Suppression intermediaire et silencieux : dangereux ou pas ?

suffit d'aimer ca lol, puis faut rouler au dessus de 4500, ca resonne plus du tout ds la voiture héhé, moi a l'interieur en ligne direct (decata + supression inter + 2 silencieux non homologué) de la voiture ca bourdonne moins qu'avec la config: cata + supression inter + 2 silencieux non homologué.

C'est etait j'ai juste fait 2x 1200km d'un coup avec lol, et tt va bien lool

le ch'gail a écrit:

Volcanix a écrit:et est ce que les intermediaires des 1.6 / 1.8 / 1.8-16 peuvent aller dessus ? meme diametre ou pas ?

je sais que celui de la 1.8 va sur la 1.8-16 ... apres le reste ... car deja entre le 1.8 et le 1.8-16 ce n'est pas le meme prix ...

non, diamètre de tube différents (raccord avec le cata probablement différent aussi)

par contre en 1.9 / 2.0 c'est bon ?

edit : 1.9 bah nan vu qu'elles n'etaient pas catalysées

Silencieux intermediaire commandé en neuf ... pas le gout d'attendre de trouver la bonne occas !

Je mettrai donc juste mon tube en sortie ...
Je verrai deja le barrouf que ca fait et j'aviserai ensuite

Topic a fermer ou supprimer , ou a garder si vous en trouvez l'utilitée

Sur ma CRS,j'ai roulé un bon moment avec un simple tube à la place de l'inter.

Un jour mon silencieux s'est foutu de travers et j'ai été obligé de l'enlever pour rentrer chez moi (env 50kms).Je me suis donc retrouvé dans la configuration que tu souhaites.

Pour faire simple c'était tout simplement intenable.Et pourtant j'ai roulé le plus calme possible.Je me souviens d'une bonne monté (dans laquelle j'ai donc été obligé d'enfoncer plus fort l'accélérateur),c'était affreux,obligé de tenir le volant avec les genoux afin de me boucher les oreilles avec les mains.

Fait comme tu veux mais je ne vois pas pourquoi tu ne veux pas mettre de silencieux.Surtout que supprimer ce dernier ne te fait rien gagner en perf.

motus 306 a écrit:Sur ma CRS,j'ai roulé un bon moment avec un simple tube à la place de l'inter.

Un jour mon silencieux s'est foutu de travers et j'ai été obligé de l'enlever pour rentrer chez moi (env 50kms).Je me suis donc retrouvé dans la configuration que tu souhaites.

Pour faire simple c'était tout simplement intenable.Et pourtant j'ai roulé le plus calme possible.Je me souviens d'une bonne monté (dans laquelle j'ai donc été obligé d'enfoncer plus fort l'accélérateur),c'était affreux,obligé de tenir le volant avec les genoux afin de me boucher les oreilles avec les mains.

Fait comme tu veux mais je ne vois pas pourquoi tu ne veux pas mettre de silencieux.Surtout que supprimer ce dernier ne te fait rien gagner en perf.

dans cette config' , ca va carrement niveau bruit deja testé
je voulais tester juste sans inter et sans silencieux ... et si je ne voulais pas remettre de silencieux et d'inter , c'etait aussi dans un soucis d'economie ( car un tube fait maison ne m'aurai quasi rien couté ... )

Bon je reutilise le post de Volcanix
j ai bien lu qu il y avait des danger de retour de flamme si elles ne sont pas contrées
voila voulant passer en tout inox, j ai pas trouvé d intermediaireinox
mais des suppressions

alors est ce que si je me retrouve avec un tube afrique jusqu a l entrée du silencieux, e risque de griller des soupapes ou autre?

Je pense pas que ce soit dangereux, beaucoup de potes enlèvent leur intermédiaire et il n'y as jamais eu aucun soucis.....