buée a l'intérieur du pare brise

Mickael60 a écrit:Bon bas je retire ce que j'ai dit hier matin, dans les 2 zx, j'ai etait obligé de gratter le parbrise à l'interieur !!
truc de fou premiere fois que ca m'arrive

Ah oui c'est chiant ça, perso ça m'es déjà arrivé.

Rick a écrit:Il y a une solution toute simple: mettre un carton sur le pare brise avant qu'il gèle!

C'est la solution c'est vrai.

Volcane Spirit a écrit:

Mickael60 a écrit:Bon bas je retire ce que j'ai dit hier matin, dans les 2 zx, j'ai etait obligé de gratter le parbrise à l'interieur !!
truc de fou premiere fois que ca m'arrive

Ah oui c'est chiant ça, perso ça m'es déjà arrivé.

Rick a écrit:Il y a une solution toute simple: mettre un carton sur le pare brise avant qu'il gèle!

C'est la solution c'est vrai.

Et il suffit qu'il ne gèle pas et qu'il pleuve !!

Et qu'il regèle par dessus. Bah tu vas t'amuser a enlever ton carton le matin

Bas le carton c'est bien mais c'etait à l'interieur

MICKAEL02 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

Mickael60 a écrit:Bon bas je retire ce que j'ai dit hier matin, dans les 2 zx, j'ai etait obligé de gratter le parbrise à l'interieur !!
truc de fou premiere fois que ca m'arrive

Ah oui c'est chiant ça, perso ça m'es déjà arrivé.

Rick a écrit:Il y a une solution toute simple: mettre un carton sur le pare brise avant qu'il gèle!

C'est la solution c'est vrai.

Et il suffit qu'il ne gèle pas et qu'il pleuve !!

Et qu'il regèle par dessus. Bah tu vas t'amuser a enlever ton carton le matin

Faut être malin et le plastifier.

Sinon il faut prendre l'espère ce carton plastifié qu'ils mettent quelques fois entre la palette et la marchandise.

Volcane Spirit a écrit:

MICKAEL02 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

Mickael60 a écrit:Bon bas je retire ce que j'ai dit hier matin, dans les 2 zx, j'ai etait obligé de gratter le parbrise à l'interieur !!
truc de fou premiere fois que ca m'arrive

Ah oui c'est chiant ça, perso ça m'es déjà arrivé.

Rick a écrit:Il y a une solution toute simple: mettre un carton sur le pare brise avant qu'il gèle!

C'est la solution c'est vrai.

Et il suffit qu'il ne gèle pas et qu'il pleuve !!

Et qu'il regèle par dessus. Bah tu vas t'amuser a enlever ton carton le matin

Faut être malin et le plastifier.

Sinon il faut prendre l'espère ce carton plastifié qu'ils mettent quelques fois entre la palette et la marchandise.

Faut franchement avoir que sa a foutre .
Moi le matin je balance un coup de bombe dégivrante sur le pare-brise et les deux vitres avants. Deux minutes après un coup d'essuie glace et je m'en vais.

MICKAEL02 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

MICKAEL02 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

Mickael60 a écrit:Bon bas je retire ce que j'ai dit hier matin, dans les 2 zx, j'ai etait obligé de gratter le parbrise à l'interieur !!
truc de fou premiere fois que ca m'arrive

Ah oui c'est chiant ça, perso ça m'es déjà arrivé.

Rick a écrit:Il y a une solution toute simple: mettre un carton sur le pare brise avant qu'il gèle!

C'est la solution c'est vrai.

Et il suffit qu'il ne gèle pas et qu'il pleuve !!

Et qu'il regèle par dessus. Bah tu vas t'amuser a enlever ton carton le matin

Faut être malin et le plastifier.

Sinon il faut prendre l'espère ce carton plastifié qu'ils mettent quelques fois entre la palette et la marchandise.

Faut franchement avoir que sa a foutre .
Moi le matin je balance un coup de bombe dégivrante sur le pare-brise et les deux vitres avants. Deux minutes après un coup d'essuie glace et je m'en vais.

Beh il doit pas faire froid chez toi, moi je me suis déjà vu faire ça et que 2 minutes après ça regelait.

Volcane Spirit a écrit:

MICKAEL02 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

MICKAEL02 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

Mickael60 a écrit:Bon bas je retire ce que j'ai dit hier matin, dans les 2 zx, j'ai etait obligé de gratter le parbrise à l'interieur !!
truc de fou premiere fois que ca m'arrive

Ah oui c'est chiant ça, perso ça m'es déjà arrivé.

Rick a écrit:Il y a une solution toute simple: mettre un carton sur le pare brise avant qu'il gèle!

C'est la solution c'est vrai.

Et il suffit qu'il ne gèle pas et qu'il pleuve !!

Et qu'il regèle par dessus. Bah tu vas t'amuser a enlever ton carton le matin

Faut être malin et le plastifier.

Sinon il faut prendre l'espère ce carton plastifié qu'ils mettent quelques fois entre la palette et la marchandise.

Faut franchement avoir que sa a foutre .
Moi le matin je balance un coup de bombe dégivrante sur le pare-brise et les deux vitres avants. Deux minutes après un coup d'essuie glace et je m'en vais.

Beh il doit pas faire froid chez toi, moi je me suis déjà vu faire ça et que 2 minutes après ça regelait.

Plus de -20° tous les jours pendant 15 jours l'an dernier. Là en ce moment on a -4/-5 en pleine après-midi.

c'est vrai, c'est pour ça que j'ai recouvert la 16v d'une bache...

sinon vlà le glaçon quand smogan va venir

Volcane Spirit a écrit:

MICKAEL02 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

MICKAEL02 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

Mickael60 a écrit:Bon bas je retire ce que j'ai dit hier matin, dans les 2 zx, j'ai etait obligé de gratter le parbrise à l'interieur !!
truc de fou premiere fois que ca m'arrive

Ah oui c'est chiant ça, perso ça m'es déjà arrivé.

Rick a écrit:Il y a une solution toute simple: mettre un carton sur le pare brise avant qu'il gèle!

C'est la solution c'est vrai.

Et il suffit qu'il ne gèle pas et qu'il pleuve !!

Et qu'il regèle par dessus. Bah tu vas t'amuser a enlever ton carton le matin

Faut être malin et le plastifier.

Sinon il faut prendre l'espère ce carton plastifié qu'ils mettent quelques fois entre la palette et la marchandise.

Faut franchement avoir que sa a foutre .
Moi le matin je balance un coup de bombe dégivrante sur le pare-brise et les deux vitres avants. Deux minutes après un coup d'essuie glace et je m'en vais.

Beh il doit pas faire froid chez toi, moi je me suis déjà vu faire ça et que 2 minutes après ça regelait.

Le coup du carton trempé qui gèle c'est très con en effet, ça ne m'est pas arrivé mais à d'autre oui!

+1 avec VS, la bombe qui regèle ça m'est déjà arrivé, bon 20 mètres après ça va mais quand on est déjà sur la route ça craint!
Sinon il se vend des espèces de trucs en plastiques qui s'attachent aux rétros.

Rick a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

MICKAEL02 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

MICKAEL02 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

Mickael60 a écrit:Bon bas je retire ce que j'ai dit hier matin, dans les 2 zx, j'ai etait obligé de gratter le parbrise à l'interieur !!
truc de fou premiere fois que ca m'arrive

Ah oui c'est chiant ça, perso ça m'es déjà arrivé.

Rick a écrit:Il y a une solution toute simple: mettre un carton sur le pare brise avant qu'il gèle!

C'est la solution c'est vrai.

Et il suffit qu'il ne gèle pas et qu'il pleuve !!

Et qu'il regèle par dessus. Bah tu vas t'amuser a enlever ton carton le matin

Faut être malin et le plastifier.

Sinon il faut prendre l'espère ce carton plastifié qu'ils mettent quelques fois entre la palette et la marchandise.

Faut franchement avoir que sa a foutre .
Moi le matin je balance un coup de bombe dégivrante sur le pare-brise et les deux vitres avants. Deux minutes après un coup d'essuie glace et je m'en vais.

Beh il doit pas faire froid chez toi, moi je me suis déjà vu faire ça et que 2 minutes après ça regelait.

Le coup du carton trempé qui gèle c'est très con en effet, ça ne m'est pas arrivé mais à d'autre oui!

+1 avec VS, la bombe qui regèle ça m'est déjà arrivé, bon 20 mètres après ça va mais quand on est déjà sur la route ça craint!
Sinon il se vend des espèces de trucs en plastiques qui s'attachent aux rétros.

Ouais j'ai déjà mis sa aussi les baches en plastique. Bah la bombe je vois pas comment elle peut regeler. Tu met un coup de bombe, quand tu met un coup d'essuie glace, le pare brise est sec

Justement, le coup d'essui glace enlève le produit et ça regèle derrière...

MICKAEL02 a écrit:

Rick a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

MICKAEL02 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

MICKAEL02 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

Mickael60 a écrit:Bon bas je retire ce que j'ai dit hier matin, dans les 2 zx, j'ai etait obligé de gratter le parbrise à l'interieur !!
truc de fou premiere fois que ca m'arrive

Ah oui c'est chiant ça, perso ça m'es déjà arrivé.

Rick a écrit:Il y a une solution toute simple: mettre un carton sur le pare brise avant qu'il gèle!

C'est la solution c'est vrai.

Et il suffit qu'il ne gèle pas et qu'il pleuve !!

Et qu'il regèle par dessus. Bah tu vas t'amuser a enlever ton carton le matin

Faut être malin et le plastifier.

Sinon il faut prendre l'espère ce carton plastifié qu'ils mettent quelques fois entre la palette et la marchandise.

Faut franchement avoir que sa a foutre .
Moi le matin je balance un coup de bombe dégivrante sur le pare-brise et les deux vitres avants. Deux minutes après un coup d'essuie glace et je m'en vais.

Beh il doit pas faire froid chez toi, moi je me suis déjà vu faire ça et que 2 minutes après ça regelait.

Le coup du carton trempé qui gèle c'est très con en effet, ça ne m'est pas arrivé mais à d'autre oui!

+1 avec VS, la bombe qui regèle ça m'est déjà arrivé, bon 20 mètres après ça va mais quand on est déjà sur la route ça craint!
Sinon il se vend des espèces de trucs en plastiques qui s'attachent aux rétros.

Ouais j'ai déjà mis sa aussi les baches en plastique. Bah la bombe je vois pas comment elle peut regeler. Tu met un coup de bombe, quand tu met un coup d'essuie glace, le pare brise est sec

Moi aussi j'ai été supris la première fois que ça m'es arrivé, mais je t'assure que c'est vrai.
Je n'ai pas trop compris non plus car c'est un produit conçut justement pour ne pas gêlé et meme dégivrer donc...

deja eu le cas aussi, ca à regeler en meme pas 1 minute..

le ch'gail a écrit:deja eu le cas aussi, ca à regeler en meme pas 1 minute..

Oui voilà meme pas une minute après en roulant ça regêle.

Peut etre qu'il y avait un peu de condensation dans nos bombes me direz vous.

Mais pourquoi donc ne faites-vous pas chauffer vos voitures avant de partir ? Surtout qu'en même pas 10 min elles sont complètement dégelées, elles chauffent très vite nos titines....

je pencherai vers une moquette humide pour ma part, ca me l'a fait pendant un bon moment, j'avais toujours de la condensation dans la caisse
c'est déjà plus facile à vérifier qu'un joint de pare-brise

En effet comme le tyemps était propice à la bonne couche de neige dans la voiture (au niveau du pédalier) y'a des chances, à vérifier ou contrre indiquer avec le temps maintenant

yann a écrit:Mais pourquoi donc ne faites-vous pas chauffer vos voitures avant de partir ? Surtout qu'en même pas 10 min elles sont complètement dégelées, elles chauffent très vite nos titines....

Parce que c'est pas bien!!

Rick a écrit:

yann a écrit:Mais pourquoi donc ne faites-vous pas chauffer vos voitures avant de partir ? Surtout qu'en même pas 10 min elles sont complètement dégelées, elles chauffent très vite nos titines....

Parce que c'est pas bien!!

Tu pourrais expliciter Rick ?
Perso moi j'ai simplement la flemme, mais est-ce réellement contre-indiqué ?

Pat avais déjà expliqué, mais en gros le régime de ralenti n'est pas bon car c'est un régime chaotique, le moteur ne tourne pas assez vite pour entrainer correctement la pompe à eau et le refroidissement ce fait mal, la boite de vitesse ne chauffe pas, risque de glaçage des cylindres aussi mais je ne sais plus pourquoi.

Contre-indiqué, j'irai peut etre pas jusque la, mais une chose est sur, tu consomme du carburant pour rien.
Au niveau mécanique, ton liquide de refroidissement sera en T°, ok ; mais ton huile moteur sans doute pas, quand a celle de ta boite de vitesse, elle sera froide, donc tu va penser pouvoir tirer dedans très vite, alors que mécaniquement ça ne sera pas en T°, d'où une usure accéléré des pièces fixes et mobile. Enfin je dis ca sous reserve de confirmation par plus qualifié que moi hein...

edit : cramé par Rick

Rick a écrit:Pat avais déjà expliqué, mais en gros le régime de ralenti n'est pas bon car c'est un régime chaotique, le moteur ne tourne pas assez vite pour entrainer correctement la pompe à eau et le refroidissement ce fait mal, la boite de vitesse ne chauffe pas, risque de glaçage des cylindres aussi mais je ne sais plus pourquoi.

ben ca explique encore un peu mieux ce que j'ai dis au dessus

Super merci pour les infos !
Je serais intéressé de comprendre le principe du glaçage des cylindres parce que c'est bien la seule chose qui ne me parait pas logique.

Merci bière brune pour ton explication, mais il manquait la réponse à la question : " et si après l'avoir laissée chauffer je roule pas comme un dingue ? ".

Je laisserais le grand chef répondre demain!

La boîte, même au point mort, tourne donc chauffe légèrement l'huile de boîte et quand à l'huile moteur elle chauffe aussi au ralenti de part la combustion et aussi de part le LDR qui réchauffe le bloc cylindre donc l'huile moteur qui y circule;
Par contre c'est vrai que le ralenti prolongé encrasse les cylindre et les glace, mais suffit de quelques haut régimes pour décrasser le tout, ou un trajet d'autoroute...

Après libre à vous de partir moteur froid comme s'il était chaud (usure plus importante des pièces en mouvement car moins bien lubrifiées car huile pas à température d'utilisation....)