ZX Volcane 2.0i de nomis1803 A l'aide

Kilométrage bientôt 175 000kms, juste le chauffage qui ne fait plus d'air chaud (la ventilation fonctionne) et la porte avant droite qui ne s'ouvre plus avec la centralisation.

Mais je ne me fais pas à la voiture, je la trouve pas agréable à conduire, je m'attendais à franchement mieux. Elle roule bien, pas de problèmes à ce niveau là mais quand une voiture ne me convient pas, je ne la garde pas. Donc si il y a des amateurs sur le fofo, elle est dispo pour qui en veut dans l'état.

ok ok

dans l'etat avec CT quand meme ?? ( meme non valide )

http://www.leboncoin.fr/voitures/112690110.htm?ca=12_s

Pour le moment je suis dans l'optique de la vendre dans l'état, donc sans CT. Après ça peut être négociable si la personne veut qu'il soit fait. Je suis pas obtu non plus, si ça peut rassurer un éventuel acheteur....

En tout cas , 800€ , c'est pas du tout excessif pour une volcane de 94/95 qui parai etre assez bien !!!

Encore une fois la bagnole se trouve au fin fond du nord !

Ah ben ça peut être l'occaz de passer un week-end dans le nord^^. Parce que je sais pas ce que peut demander la poste en frais de port pour une voiture

C'est bon , j'ai deja donné pour le Nord !!! une fois ca m'a suffit !

Ah bon? Mais faut jamais rester sur une mauvaise impression!

C'est bon , ca va aller merci !

ok

Sinon pour en revenir au sujet principal, elle est donc bel et bien à vendre et cette fois-ci je passe du coté mazout. C'est impératif sauf si comme je le disais plus haut, je tombe sur un cab dans mon budget avec un moteur essence raisonnable.

Petite news de la Z'. Elle vient de passer ses 180 000kms ce soir.


Par contre petite question, l'aiguille du tachymètre a une tremblotte de plus en plus prononcée. Quelqu'un a-t-il déjà eu le cas?

Si oui que faut-il changer pour que la montée de l'aiguille soit plus fluide?

Merci pour vos conseils

la tremblote vient du câble (qui est en 2 partie) et peut également venir dans des cas bien plus rare de l'entreneur situé sur la boite de vitesse.

Dcon si je comprends bien il faut démonter le bloc compteur. Le cable est de la même longueur pour toutes les Z' ou il est d'une dimension spécifique sur la volcane?

de meme longueur sur toute les zx il me semble.

et comme deja dit il est en 2 partie
La premeire qui va de l'entreneur sur la boite jusque 10 cm avant le tablier
et la seconde partie qui va du bout de la premiere jusqu'au cul du compteur qu'il faudra demonter oui.

Ok. Par contre vaut mieux le prendre neuf le cable ou d'occaz'?

bas neuf bien sur ! si tu le prend d'occas qui te dit qu'il n'est pas dans le même etat que le tiens voir pire ...

J'irai voir chez Citron si j'ai le temps cette semaine. Merci pour le tuyau

En route pour les 200 000! La z' vient de passer ce matin les 190 000kms.

Au programme ce week end révision avec changement de tous les filtres.

Elle roule toujours aussi bien?

Elle roule toujours aussi bien. Elle a eu droit à 4 pneus neufs il n'y a pas longtemps et elle est repartie pour la dernière ligne droite!

dans 300kms je ferai la meme photo

nomis1803 a écrit:elle est repartie pour la dernière ligne droite!

Parvenue à 200 000kms tu la bennes en vue de la remplacer ?

Oui c'est prévu mais pour les deux. Avec ma Mazda 3, j'ai fait tout juste 6000kms en 1 an (heureusement que je suis descendu à Toulouse en fin d'année). Du coup, plutôt que de payer deux assurances et un loyer pour un garage (et avoir par dessus encore les impôts pour la location du garage), je vais les remplacer par une seule et unique voiture, berline, diesel, avec une hifi Bose....

hifi Bose... audi?

Non je suis pas fan des Audi. Et puis si c'est pour pas savoir l'entretenir ça sert pas à grand chose!

Il y a pas mal de marques qui proposent du Bose aujourd'hui, même Renault s'y est mis (mais ce n'en sera pas une).

Le projet est pour fin d'année.