zx break 1.4 de zx-break

En plus t'es millionnaire toi.

j'ai eu 40% dessus en plus

mon ampli blaupunkt recommence a déconner je vais devoir finir par le changer

Démonte le

J'avais 2 3 soudure qu'avait sauté sur mon ancien.

je vais regarder

Comme mon ampli blaupunkt c'est remi a deconné hier j'ai mis le ultimate et j'en ai profité pour refaire un peu la deco

A quand le frigo?


Le blaupunkt t'a trouvé?

pas cherché

Ca fait propre

photos des deux ensemble

jantes acheté je modifie les ailes ar et je les monte

Correct mon thibault.

les jantes sont montée

Classe mon thibault, ca c'est du break de chasse.

il manque encore un truc .......

d'autre photos avec les jantes

Elles sont bien toutes les deux.
Ca me fait halluciner les jantes sur la rouge!

Ca ne touche pas trop souvent quand même?

non jamais
le coffre est chargé ca amplifie un peu le rabaissement ar sur la rouge

ct prévu pour bientot donc je vais remettre le cata et retirer les jantes et xenon le temps de le passer et une fois que c'est ok je remonte tout mais en mieux

Je viens de commander 2 amorto ar, une barre stab, et 2 joint de carter d'huile (ça fuit sur les 2) de quoi la faire nickel

serre pas trop fort sur le carter,

on va avoir un tournevis dynamométrique pour nos ford, afin de serrer juste pile poils les carters d'huile.

Bon ce soir remontage du cata pour le ct le silence et revenu a bord c'est horrible
En remontant le cata je me suis apercu que j'ai un joint spi de boite (la ou on mets le cardan) qui est hs mais bon j'en ai 2 en stock et un bidon d'huile de boite donc pas grave
petit test d'arrivé d'air


il va falloir que je fasse un recupérateur d'huile parce que le filtre sur le couvre culasse commence a me mettre de l'huile partout

Pour le cata j'ai des doutes,

ce matin au CT je suis passé sans cata avec l'echappement qui fait un barrouf de fou et je suis passé

la tienne et plus vieille aussi, c'est a partir de qu'elle année que le cata et obligatoire ?

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