L'ex fourgon de 309 GTI16 (806Hdi) - tuto regulateur de vitesse en page 8 - [VENDU]

Rhoooo !
tu prends quoi pour le compartiment moteur ?
c'est super propre

Un aerosol de mousse degraissante. C'est "moyen". La zx etait bien mieux

faudrait que j'essaie, merci

de rien, c'est quand même plus présentable une fois nettoyé
toutes mes voitures y ont eu le droit.
(faut quand même pas oublier un peu d'huile de coude et la fameuse brosse à dents )

309 GTI16 a écrit:et les filles s'amusant à tester plein de configs différents

Rhoo elles sont grandes tes filles, je sais pas pourquoi je les imaginaient beaucoup plus petite.

Que le temps passe vite.

D'ici quelques années tu pourras presque les casser ici.

309 GTI16 a écrit:Moi ???
Maniaque ????????

N'importe quoi !

A tiens c'est la meme m*rde de clé que les Xsara Ph1!

Enfin tu connais.

Volcane Spirit a écrit:

309 GTI16 a écrit:et les filles s'amusant à tester plein de configs différents

Rhoo elles sont grandes tes filles, je sais pas pourquoi je les imaginaient beaucoup plus petite.

+1
Elles ont quand même de droles de têtes tes filles .

Pollux973 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

309 GTI16 a écrit:et les filles s'amusant à tester plein de configs différents

Rhoo elles sont grandes tes filles, je sais pas pourquoi je les imaginaient beaucoup plus petite.

+1
Elles ont quand même de droles de têtes tes filles .

Oui dit leurs qu'elles n'abusent pas trop sur le fond de teint parce que là.

ah l'humour vosgiens

Super pratique à l'usage ce genre de vehicule; en enlevant les sieges on peut meme y mettre un ensemble moteur/boite, une grosse chèvre, et encore un pare choc

309 GTI16 a écrit:Un aerosol de mousse degraissante. C'est "moyen". La zx etait bien mieux

Et tu peux en mettre partout sur le moteur, ça ne risque rien?

Les filles ont grandi c'est clair
La grande entre en CM2 ce qui ne va pas nous rajeunir !!!!

Clair qu'on peut charger dans le 806 ! J'ai déjà ramené une grande table de jardin en teck il y a peu et cette AM, je vais chercher un bar et peut être des roues. T'as même pas de questions à te poser, tu vires les sièges et ça roule !

Le plip est le même que sur xsara 1 en effet, avec les mêmes défauts.... Je suis d'ailleurs à la recherche d'un micro contact pour le refaire.

Pour le nettoyant, bah, comme pour toutes mes autres voitures en fait. Bien entendu, j'evite l'arrosage direct de quelques parties (alternateur, boitier elec, fusibles, etc...). Pour le reste, tu peux même y aller au karcher si ça te dit. Tu entendras certains te dirent que c'est une opération qui pose toujours des soucis ensuite mais je l'ai fait à chaque vehicule sans aucun soucis survenu après.

Euh, ce sont quoi les défauts récurrents de ce plip ?

les contacts sous les touches caoutchouc sont juste soudés en surface (CI double face) et du coup, si on appuie un peu fort, peuvent se dessouder. Celui de fermeture est mort dans mon cas. En schuntant les 2 contact avec un fil, l'emeteur fonctionne donc pas de soucis autre que le contact HS. Faut juste que j'en retrouve un en magasin d'electronique.

309 GTI16 a écrit:les contacts sous les touches caoutchouc sont juste soudés en surface (CI double face) et du coup, si on appuie un peu fort, peuvent se dessouder. Celui de fermeture est mort dans mon cas. En schuntant les 2 contact avec un fil, l'emeteur fonctionne donc pas de soucis autre que le contact HS. Faut juste que j'en retrouve un en magasin d'electronique.

Ok, je surveillerais le mien à ce niveau et serais moins surpris en cas de panne.
Merci de l'info

309 GTI16 a écrit:Les filles ont grandi c'est clair
La grande entre en CM2 ce qui ne va pas nous rajeunir !!!!

Clair qu'on peut charger dans le 806 ! J'ai déjà ramené une grande table de jardin en teck il y a peu et cette AM, je vais chercher un bar et peut être des roues. T'as même pas de questions à te poser, tu vires les sièges et ça roule !

Le plip est le même que sur xsara 1 en effet, avec les mêmes défauts.... Je suis d'ailleurs à la recherche d'un micro contact pour le refaire.

Pour le nettoyant, bah, comme pour toutes mes autres voitures en fait. Bien entendu, j'evite l'arrosage direct de quelques parties (alternateur, boitier elec, fusibles, etc...). Pour le reste, tu peux même y aller au karcher si ça te dit. Tu entendras certains te dirent que c'est une opération qui pose toujours des soucis ensuite mais je l'ai fait à chaque vehicule sans aucun soucis survenu après.

Oui c'est vrai qu'on l'entend dire des fois, mais si on ne dirige pas directement vers l'aterno et la batterie no soucy.

Pour ton plip regarde si tu n'a pas un vieux lecteur cd de PC, les micro contact peuvent être identique (ou un vieux téléphone portable qui ne sert plus).

L'a du succès le camion à Pascal!

Copain!

pierre315 a écrit:L'a du succès le camion à Pascal!

On fait "sans blanc" (ortho) t'inquiète!

Volcane Spirit a écrit:

pierre315 a écrit:L'a du succès le camion à Pascal!

On fait "sans blanc" (ortho) t'inquiète!

ouhla chaud ! Bien joué VS on je te savais pas comme ça

Volcane Spirit a écrit:Oui c'est vrai qu'on l'entend dire des fois, mais si on ne dirige pas directement vers l'aterno et la batterie no soucy.

Certains te diront (comme ils me l'ont dit !) que c'est une hérésie et que tu auras des soucis par la suite.... Ils te le jureront sur la tête de leur descendance pour les 5 siècles à venir
Perso, je l'ai toujours fait

Rick a écrit:Pour ton plip regarde si tu n'a pas un vieux lecteur cd de PC, les micro contact peuvent être identique (ou un vieux téléphone portable qui ne sert plus).

J'ai regardé dans pas mal de trucs qui trainent au sous sol sans succés pour l'instant. Bah, je comptais aller directement dans un petits magasins vendant des composants pas loin de chez moi. Quasi sur qu'il me trouvera ce qu'il faut

kentuequi a écrit:Copain!
http://kentuequi.free.fr/Z16/DSCN4645.JPG

Hdi egalement ?
Version après 1999 en tout cas, tout comme le mien

Edit: j'ai ma réponse
http://kentuequi.free.fr/Z16/DSCN4649.JPG

Bataille !
https://2img.net/r/ihimizer/img512/1719/806003petit.jpg

309 GTI16 a écrit:

Volcane Spirit a écrit:Oui c'est vrai qu'on l'entend dire des fois, mais si on ne dirige pas directement vers l'aterno et la batterie no soucy.

Certains te diront (comme ils me l'ont dit !) que c'est une hérésie et que tu auras des soucis par la suite.... Ils te le jureront sur la tête de leur descendance pour les 5 siècles à venir
Perso, je l'ai toujours fait

Jusqu'a présent je l'ai juste fais sur ma Volcane TD, franchement je vois pas le soucis.

Le truc qu'il peut y avoir c'est si les connections on été vraiment mal faite et que de l'humidité reste la dedans, mais moi quand je fais ça je cale ça l'été et ensuite je roule pour faire chauffer le moteur et sècher tout ça.

Bon coup d'air comprimé pour moi. Un autre soucis plausible avec l'alternateur en particulier, ce sont pour les roulements qui n'apprécient pas vraiment ce traitement d'où le passage léger du jet ou karcher