[1.9TD - Trains roulants] -changement silent bloc de triangle sur xsara

Quelqu'un aurait-il une idée du prix de la MO pour changer les silents bloc de triangle sur xsara vts td.
Je possède la pièce, il s'agit de ceux là.
Merci.

Moi j'avais déposé le triangle et je les avait tous changé. Celui ci n'est pas trop dur a changé. C'est le démonter le pire

La main d'œuvre aucune idée.

et t en profite pas pour changer celui de l autre pivot?

A lire et appliquer sans délai stp !

merci

J'ai changé les silence bloc de ma TD, c'est une belle mer** à faire sans presse.

Maintenant j'ai compris, je change tous le Kit triangle en une fois

Pour la MO c'est surement plus cher que de changé tous.

et t as personne dans l entourage pour te faire un triangle vite fait
bon c est 40 euro un triangle mais comme disait steph c est plus imple et si ca fait moins de 15 jours que t a recu ta piece tu peux la renvoyer a oscaro en disant que tu t es trompé

+ 1 faut changer les triangles complets, beaucoup moins chiant, et
pas vraiment plus cher... Et au moins ça repart tout neuf !

takedown94 a écrit:et xsarawin , t'as personne dans l entourage pour te faire un triangle vite fait.
bon c est 40 euro un triangle mais comme disait steph c est plus simple et si ca fait moins de 15 jours que t a reçu ta pièce tu peux la renvoyer a oscaro en disant que tu t'es trompé

xsarawin

C'est clair que le triangle c'est bien plus rapide. Mais si y'a qu'un silent bloc Hs et qu'on a pas trop de tunes en attendant sa peut le faire. Moi je les fait sans presse. Pour l'enlever je l'éclate (marteau/burin). En repérant un peu près l'inclinaison (celui qu'il veut changer). Et pour le remettre marteau + cale ou alors j'ai des vieilles douilles de serrage qui valent quedalle. J'en prend une a la bonne dimension pour taper sans l'abimer. Sa serait bête de l'abimer en le remontant

Effectivement plus simple a changer mais peut etre un peu plus chere a changer

Quelqu'un connait-il les tarifs de la MO ou le temps nécessaire pour changé les triangles.
Merci

bah ca depend ou tu vas mais je pense qu il faut compter 2h de MO

+ le parallélisme a refaire.

Un peu de nouvelle, changement des triangle avec rotule et silent bloc cette aprés midi et bien entendu d'un para.

alors tu t en es sorti pour combien?

227 € au total

Pièces et Mo?

C'est correct et tu repart avec du neuf

Stef du 02 a écrit:Pièces et Mo?

C'est correct et tu repart avec du neuf

C'est ce que je lui ai dit c'est carrément pas cher pour un garage sur deux bons triangles en plus.

Oui c'est pour sa que j'ai tout changé.
J'avais donc mes 2 silents bloc HS et les 2 autre qui commencés a se craqueler ( voir photo ).Les rotules, elles sont ok, je les ai gardées au cas ou.

Je vais les changer moi aussi sur ZX ,donc je me renseigne....
L'intérêt de changer les triangles c'est qu'avec tu as rotules et silent bloc avec...c'est bien ça?...en plus du fait que c'est plus simple......

Une petite question ......un triangle de direction est synonyme de " demi train avant "?

tux a écrit:Je vais les changer moi aussi sur ZX ,donc je me renseigne....
L'intérêt de changer les triangles c'est qu'avec tu as rotules et silent bloc avec...c'est bien ça?...en plus du fait que c'est plus simple......

Une petite question ......un triangle de direction est synonyme de " demi train avant "?

Généralement oui. Tu peut toujours demander au controleur ce que ne va pas, ça ne peut être qu'une rotule.

+1 !! !c'est bien un terme de CT !!!!

mais au pire je change les triangles ,c'est moins chiant ,et ca sera fais....

190 000 km titine quand même....