La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
+12
Rick
Mickael60
le ch'gail
Ginieconcept
thumper
Valou
citrozx
Volcanix
takedown94
nomis1803
MICKAEL02
The Big Gui
16 participants
La communauté des Citroën Compactes :: Informations du forum et présentation :: Vos véhicules :: Autres véhicules
Page 4 sur 5
Page 4 sur 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Bon Volcanix vas être heureux
reste plus qu'a les montés
reste plus qu'a les montés
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 611
Localisation : Toul 54
Véhicules : ZX Aura 19D 1992, ZX avantage TD 1996, Xantia TD 1993, Xantia 2li 94, Yamaha FZR 600 1989, Suzuki GSXF750
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 02/11/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
et c est pas encore fais?
tu te foutrais pas un peu du monde???
tu te foutrais pas un peu du monde???
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 7390
Age : 41
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Non ya in probleme sur la voiture surpression dans les vase d 'expention de liquide de refroidissement.... meme 15j sans avoir rouler, tu devise le bouchon et la boom
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 611
Localisation : Toul 54
Véhicules : ZX Aura 19D 1992, ZX avantage TD 1996, Xantia TD 1993, Xantia 2li 94, Yamaha FZR 600 1989, Suzuki GSXF750
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 02/11/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
waouh!!! elle passe la journée en plein cagnard?
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 7390
Age : 41
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Non elle est dans un garage frais... en fait j'ai changer le rad de refroidissement et depuis de la vappeur sorté des coté sous phare (les deux coté) niveau certillage plastique allu du rad...
qui a fini par me syphonner le liquide... bref je l'arrete de 30/08 et hier j'ouvre le vase d'expention et la piiichhht alors quelle n'aver pas rouléenfin jlaver reculler et avancer lundi dernier le 09/08 pour enlever le par choc aant....
bizarre le pchiiiiittt... le bouchon du save dexpention et hyper du au ressort peut etre le bouchon ne fait plus son fonctionnement normal... je c'est pas, on parle aussi de joint de culase mais la voiture tourne nickel et pas d humidité dans l huille et pas de mayo dans le ldr ... mais de l'eau dans le gazoil (ce qui vient surement de la station service)
qui a fini par me syphonner le liquide... bref je l'arrete de 30/08 et hier j'ouvre le vase d'expention et la piiichhht alors quelle n'aver pas rouléenfin jlaver reculler et avancer lundi dernier le 09/08 pour enlever le par choc aant....
bizarre le pchiiiiittt... le bouchon du save dexpention et hyper du au ressort peut etre le bouchon ne fait plus son fonctionnement normal... je c'est pas, on parle aussi de joint de culase mais la voiture tourne nickel et pas d humidité dans l huille et pas de mayo dans le ldr ... mais de l'eau dans le gazoil (ce qui vient surement de la station service)
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 611
Localisation : Toul 54
Véhicules : ZX Aura 19D 1992, ZX avantage TD 1996, Xantia TD 1993, Xantia 2li 94, Yamaha FZR 600 1989, Suzuki GSXF750
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 02/11/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Bon changement du radiateur de chauffage
Puis voila je me demander pourquoi j'avé de humidité sur les deux coin inférieur du par brise entre la vitre et la couche feuilleté...
Voila pourquoi...
Puis voila je me demander pourquoi j'avé de humidité sur les deux coin inférieur du par brise entre la vitre et la couche feuilleté...
Voila pourquoi...
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 611
Localisation : Toul 54
Véhicules : ZX Aura 19D 1992, ZX avantage TD 1996, Xantia TD 1993, Xantia 2li 94, Yamaha FZR 600 1989, Suzuki GSXF750
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 02/11/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Voila le pc avant monté
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 611
Localisation : Toul 54
Véhicules : ZX Aura 19D 1992, ZX avantage TD 1996, Xantia TD 1993, Xantia 2li 94, Yamaha FZR 600 1989, Suzuki GSXF750
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 02/11/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
bah c est sympa comme pc
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 7390
Age : 41
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Alarme poser et aussi les par soleils hummm
Dans son habitat naturel
Dans son habitat naturel
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 611
Localisation : Toul 54
Véhicules : ZX Aura 19D 1992, ZX avantage TD 1996, Xantia TD 1993, Xantia 2li 94, Yamaha FZR 600 1989, Suzuki GSXF750
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 02/11/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Bon Voila Le kad JR est posé
Plus beau bruit... et bcp plus d'acceleration
MAUVAISE NOUVELLE : joint de culasse HS
Plus beau bruit... et bcp plus d'acceleration
MAUVAISE NOUVELLE : joint de culasse HS
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 611
Localisation : Toul 54
Véhicules : ZX Aura 19D 1992, ZX avantage TD 1996, Xantia TD 1993, Xantia 2li 94, Yamaha FZR 600 1989, Suzuki GSXF750
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 02/11/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Un classique quand le rad de chauffage est hs : dans 90% des cas, c'est la surpression dans le circuit dûe au joint claqué qui le fait lâcher.
The Pat- Administrateur
- Nombre de messages : 2643
Localisation : Bouse land
Véhicules : Xsara VTS Hdi 110 - C5 Exclusive Hdi16 - Honda VFR Vtec - Cagiva Tamanaco
Niveau technique : 5
Date d'inscription : 17/12/2007
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Oui The Pat les durites dur comme du bois ont tt fait péter le rad de chauffage
Mais je vais le faire avec mon pere le joint de culasse, ca ma pas l'air compliquer a demonté,
juste personne ne dit la même chose la dessus
Quelles sont les pieces à changées?
J'ai entendu parler de kit de rodage soupapes... ma je voit pas le raport si quelqu'un peut me renseigné
merci
Mais je vais le faire avec mon pere le joint de culasse, ca ma pas l'air compliquer a demonté,
juste personne ne dit la même chose la dessus
Quelles sont les pieces à changées?
J'ai entendu parler de kit de rodage soupapes... ma je voit pas le raport si quelqu'un peut me renseigné
merci
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 611
Localisation : Toul 54
Véhicules : ZX Aura 19D 1992, ZX avantage TD 1996, Xantia TD 1993, Xantia 2li 94, Yamaha FZR 600 1989, Suzuki GSXF750
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 02/11/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Y'a quelques tutos en BdC pour les joints de cucu; j'ai aussi rédigé un Cr à ce sujet en section mécanique.
Le rodage des soupapes est à faire en fonction de l'état des portées, tu verras bien au démontage si elles sont piquées.
Sinon, dans tons cas, changer le JdC, le thermostat, voire la pompe à eau et distrib en fonction de leur temps d'utilisation.
Le rodage des soupapes est à faire en fonction de l'état des portées, tu verras bien au démontage si elles sont piquées.
Sinon, dans tons cas, changer le JdC, le thermostat, voire la pompe à eau et distrib en fonction de leur temps d'utilisation.
The Pat- Administrateur
- Nombre de messages : 2643
Localisation : Bouse land
Véhicules : Xsara VTS Hdi 110 - C5 Exclusive Hdi16 - Honda VFR Vtec - Cagiva Tamanaco
Niveau technique : 5
Date d'inscription : 17/12/2007
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Bah la pompe à eau plus le kit de distri on 20 000km et le calostat pareil, tu croit que je doit le changé ? (le calostat)
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 611
Localisation : Toul 54
Véhicules : ZX Aura 19D 1992, ZX avantage TD 1996, Xantia TD 1993, Xantia 2li 94, Yamaha FZR 600 1989, Suzuki GSXF750
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 02/11/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Garde le si tu as l'assurance qu'il fonctionne parfaitement bien. A défaut, change, ça peut te couter un moteur si HS.
Pour la distrib / pompe, garde, mais ne tends pas la courroie comme un bourrin au remontage, ça doit être plus léger qu'au montage d'une neuve.
Sinon ta pompe dégagera.
Pour la distrib / pompe, garde, mais ne tends pas la courroie comme un bourrin au remontage, ça doit être plus léger qu'au montage d'une neuve.
Sinon ta pompe dégagera.
The Pat- Administrateur
- Nombre de messages : 2643
Localisation : Bouse land
Véhicules : Xsara VTS Hdi 110 - C5 Exclusive Hdi16 - Honda VFR Vtec - Cagiva Tamanaco
Niveau technique : 5
Date d'inscription : 17/12/2007
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Mouarf, pas cool le JDC!
Bel eclat sur ton pare brise! Tu crois qu'Olivier de Carglass peut injecter sa resine? lol
Bel eclat sur ton pare brise! Tu crois qu'Olivier de Carglass peut injecter sa resine? lol
kentuequi- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 873
Age : 38
Localisation : Saint Cyr l'Ecole - Yvelines
Véhicules : Coupé 406 V6 - Coupé C4 1.6E Ambiance
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 24/11/2008
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Petite question auxilaire, pourquoi avoir demonté tout le TdB?
kentuequi- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 873
Age : 38
Localisation : Saint Cyr l'Ecole - Yvelines
Véhicules : Coupé 406 V6 - Coupé C4 1.6E Ambiance
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 24/11/2008
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Pour changer le radiateur de chauffage....
Olivier à intéret à avoir bcp de resine dans ses bourses...^^
Sinon faut démonté pour voir quel hauteur de joint de culasse prendre c'est ca?
Olivier à intéret à avoir bcp de resine dans ses bourses...^^
Sinon faut démonté pour voir quel hauteur de joint de culasse prendre c'est ca?
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 611
Localisation : Toul 54
Véhicules : ZX Aura 19D 1992, ZX avantage TD 1996, Xantia TD 1993, Xantia 2li 94, Yamaha FZR 600 1989, Suzuki GSXF750
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 02/11/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Dans ton cas, oui.
Prends le même joint que monté, mais assure toi auparavant que la culasse n'est pas HS.
Prends le même joint que monté, mais assure toi auparavant que la culasse n'est pas HS.
The Pat- Administrateur
- Nombre de messages : 2643
Localisation : Bouse land
Véhicules : Xsara VTS Hdi 110 - C5 Exclusive Hdi16 - Honda VFR Vtec - Cagiva Tamanaco
Niveau technique : 5
Date d'inscription : 17/12/2007
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
oui et l histoire de voir la hauteur du pmh pour un joint plus epais?
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 611
Localisation : Toul 54
Véhicules : ZX Aura 19D 1992, ZX avantage TD 1996, Xantia TD 1993, Xantia 2li 94, Yamaha FZR 600 1989, Suzuki GSXF750
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 02/11/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Pas nécessaire dans ton cas.
C'est à faire lorsqu'on assemble ou reconstruit un moteur.
Là, le joint avait été choisi justement en fonction de la cote de dépassement des pistons, donc contente toi de remettre le même
C'est à faire lorsqu'on assemble ou reconstruit un moteur.
Là, le joint avait été choisi justement en fonction de la cote de dépassement des pistons, donc contente toi de remettre le même
The Pat- Administrateur
- Nombre de messages : 2643
Localisation : Bouse land
Véhicules : Xsara VTS Hdi 110 - C5 Exclusive Hdi16 - Honda VFR Vtec - Cagiva Tamanaco
Niveau technique : 5
Date d'inscription : 17/12/2007
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
ok merci sinon rien d autre?
jirais faire controler la culasse faudra ke je trouve ou
jirais faire controler la culasse faudra ke je trouve ou
The Big Gui- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 611
Localisation : Toul 54
Véhicules : ZX Aura 19D 1992, ZX avantage TD 1996, Xantia TD 1993, Xantia 2li 94, Yamaha FZR 600 1989, Suzuki GSXF750
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 02/11/2009
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Une question bête comme ça en lisant vos échanges.
Un joint de culasse ne fait pas la même dimension sur des modèles de moteur similaires?
Un joint de culasse ne fait pas la même dimension sur des modèles de moteur similaires?
Valou- Administrateur
- Nombre de messages : 8830
Age : 42
Localisation : MONTPELLIER
Véhicules : Xsara 167 1998 - Alfa GTV V6 3.0 24V 2001.
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 17/09/2008
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
Non
Il y a fréquemment jusqu'à 5 épaisseurs différentes disponible.
A noter que c'est un choix plus important en diesel qu'en essence.
Il y a fréquemment jusqu'à 5 épaisseurs différentes disponible.
A noter que c'est un choix plus important en diesel qu'en essence.
The Pat- Administrateur
- Nombre de messages : 2643
Localisation : Bouse land
Véhicules : Xsara VTS Hdi 110 - C5 Exclusive Hdi16 - Honda VFR Vtec - Cagiva Tamanaco
Niveau technique : 5
Date d'inscription : 17/12/2007
Re: La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)
faut virer tout le tdb pour changer le radiateur :s
kentuequi- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 873
Age : 38
Localisation : Saint Cyr l'Ecole - Yvelines
Véhicules : Coupé 406 V6 - Coupé C4 1.6E Ambiance
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 24/11/2008
Page 4 sur 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Sujets similaires
» [Turbo Diesel] Prix demontage turbo
» [HDI110-Turbo] casi plus de turbo???
» 13 min de bonheur
» Golf 4 TDI Sport Plus - Syl29 => sa roule !!
» MaC4 Exclusive 2.0 HDi 138 FAP 2009
» [HDI110-Turbo] casi plus de turbo???
» 13 min de bonheur
» Golf 4 TDI Sport Plus - Syl29 => sa roule !!
» MaC4 Exclusive 2.0 HDi 138 FAP 2009
La communauté des Citroën Compactes :: Informations du forum et présentation :: Vos véhicules :: Autres véhicules
Page 4 sur 5
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum