Voitures récentes avec AB lorsque clignos allumés !

Je m'explique : vous avez sans doute dus voir quelques caisses recentes avec les AB avant allumé lorsqu'un clignotant est mis ... l'AB coté cligno s'allume !!

Alors pendant chépakombien de temps ils nous les brisé parce que fallai pas allumer les AB , et maintenant v'la qu'ils les mettent en allumage auto en meme temps que les clignotants ?!!!!!!

Souvent c'est sur de grosses berlines ou 4x4 , donc assez haut , souvent en xenons ... resultat , t'en prends plein la gueule pour pas un sous !

je trouve ca completement con !! ca ne sert a rien !!!

de plus , on arrive dans la mauvaise periode niveau météo et niveau horaires Jour/Nuit et ca y'est , tout plein de gens roulent en AB et oublient de els enlever une fois en ville ... comme si y'en avait besoin pour rouler a 50 !!!

Pour exemple ce matin , 7h45 , pas le plein jour et un peu de brouillard leger ... en ville , je voyais les vehicules non eclairés a plus de 3/400m ... alors ceux qui mettent les phares + ab ca m'dépasse !!!!

SUr ma Passat, les veilleuses s'allumaient d'un coté quand le clignotant restant enclenché, pratique

Syl29 a écrit:SUr ma Passat, les veilleuses s'allumaient d'un coté quand le clignotant restant enclenché, pratique

oui ca c'est sur les VW ... quand tu coupes le contact et que tu as le cligno , ca laisse la veilleuse ...

je ne parle pas de ca

Ouais j'ai déjà vu ça sur des Mercedes. L'AB s'allume lors du virage concerné. Assez déroutant au début et je trouve ça nul au final. Selon moi ça n'apporte pas grand chose, c'est un miteuse adaptation des phares pivotants.

en effet , deja vu sur plusieurs Mercos , mais aussi sur d'autres marques pas francaise

ca me réconforte que au moins une personne soit du meme avis que moi

Oui, je suis totalement contre les anti-brouillard! Je ne les utilise jamais (le xénon est plus efficace dans le brouillard), pour dire j'en ai un qui ne marche plus et je ne suis pas prêt de changer l'ampoule. Peut être qu'un jour un certaine maniaquerie me poussera à le faire!

Moi je trouve ça debile,
si je croise une voiture comme ça je me dirais tiens, il a un AB qui ne fonctionne pas

+1

Je n'en ai jamais vu par contre.

Ils ont fait ca chez fiat sur la nouvelle bravo

Fiat, Skoda, VW, etc... Je trouve ca bien sur route sinueuse, et en ville pourquoi pas, si cela peut aider à voir les piétons qui traversent au coin de rue...

Par contre, jamais essayé...donc mon avis n'est pas objectif

Rick a écrit:Oui, je suis totalement contre les anti-brouillard! Je ne les utilise jamais (le xénon est plus efficace dans le brouillard), pour dire j'en ai un qui ne marche plus et je ne suis pas prêt de changer l'ampoule. Peut être qu'un jour un certaine maniaquerie me poussera à le faire!

Le xénon ne l'est pas, il te faut un éclairage au sol. Tu as trop de réfraction dans la gueule... évite (dangereux).

Benja a écrit:

Rick a écrit:Oui, je suis totalement contre les anti-brouillard! Je ne les utilise jamais (le xénon est plus efficace dans le brouillard), pour dire j'en ai un qui ne marche plus et je ne suis pas prêt de changer l'ampoule. Peut être qu'un jour un certaine maniaquerie me poussera à le faire!

Le xénon ne l'est pas, il te faut un éclairage au sol. Tu as trop de réfraction dans la gueule... évite (dangereux).

+1
Par contre les AB c'est bien pratique sur petites routes la nuit ou il n'y a pas d'éclairage. Mais c'est chiant de croiser des voitures avec AB allumés (c'est la maladie des propios de renault par chez moi). Sur le périph' de Lille en revenant du boulot ce soir un gars avec une 405 roulait avec ses AB arrières allumés ben pas glop surtout quand il faut le suivre!!!! Après j'ai jamais vu ce type de système en route donc je ne peux pas juger non plus, je ne savais même pas que ça existait!

Ben j'ai toujours trouvé le xénon bien, c'est peut être psychologique. J'ai jamais vraiment eu du brouillard super épais faut dire.

Rick a écrit:Ouais j'ai déjà vu ça sur des Mercedes. L'AB s'allume lors du virage concerné. Assez déroutant au début et je trouve ça nul au final. Selon moi ça n'apporte pas grand chose, c'est un miteuse adaptation des phares pivotants.

J'me vois bien grimper un col en mettant le cligno à chaque virage

J'imagine (peut-être à tord) que cette associativité des AB + cligno est désactivable
Je n'ai jamais vu ce système... déjà faut trouver des gonzes qui mettent leur cligno...

Je savais même pas que ça existait, va peut-être falloir que je sorte de ma campagne moi . Sinon a en voir vos explications je vois pas du tout l'utilité qu'il s'allume en mettant un cligno...

Il s'allume également sans cligno, juste lorsque le volant tourne...déjà vu sur fiat et skoda.

Sur la Volvo, j'ai les feux latéraux de position:





Comme aux States

ToAsTeR a écrit:Il s'allume également sans cligno, juste lorsque le volant tourne...déjà vu sur fiat et skoda.

Oui, vu sur des MB pour ma part.

peut etre pas besoin des clignos en effet , ou peut etre pas sur tous les modeles ca je ne sais pas , mais en tout cas y'a un seul AB ... selon le virage

Pierre : tes veilleuses elles ne sont pas du tout genantes et oui , ca rappelle un peu les States !

Ca rappelle les States ou les camions ça dépend

nomis1803 a écrit:Ca rappelle les States ou les camions ça dépend

En effet cyril, ces feux sont là car c'est un modèle qui était vendu aux US, aujourd'hui ils sont intégrés aux blocs optiques chez Volvo...

Et c'est pas un camion d'abord

pepeto a écrit:Je savais même pas que ça existait, va peut-être falloir que je sorte de ma campagne moi . Sinon a en voir vos explications je vois pas du tout l'utilité qu'il s'allume en mettant un cligno...

Pareil que toi je n'ai jamais vu ça ... va peut etre falloir que je sorte de ma bretagne



Sinon moi je dis, vive les Xsara ph2 dont les antibrouillards sont compris dans le globe des feux croisement/route ...

Pollux973 a écrit:

pepeto a écrit:Je savais même pas que ça existait, va peut-être falloir que je sorte de ma campagne moi . Sinon a en voir vos explications je vois pas du tout l'utilité qu'il s'allume en mettant un cligno...

Pareil que toi je n'ai jamais vu ça ... va peut etre falloir que je sorte de ma bretagne



Sinon moi je dis, vive les Xsara ph2 dont les antibrouillards sont compris dans le globe des feux croisement/route ...

Au contraire, bouuuh!

pierre315 a écrit:En effet cyril, ces feux sont là car c'est un modèle qui était vendu aux US, aujourd'hui ils sont intégrés aux blocs optiques chez Volvo...

Et c'est pas un camion d'abord

Pour les camions j'ai pas pu m'empecher Il n'y a que les Volvo qui ont des feux de "gabarit", peu importe le marché sur lequel elles sont vendues. Au moins c'est reconnaissable entre mille quand tu croises ça la nuit.