buée a l'intérieur du pare brise

alors voila ma vieille zx (315 567km) a tout le temp de la buée a l'intérieur du pare brise c'est énervant, j'ai nettoyé avec de l'alcool a bruler mais sa ne change rien ... c'est encore pire quand j'éteint la ventil'..

Même en été y'a de la buée?

Fait si froid que çà à Saint Malo?

Là comme çà, je sais pas trop... C'est quand il pleut?

La ventil fonctionne bien?

Smogan a écrit:Même en été y'a de la buée?

Fait si froid que çà à Saint Malo?

Là comme çà, je sais pas trop... C'est quand il pleut?

La ventil fonctionne bien?

la ventil fonctionne oui, pas forcément quand il pleut, mais ya tjrs un peu de buée c'est agaçant.


..................; et non il fait trè_s beau a saint malo !

c est la chaleur de ton corp qui produit de la condensation
non je plaisante d ailleur dans la xsara a fabienne ca fait pareil que toi
surtout quand il pleu on dirait qu il sont au moins une dixaines dans la bagnoles

P@uliine a écrit:

Smogan a écrit:Même en été y'a de la buée?

Fait si froid que çà à Saint Malo?

Là comme çà, je sais pas trop... C'est quand il pleut?

La ventil fonctionne bien?

la ventil fonctionne oui, pas forcément quand il pleut, mais ya tjrs un peu de buée c'est agaçant.


..................; et non il fait trè_s beau a saint malo !

J'ai un peu le même truc sur la mienne, j'ai trouvé un truc qui allait pas aujourd'hui d'ailleurs.

En fait, j'ai souvent un tache de buée en bas du parebrise, qui peut faire 5 à 15cm².

Il s'avère que le joint du parebrise n'est pas étanche à cet endroit a vérifier donc

Tout a fait c'est a sa que j'ai pensé direct. C'est un défaut du joint de pb. Ce qui provoque de la condensation.

Pour remédier au problème, un peu de mastic silicone, ça va bien

Sinon ça peut un joint de cucu ou un radiateur de chauffage percé (je ne te le souhaite pas)

ax04530 a écrit:Sinon ça peut un joint de cucu ou un radiateur de chauffage percé (je ne te le souhaite pas)

Explique un peu ta théorie, parceque là, au réveil à froid comme çà, je ne suis pas

Si la buée est déjà la quand tu prend ta caisse et qu'elle est froide tu peux oublier ton radiateur de chauffage.

Par contre, en effet, si ta buée est grasse et qu'elle apparait en roulant, c'est possiblement ton radiateur de chauffage qui est percé. Les vapeurs de liquide de refroidissement se collent sur le pare brise. Dans ce cas là, un démontage du tableau de bord est nécessaire pour procéder à son changement.

superminot a écrit:Si la buée est déjà la quand tu prend ta caisse et qu'elle est froide tu peux oublier ton radiateur de chauffage.

Par contre, en effet, si ta buée est grasse et qu'elle apparait en roulant, c'est possiblement ton radiateur de chauffage qui est percé. Les vapeurs de liquide de refroidissement se collent sur le pare brise. Dans ce cas là, un démontage du tableau de bord est nécessaire pour procéder à son changement.

oula je sais pas faire ça moi ...

Tout d'abord faut isoler le problème.
La buée est elle grasse ? Ca sent une odeur particulière
As tu de la buée seulement en roulant ou même le matin quand tu prends ta voiture ?

tout le temp la buée, pas grd chose mais yen a.

non ca ne sent rien et sa me parait gras

Vérifie ton niveau de Liquide de refroidissement. Est-il bas ?
Vérification a effectuer moteur froid.

attention si c'est ton radiateur de chauffage Pauline, les vapeurs de liquide de refroidissement sont nocives

met le chauffage à faud et regarde si tu as plus de buée qui apparait

Et tu devait pas la vendre la memere ?

pour l'odeur , peut etre que ca ne sent pas ou tres peu car le LDR est peut etre assez vieux ...

alors je vérifirais le niveau du liquide avec mon papa

oui j'aimerais la vendre mais je ne sais pas quoi prendre d'autre et combien je pourrais en tirer.

regarde si ta moquette n'est pas mouillée aussi

+1 moi aussi c'est ce que j'avais eu et c'était mon radiateur de chauffage qui était percé. Et c'est vraiment la merde à changer.

P@uliine a écrit:alors je vérifirais le niveau du liquide avec mon papa

oui j'aimerais la vendre mais je ne sais pas quoi prendre d'autre et combien je pourrais en tirer.

Une 1.9 TD

C'est long à changer mais pas infaisable. Y'a un tuto en base de connaissance. Ca peut faire peur mais si tout est fait méticuleusement ça se fait tout seul.

Je remonte un peu ce petit sujet parce que ma xsara a un symptome un peu ressemblant.
A savoir qu'en ces temps froids, comme tous les pare brise l'extérieur se couvre de gel .. mais ce qui m'ennuie le plus c'est qu'il s'en fixe aussi à l'intérieur.

Concernant le fonctionnement de ma ventilation et de la climatisation elles fonctionnent toutes deux parfaitement. Il leur faut évidemment un peu de temps pour ôter cette mer*e mais en frottant pour l'y aider ça le fait.

Mais lors de mon séjour en bretagne j'avais aussi ce symptome à savoir une buée à l'intérieur du pare brise lorsque je laissais la voiture garée et la reprennais le lendemain matin ...
Etanchéité du PB ? Un joint à un autre bout de la voiture pourrait lui aussi causer ce type d'effet ?!

sur mes z j'ai toujours du gratter à l'interieur et à l'exterieur du pare brise pour enlever la glace

le ch'gail a écrit:sur mes z j'ai toujours du gratter à l'interieur et à l'exterieur du pare brise pour enlever la glace

ah bon ? moi je n'ai jamais eut ce soucis

autant pour moi, par la premiere z, mais l'ax et la 16v c'est à tout les coup.

du à un probleme d'étanchéité, sur l'ax bas c'etait parce que c'etait une ax et sur la 16 c'est à cause de mon coffre qui est decallé cela laisse un bon passage d'air...

le ch'gail a écrit:au temps pour moi, par la premiere z, mais l'ax et la 16v c'est à tout les coups.

dû à un probleme d'étanchéité, sur l'ax bah c'était parce que c'était une ax et sur la 16 c'est à cause de mon coffre qui est decallé cela laisse un bon passage d'air...

et y'a uniquement ton pare brise qui gèle à l'intérieur ou d'autres surfaces vitrées aussi ?
Parce que si c'est mon pare brise, je peux le refixer, j'ai de la colle à PB en ce moment sous la main ... mais si faut se coltiner la vérif de tous les joints ... c'est la mayrde.