Re: [ZX] La 2eme 2.0i 16v de Smogan

par Volcanix Dim 21 Fév 2010 - 13:49

tu vas en faire quoi de tout l'interieur ? tu conserves ou tu vends ?

par Smogan Dim 21 Fév 2010 - 14:23

il est en vente dans la section adéquate.

Je récupère juste le ciel de toit pour la bleue.

par Smogan Dim 7 Mar 2010 - 21:19

Bon, ben des news un peu !

Cette aprem, j'ai monté le moulin de la bleu dans la noir. J'en ai profité pour changer le joint de carter.

Faut que je récupère le faisceau de la bleue, celui de la noir, c'est un bordel Shocked

Y'a eu des raccords de fait, c'est moche !

par Volcanix Dim 7 Mar 2010 - 21:22

ca ne va pas etre trop galere pour remettre le collecteur d'echappement en place ??? ( car tu ne l'a pas mis n'est ce pas ? vu qu'il est fendu ... )

par takedown94 Dim 7 Mar 2010 - 21:27

ah! un beau faisceau , faudrait que je m en trouve un

par **Valou** Dim 7 Mar 2010 - 21:35

La vache mais tu vas vachement vite pour faire tout ça!!!

Surprised

par **Mickael60** Dim 7 Mar 2010 - 21:37

Peut etre parcequ'il passe ses nerfs dessus vu ce qui lui arrive en ce moment Sad

par Smogan Dim 7 Mar 2010 - 21:42

Volcanix a écrit:ca ne va pas etre trop galere pour remettre le collecteur d'echappement en place ??? ( car tu ne l'a pas mis n'est ce pas ? vu qu'il est fendu ... )

J'ai regardé des photos que j'avais faites bien avant mon accident. Et j'ai réussi à distinguer la fissure du collecteur.

Ca fait un moment que c'est comme çà, ça va le rester encore un peu j'pense. C'est pas le top, mais bon...

par Smogan Dim 7 Mar 2010 - 21:43

takedown94 a écrit:ah! un beau faisceau , faudrait que je m en trouve un

J'en ai un sur ma bleu, et je le garde !

par Invité Dim 7 Mar 2010 - 21:49

Valou a écrit:La vache mais tu vas vachement vite pour faire tout ça!!!

Peut être que comme Pat, Smogan ils sont plusieurs Laughing

par Volcanix Dim 7 Mar 2010 - 21:49

Smogan a écrit:
Volcanix a écrit:ca ne va pas etre trop galere pour remettre le collecteur d'echappement en place ??? ( car tu ne l'a pas mis n'est ce pas ? vu qu'il est fendu ... )

J'ai regardé des photos que j'avais faites bien avant mon accident. Et j'ai réussi à distinguer la fissure du collecteur.

Ca fait un moment que c'est comme çà, ça va le rester encore un peu j'pense. C'est pas le top, mais bon...

ok , donc il est encore monté la .

y'avait pas moyen de lui faire un petit cordon d'soudure ?

par Smogan Dim 7 Mar 2010 - 21:59

Mickael60 a écrit:Peut etre parcequ'il passe ses nerfs dessus vu ce qui lui arrive en ce moment

T'a tout compris.

Mon père m'a trouvé un auto pour me dépanner, j'ai plus de frais à faire dessus que pour remettre la noir en route...

Pis merci quoi, une twingo pour faire 400 bornes par semaine, c'est tendu de la ficelle quoi affraid

par Smogan Dim 7 Mar 2010 - 22:01

Volcanix a écrit:
Smogan a écrit:
Volcanix a écrit:ca ne va pas etre trop galere pour remettre le collecteur d'echappement en place ??? ( car tu ne l'a pas mis n'est ce pas ? vu qu'il est fendu ... )

J'ai regardé des photos que j'avais faites bien avant mon accident. Et j'ai réussi à distinguer la fissure du collecteur.

Ca fait un moment que c'est comme çà, ça va le rester encore un peu j'pense. C'est pas le top, mais bon...

ok , donc il est encore monté la .

y'avait pas moyen de lui faire un petit cordon d'soudure ?

Ca va paraitre con, mais plus ça va, et plus j'ai envi d'un RS.

Cordon de soudure, en surface, je sais pas si ça aurait tenu...

par takedown94 Dim 7 Mar 2010 - 22:04

quand tu dis que t as envie d un RS, tu parle qu elle refonctionne?

par Volcanix Dim 7 Mar 2010 - 22:05

envie d'un rs n'est pas con ...
envie d'un swap , ou d'une vraie rs ??

pourquoi cette envie alors que tu trouvai justement le rs trop mou a bas regime ( sur celle de michel )

pour le cordon , j'vois pas pourquoi ca n'aurai pas tenu si la soudure est bien faite ( pas de collage ! )

par takedown94 Dim 7 Mar 2010 - 22:10

ah c est un acav que t as smogan? je pensai que c etait un RS

ya un RS a vendre sur lbc

par Invité Dim 7 Mar 2010 - 22:10

Envie d'un moteur fiable ? Rolling Eyes

par Smogan Dim 7 Mar 2010 - 22:24

La noir tourne pas encore ! y'a encore du taf à abattre !

Niveau matériel, me manque les durites d'eau que j'ai cassé dans l'accident... qui sont NFP chez citroen... Donc va falloir adapter j'pense ! Et je cherche aussi une pompe de DA vu que j'ai pété la canalisation d'arrivée, qui sertie dans la pompe...

Sinon, le moulin est en place, reste :

- installation du faisceau électrique de la bleu
- remise en place des cardans + moyeux + amortos.
- remontage de la face avant
- remplissage boite, moteur
- diverses connexions...
- purge LDR

par Invité Dim 7 Mar 2010 - 22:25

Smogan a écrit:.. qui sont NFP chez citroen...

Ca fait plusieurs fois que tu utilises ce terme, mais quel est son sens ? Ne Fabrique Plus ? scratch

par Smogan Dim 7 Mar 2010 - 22:25

La raison du RS? simple :

Un acav amélioré marche bien, un RS décata et reprog doit bien marcher aussi.

Pis plus récent, ça me fait chier de pas pouvoir acheter les pièces chez citroen là...

par Smogan Dim 7 Mar 2010 - 22:26

Pollux973 a écrit:
Smogan a écrit:.. qui sont NFP chez citroen...

Ca fait plusieurs fois que tu utilises ce terme, mais quel est son sens ? Ne Fabrique Plus ?

Ne Fournit Plus.

En gros, tu l'a dans l'os.

par takedown94 Dim 7 Mar 2010 - 22:28

t es sur qu elle est nfp?
moi il m ont dit ca pour 2 durite chez eux dont celle qui va de la pompe au radia
alors qu en fait ils se trompaient de ref

par Smogan Dim 7 Mar 2010 - 22:30

J'ai consulté directement service citroen...

par takedown94 Dim 7 Mar 2010 - 22:33

et chez peugeot au cas ou...
et quand il est plus sur citroen service, si tu vas chez citron il peut verifier si un garage citroen en france n en aurait pas un de coté

par Smogan Dim 7 Mar 2010 - 22:35

Je me fais pas d'illusions...

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