[ZX] La volcane TD à Mickael - vendue

C'est sûr que tu tends le baton pour te faire battre

MICKAEL02 a écrit:C'est sûr que tu tends le baton pour te faire battre

+1

meme +2 sur ce coup la

Maintenant que je me relis c'est vrai que je suis allé loin ... mais bon j'assume je n'editerai pas

Ca c'est un homme! MDR!

Mickael60 a écrit:
Je pompe une fois ensuite je laisse passer un peu de temps qu'elle redevienne molle et je recommence ?

Vu comme ça je vais peut-être éviter d'aller t'aider à déménager ...

Mickael60 a écrit:Maintenant que je me relis c'est vrai que je suis allé loin ... mais bon j'assume je n'editerai pas

On va même citer pour mettre en valeur cette phrase ! Y'a du dossier gaffe !

Pollux973 a écrit:

Mickael60 a écrit:
Je pompe une fois ensuite je laisse passer un peu de temps qu'elle redevienne molle et je recommence ?

Vu comme ça je vais peut-être éviter d'aller t'aider à déménager ...

Mickael60 a écrit:Maintenant que je me relis c'est vrai que je suis allé loin ... mais bon j'assume je n'editerai pas

On va même citer pour mettre en valeur cette phrase ! Y'a du dossier gaffe !

ouai t'inquiete j'en ai d'autre sous le coude sur certains membres

Mickael60 a écrit:à la difference que moi le moteur part tout de suite

Moi aussi il part de suite, mais avec toussotements pendant 15 secondes minimum et fumée grise/blanche. Un coup d'accélérateur et ça repart comme en 14, tous les symptômes s'arrêtent...

J'ai fait le tour de tout sauf peut être quelques endroits sujets à la prise d'air. Pour rappel ma pompe est une Lucas, ce serait étonnant que les 2 modèles soient sujet à la même maladie et même symptome. Et pourquoi quelques fois après changement de pièces, j'ai été tranquille quelques temps et s'est revenu?

ça c'est de la bonne panne pour mécano qui s'ennuit

PS: ah que oui qu'il est lourd le dossier avec des phrases pareilles

Mickael60 a écrit:
ouai t'inquiete j'en ai d'autre sous le coude sur certains membres

Quel sortes de membres......?

celtor a écrit:

Mickael60 a écrit:à la difference que moi le moteur part tout de suite

Moi aussi il part de suite, mais avec toussotements pendant 15 secondes minimum et fumée grise/blanche. Un coup d'accélérateur et ça repart comme en 14, tous les symptômes s'arrêtent...

J'ai fait le tour de tout sauf peut être quelques endroits sujets à la prise d'air. Pour rappel ma pompe est une Lucas, ce serait étonnant que les 2 modèles soient sujet à la même maladie et même symptome. Et pourquoi quelques fois après changement de pièces, j'ai été tranquille quelques temps et s'est revenu?

ça c'est de la bonne panne pour mécano qui s'ennuit

PS: ah que oui qu'il est lourd le dossier avec des phrases pareilles

Ouai bizarre et le coup d'accelerateur c'est un coup franc ou leger ?

de toute maniere pour l'instant je n'aurais pas le temps de demonter quoi que ce soit pour verifier avec le demenagement, je verrais ça à partir de jeudi. En plus je n'aurais surement plus internet pendant quelques jours

De leger à franc ça marche, un petit 1500/2000 tours et c'est bon, elle récupère un rythme régulier et sans fumée.

Au fait bon déménagement. C'est les voisins qui vont être contents, plus de fumée de Zx.

Pas de coup de gaz comme cela au démarrage, t'abimes tout !

Etrange, elle ne me l'a jamais ca ! Le matin j'attendais toujours le clac du relais.
Sur mon ex blanche sa lui arrivait, une prise d'air était présente car j'avais beau pomper la poire ne durcissait pas
Pour le klaxon je te l'avais dit si je me souviens. Du jour au lendemain il n'a plus fonctionné et aucune idée je pensais comme toi un fusible...

Elle lui vont bien les jantes
Tu as tout bien reçu ?

Hs ON

Un con a oublier de freiner a un rond point ------> moi en moto je suis pas resté debout longtemps. Sélecteur mort et embout de guidon tordu...

HS OFF

Pour le klaxon, vérifie la connectique de celui-ci sous l'aile, derrière le parechoc, c'est pareil pour celle de mon frère !

Vince ---> oui merci j'ai bien tout reçu

Toaster --> ok je vais regarder ça


Sinon maintenant j'attends bien le claquement de relais on va voir si ça le fait moins. Mais c'est vachement long à arriver au moins 30s
Je commence à croire que ma batterie doit être flaibarde ... à verifier

Une fumée comme ça, j'ai ça sur les 3 td (meme bien pire)

Si elle dort dehors, ça ne m'étonne pas de trop, pour réduire le problème de ralenti mauvais au démarrage, ça a été pour ma part, bougies et batterie.
Le ralenti nickel, la fumée est toujours là mais moins fort

Même problème de fumée au démarrage résolu par le montage d'une bonne batterie chez moi (injecteurs, bougies, prise d'air, boitier de préchauffage mis hors de cause au préalable par divers essais et remplacements). Même avec la sonde de ralenti accéléré qui a rendu l'âme ça tourne bien et sans fumée maintenant.

Sur les 3 TD de la maison, la seule qui démarre sans AUCUNE fumée, même à -10°C, c'est la mienne (330 000 kms)

Les deux autres fumotent un peu au démarrage. Sur la Aura, une prise d'air sur les durites de retour, que je ferais à l'occasion (elle fumote à peine 5 sec...)

Sur la Volcane du frangin, la pompe a été mal réglée (ralenti et surcaleur) par l'ancien proprio, il faut que je fasse un réglage digne de ce nom !

Je vais verifier la batterie ce soir, à mon avis si le relais met autant de temps à claquer ç'est peut être que la batterie a un peu de mal par temps froid ou humide... tu ne sais pas de quand elle date Pat ?

Elle est neuve, changée en février et pas roulé jusqu'en aout.

tu as la date de garantie dessus. (Si elle n'a pas été changée pour une autre)

J'avais des soucis au démarrage, j'ai changer les 4 bougies ben c'est encore pire.....

ToAsTeR a écrit:Pas de coup de gaz comme cela au démarrage, t'abimes tout !

Ben je sais, c'est au démarrage la plus grosse usure, mais bon quand une mère de famille passe avec toute la marmaille derrière la Z alors que tu viens de démarrer, le choix c'est usure du moteur ou meurtre par intoxication idem dans le parking souterrain, tu attend qu'il n'y ait plus personne et tadaaa une fois la fumée envoyée tu as ton pire voisin ronchon qui apparait dans le nuage... (pour lui bien sûr j'attend que l'huile monte en pression et que le moteur soit à température avant de toucher l'accélérateur )

celtor a écrit:

Mickael60 a écrit:à la difference que moi le moteur part tout de suite

Moi aussi il part de suite, mais avec toussotements pendant 15 secondes minimum et fumée grise/blanche. Un coup d'accélérateur et ça repart comme en 14, tous les symptômes s'arrêtent...

J'ai fait le tour de tout sauf peut être quelques endroits sujets à la prise d'air. Pour rappel ma pompe est une Lucas, ce serait étonnant que les 2 modèles soient sujet à la même maladie et même symptome. Et pourquoi quelques fois après changement de pièces, j'ai été tranquille quelques temps et s'est revenu?

ça c'est de la bonne panne pour mécano qui s'ennuit

PS: ah que oui qu'il est lourd le dossier avec des phrases pareilles

J'ai pareil, et ma prise d'air c'est sur un porte injecteur...

Sur ma Sierra ça fumote un peu mais c'est parce que c'est un peu mou au niveau de l'amorcage. Le plus troublant c'est à froid, si après avoir démarré j'enfonce l'accélérateur au point mort, le moteur perd des tours, cale presque et ça fume copieusement!

mélange trop riche à froid non???