a rappelé ce soir ... 40min de tel et il est ok pour mon prix , donc 2900 sans CT ...

il est tres interessé ... et possede pour l'instant une volcane 2.0 qui l'a fait decouvrir les Z' qu'il affectionne beaucoup maintenant !!!

il a 22 ans

Si tu estimes que c'est un "pénible potentiel", fais lui signer un bla-bla papier mentionnant le fait qu'il est au courant des transformations qu'a subi l'auto, vaut mieux mettre son arrière train bien au sec. (Même si la valeur d'un tel papier est discutable)

The Pat a écrit:Si tu estimes que c'est un "pénible potentiel", fais lui signer un bla-bla papier mentionnant le fait qu'il est au courant des transformations qu'a subi l'auto, vaut mieux mettre son arrière train bien au sec. (Même si la valeur d'un tel papier est discutable)

Comme tu dis, vaut mieux faire signer une décharge...
Même si sa n'a aucune valeur juridique (ou tres peu), il réfléchira à 2 fois avant de tenter quoi que ce soit

Oui, fait signer une décharge, en deux exemplaires, un pour lui et un pour toi, signé par les deux partis. Avec ça il pourra pas dire qu'il était pas au courant.

Idem pour le CT

ouè , c'est pas bete ... je pensai au moins ecrire sur la CG et le papier de vente " vendue en l'etat "

Volcanix a écrit:ouè , c'est pas bete ... je pensai au moins ecrire sur la CG et le papier de vente " vendue en l'etat "

oui marque bien ca " vendu en l etat "

et vous pensez que je dois preciser que le moteur n'est pas le bloc d'origine ???
ca ne pourra pas me porter prejudice ???

Volcanix a écrit:et vous pensez que je dois preciser que le moteur n'est pas le bloc d'origine ???
ca ne pourra pas me porter prejudice ???

Pour ça, tu lui fait signer un papier en deux exemplaires, comme quoi il a bien pris connaissance que le bloc n'est pas d'origine, et que c'est lui qui prend ses responsabilité en roulant avec.

Si tu le précise pas, ou si t'a pas de papier pour 'prouver' que tu l'as bien prévenu, ça pourrait te porter préjudice. Si il est prévenu, ça va bien se passer

Volcanix a écrit:et vous pensez que je dois preciser que le moteur n'est pas le bloc d'origine ???
ca ne pourra pas me porter prejudice ???

si tu ne veut pas avoir des soucis par la suite " on ne sait jamais " tu a bien vu pour la mienne que j ai acheter a fred16V
soit cleen du depart au moins le mec et au courant de tout

bah deja il est deja au courant ... mais c'est pas bete de laisser une trace ecrite et signée de sa part

hypnotic a écrit:

Volcanix a écrit:et vous pensez que je dois preciser que le moteur n'est pas le bloc d'origine ???
ca ne pourra pas me porter prejudice ???

si tu ne veut pas avoir des soucis par la suite " on ne sait jamais " tu a bien vu pour la mienne que j ai acheter a fred16V
soit cleen du depart au moins le mec et au courant de tout

Tu avais eu ce genre de soucis sur la tienne? je veut dire tu n'étais pas au courant de la prépa?

vendue en l'état, par contre, est une mention qui ne vaut que peau de balle, pour quoi que ce soit. (bin oui, toute véhicule d'occasion est vendu en l'état !! )
De plus, le fait que le véhicule a subi de profondes transformations (le rendant inapte à la circulation sur route ouverte) n'apparaît pas avec ce genre de mention.

de toute façon, même si le gars est un profane, c'est vraiment pas le genre de "détail" à cacher.
En temps que vendeur, tu risque gros.
Le but de faire un pareil papier est de le faire réfléchir à 2x en cas d'embrouille (controle routier, expertise, assurance, ect) pour ne pas qu'il vienne te chercher des poux en te déclarant toi, vendeur, comme unique responsable de cette non conformité, ayant abusé la bonne foi de l'acheteur.
En gros, faut qu'il achète en toute connaissance de cause.

Perso, à l'époque, mes escort turbo de 200 à presque 300cv, je les ai toutes revendues pour usage circuit, m'épargnant ce genre de souci. (Mais il faut dire que c'étaient des véhicule bien plus pousse au crime qu'un Zx 16v, donc sur route ouverte, le gars fait forcément l'idiot avec... ceci expliquant celà.)

The Pat a écrit:vendue en l'état, par contre, est une mention qui ne vaut que peau de balle, pour quoi que ce soit. (bin oui, toute véhicule d'occasion est vendu en l'état !! )
De plus, le fait que le véhicule a subi de profondes transformations (le rendant inapte à la circulation sur route ouverte) n'apparaît pas avec ce genre de mention.

de toute façon, même si le gars est un profane, c'est vraiment pas le genre de "détail" à cacher.
En temps que vendeur, tu risque gros.
Le but de faire un pareil papier est de le faire réfléchir à 2x en cas d'embrouille (controle routier, expertise, assurance, ect) pour ne pas qu'il vienne te chercher des poux en te déclarant toi, vendeur, comme unique responsable de cette non conformité, ayant abusé la bonne foi de l'acheteur.
En gros, faut qu'il achète en toute connaissance de cause.

Perso, à l'époque, mes escort turbo de 200 à presque 300cv, je les ai toutes revendues pour usage circuit, m'épargnant ce genre de souci. (Mais il faut dire que c'étaient des véhicule bien plus pousse au crime qu'un Zx 16v, donc sur route ouverte, le gars fait forcément l'idiot avec... ceci expliquant celà.)

Tout a fait d'accord avec toi!

HS: ta des photos des escort? tu en à eu plusieurs? 300cv sa commence à compter...

je n'avais que des photos tirage papier, volatilisées dans un incendie au milieu des années 90.
L'APN n'était pas encore légion.
J'avais juste retrouvé un ou 2 photos d'une XR3i (J'en ai eu plus d'une dizaine).
RIP !

ok , je ferai un papier comme ca alors stipulant que le bloc n'est pas d'origine 1994 , mais d'un modele plus recent de 1998

The Pat a écrit:je n'avais que des photos tirage papier, volatilisées dans un incendie au milieu des années 90.
L'APN n'était pas encore légion.
J'avais juste retrouvé un ou 2 photos d'une XR3i (J'en ai eu plus d'une dizaine).
RIP !

Une dizaine??!!?
Tu faisais une collec ou quoi? une usine peut être?

... Sois bien clair dans tes propos Cyril
ne suffit pas de dire que c'est un bloc plus récent : Il faut clairement mentionner que c'est un bloc RS de 167 cv, monté en lieu et place de l'acav 155 cv.

The Pat a écrit:... Sois bien clair dans tes propos Cyril
ne suffit pas de dire que c'est un bloc plus récent : Il faut clairement mentionner que c'est un bloc RS de 167 cv, monté en lieu et place de l'acav 155 cv.

oui , mais la c'etait pour faire court

mais merci beaucoup du conseil !!!

Syl29 a écrit:
Une dizaine??!!?
Tu faisais une collec ou quoi? une usine peut être?

Hs be cool : J'ai possédé toutes les escort sportives à partir de la mk3 (xr3 - xr3i - RS1600 - rs turbo - Rs 2000) et juste l'xr3 carbu en unique exemplaire. Auparavant, c'était lancia, opel...

Kekette oui! Il en avait une qui roulait et les autres servaient pour pièces...et elles étaient toutes dépouillées vu la fiabilité du bordel!

The Pat a écrit:

Syl29 a écrit:
Une dizaine??!!?
Tu faisais une collec ou quoi? une usine peut être?

Hs be cool : J'ai possédé toutes les escort sportives à partir de la mk3 (xr3 - xr3i - RS1600 - rs turbo - Rs 2000) et juste l'xr3 carbu en unique exemplaire. Auparavant, c'était lancia, opel...

Et la Cosworth? Hum?!

Oui, of course, pas la cosworth - not listed, damnit !

(oh, t'es chainte, toi ! )

The Pat a écrit:

Syl29 a écrit:
Une dizaine??!!?
Tu faisais une collec ou quoi? une usine peut être?

Hs be cool : J'ai possédé toutes les escort sportives à partir de la mk3 (xr3 - xr3i - RS1600 - rs turbo - Rs 2000) et juste l'xr3 carbu en unique exemplaire. Auparavant, c'était lancia, opel...

Ok, des sportives à chaque fois?

Désolé Volcanix pour le HS