La Turbo Cochon De The Big Gui (roule de nouveau pure bonheur...)

pour la fixation des bas de caisse , il y avait une lame a fixer sur le bas de

caisse d'origine et après tu glisse le kit dessus et tu finis par fixer le bas

du kit.

ok bon bah faut que je rapel le mec on a oublier cette piece...
j'espère qu'il pourra l'envoyer ....

bon cette aprem changement pompe haute pression et radiateur

Ma petite Aventure qui aurais pu trés mal tournée.....

Voila aujourd'hui ma belle refaite depuis mardi est passer au contrôle Technique...
Je roule tranquille (4/5 mois quelle na pas roulée), elle chauffe, nickel...
Entrée d'autoroute..; un kéké qui arrive et ne veut pas se pousser pas de prob pied dedans... l'enfonce.... ptshiiiiiiiiiiitttttt tubo ki sdeclanche ... j'etage d'oeilleton dans le rétro le mec au loin et derrière la nuit était tombé (à 14h) td powered....

Bon bref jusque la ce va....
sortie d'autoroute... musique à fond...
bing l'autoradio qui reboot....
100m plus loin rebelote...
100m plus loin pareil....


Je coupe l'autoradio...
j'arrive devant le centre de CT et la en tournant cuicuicuicuicuicuicuicui et voyant de batterie qui clignote... bon la courroie d'alternateur doit etre détendue et il y à du avoir un peut de liquide de refroidissement dessus....
bref je coupe tout, vais voir le mec.. lui redémarre (code oblige) et la elle a du mal... batterie qui est presque déchargée.. finalement sa par...


cuicuicuicuicuicuicuicui et odeur de cahoutchouc cramer....




La y à un pétin , jdit au mec, attend voir je regarde ya un truc bizarre... ont ouvre le capot et la la courroie toute détendu préte à se barrée... puis je dit attend la c'est bizarre y à un truc qui va pas....
au bout de 30 sec je m'aperçois que l'alternateur est descendu....il est à quelque cm du radiateur...


Pur reflexion dans ma tête en coupant vite le moteur...." me dit pas que j'ai oublier la vis quand je les reposer.....NON sa aurait fait ca avant...."
et l
je voit un morceau de vis sur l'intérieur de l'aille....

Cassée net.... c'était la vis qui tien le haut de l'alternateur qui aver cassée...e t en tombant sa à deviser l'écrou du goujon qui tien l'alternateur sur le bas......qui il était à moité barrer....

Bon trouvagation de fil électrique, repousage du goujon, remplassage de la vis du haut par un fil éclectique triplé et nouée plusieur foi....

Passage au CT et retournage à la maison en tendant le dos... car la pompe Haute pression est prisque sur cette courroie, donc suspension frein direction assistée ...

finalement je suis arrivé au garage la courroie est donc morte (toute fumée lol) donc demain changement de ses modite vis et de la courroie ...


j'ai eu tres chaud

Et le CT ça a donné quoi ?

haha tu aimerai bien le savoir

j'avais eu un peu le meme probleme sur mon ax a une epoque ...

C'est bien chiant ce probleme heureusement que tout n'est pas tombé

ah ouais t es passé pas loin du big bang
car les degats si le truc etait tombé et avait rebondi en dessous
plus plus de frein ni da ni rien ca complique un peu la conduite
(Deja que je sais que tu bouche l emplacement de la sonde sur le radia quand tu conduis )

takedown94 a écrit:ah ouais t es passé pas loin du big bang
car les degats si le truc etait tombé et avait rebondi en dessous
plus plus de frein ni da ni rien ca complique un peu la conduite
(Deja que je sais que tu bouche l emplacement de la sonde sur le radia quand tu conduis )

Pour Pollux voila le resultat du CT
rappellont que la voiture à 17ans au mois d'octobre et 240 000km



Alors explications:

- Lave glace Av non fonctionnement .... bah très simple j'ai oublier de rebranché la prise lorsque j'ai changé les durites de radiateur (hé oui abruti)

- Circuit de suspension fuite av........ bah aussi simple lorsue j'ai changé la pompe haute pression, je n'avais pas de collier pour refixé le tuyot donc pas étanche

Donc c'est choses la seront faite demain.......

sinon pour défaut d'étanchéité du moteur... bah un peut normal pour un moulin de 17ans qu'il y est 4/5 goute d'huile qui coulent de temps en temps ou d'autre liquides....

Voila les derniére news

Good Job JCC !

peinture des par choc et bas de caisse debut juillet
fixation dés qu'il sont secs

Pollux973 a écrit:Good Job JCC !

oh le retour du Guigui, t avais bien disparu
c est un auto-deterrage

oui plus beaucoup de temps

donc ca marche bien la boite alors?

Je peut pas me faire de salaire pour le moment, mais je commence à me faire une bonne réputation, je n'est encore fait aucune pub mais le bouche à oreille marche pas mal

ah c est un bon debut, et c est normal pour le salaire

Oui d'ailleur c'est pour ca pas le temps en plus de la boite jme retappe un "appart" chez mes parents pour démenager, car la ou je suis sa tappe dur....

C'est madame qui doit être contente

Pollux973 a écrit:C'est madame qui doit être contente

c est surtout maman, elle va retrouver son fils cheri

non ce sera bien séparer, et madame je l'em..... elle à cas payer...

The Big Gui a écrit:non ce sera bien séparer, et madame je l'em..... elle à cas payer...

M'semblait bien aussi qu'y'avait d'l'eau dans l'gaz ... Tu veux pas lui vendre une xsara hdi ?

Pollux973 a écrit:

The Big Gui a écrit:non ce sera bien séparer, et madame je l'em..... elle à cas payer...

M'semblait bien aussi qu'y'avait d'l'eau dans l'gaz ... Tu veux pas lui vendre une xsara hdi ?

ou que je la fasse disparaitre?