[1.9TD - Freins] Tailles et compatibilité

Grosse frayeur cette semaine en sortie de virage sur autoroute. Pas vraiment eu de mal à m'arrêter mais je me suis dit qu'un peu plus n'aurait pas été mal. Vraiment flippé ce coup-ci...

Donc je me demandais quelle taille de disque je pouvais passer sans changer mes étriers, et sur quelle modèle les trouver (Av/Ar)

Si vous pouvez me renseigner

Normalement, impossible d'augmenter la taille de tes disques sans changer les étriers.

Font quel taille tes disques? Parceque du 266mm de ZX 16v phase 1 pourrait peut être apporter un plus

C'est du 247 moi.
Donc si l'envie me prend de passer du 266, je suis forcé de changer l'étrier nan ?

oui

Et j'ai deux étriers qui trainent

Pour l'arrière, c'est du combien? parceque tant qu'à faire une purge, autant refaire tout le système de freinage et passer en 16v Tu devrait déjà sentir une bonne différence !

Bah du 247 aussi à l'arrière
Mais le diamètre de centrage est de 71 lui par contre.

Donc pour résumer :
Avant => Ø disque 247 ; Ø centrage 66
Arrière => Ø disque 247 ; Ø centrage 71

En plus t'es en 14pouces? Du coup le 283mm passera pas

Ouaip, la solution, c'est de passer en 266mm, peut être un changement du MC qui sera nécessaire

Le diamètre des piston n'est pas le même donc ?
Le 283 passe dans du 15, 16 ?

superminot a écrit:Le diamètre des piston n'est pas le même donc ?
Le 283 passe dans du 15, 16 ?

Le 283 passe dans du 15, aut juste vérifier avant que ça passe. pour le 16, aucun soucis

Je ne sais pas si le diamètre change

Pourquoi changement du MC alors ? Dans le cas ou le diamètre est le même ?

Dans le cas ou ça serait différent

Je viens de regarder. Dimaètre 48mm dans ton cas, 54mm dans le cas d'un étrier de 16v

Donc changement du MC nécessaire.

Arf... Boarf, ça doit se trouver je pense.
Mais par contre pour un passage de 266 en 283 vous gardez le même MC non ? Donc le 283 c'est des pistons de 54 aussi ?

266 vers 283, on garde le même MC, effectivement

oki oki

Smogan a écrit:266 vers 283, on garde le même MC, effectivement

Minimum un MC de 22 pour avoir un truc correcte je pense.
Le passage du 247 vers du 266 se fait sans modif? Il y a quelqu'un qui l'a déjà fait? Au niveau du freinage à l'arrière c'est la même chose que les 205/309 GTI?

piston de Ø 30 à l'arriere sur volcane et 205/309 gti et Ø 32 sur zx 16v/xsara VTS/306 S16

Mais passer l'avant en 266 sera largement suffisant

A voir avant tout ca que tes plaquettes et disques sont en bon etat. car si ils ne le sont pas ca pourrait expliquer tes souci

superminot : reflechis bien quand meme avant de passer au 266 ( tant critiqué ) ...

mes 266 ne freinai pas grand chose ... mes 247 sur ma volcane sont bien plus puissant

tes durites sont en bon état ?? disques plaquettes aussi ? purge ?

si tu passes au 283 la OK , ca va te changer et surement en bien , mais le 266 ...

le ch'gail a écrit:piston de Ø 30 à l'arriere sur volcane et 205/309 gti et Ø 32 sur zx 16v/xsara VTS/306 S16

Mais passer l'avant en 266 sera largement suffisant

A voir avant tout ca que tes plaquettes et disques sont en bon etat. car si ils ne le sont pas ca pourrait expliquer tes souci

J'ai les disques + plaquettes arrières à changer, je voulais juste savoir si c'était compatible. Apparement il ya une différence de hauteur pour les disques.

Volcanix a écrit:superminot : reflechis bien quand meme avant de passer au 266 ( tant critiqué ) ...

la tu me met le doute, c'est ce que j'ai comme projet en ce moment.

J'ai les disques + plaquettes arrières à changer, je voulais juste savoir si c'était compatible. Apparement il ya une différence de hauteur pour les disques.

Ø247 mm épaisseur 8 mm sur toutes ...

whizztyq a écrit:

le ch'gail a écrit:piston de Ø 30 à l'arriere sur volcane et 205/309 gti et Ø 32 sur zx 16v/xsara VTS/306 S16

Mais passer l'avant en 266 sera largement suffisant

A voir avant tout ca que tes plaquettes et disques sont en bon etat. car si ils ne le sont pas ca pourrait expliquer tes souci

J'ai les disques + plaquettes arrières à changer, je voulais juste savoir si c'était compatible. Apparement il ya une différence de hauteur pour les disques.

Volcanix a écrit:superminot : reflechis bien quand meme avant de passer au 266 ( tant critiqué ) ...

la tu me met le doute, c'est ce que j'ai comme projet en ce moment.

c'est pour ca que je previens ...

dans quel état sont tes durites deja pour commencer ??

m'enfin meme quand j'avais toutes les durites de neuves sur ma 155 ( donc encore en 266 ) ca freinait assez moyen ... moins que mon ancienne volcane et moins que ma volcane actuelle ...

Beh, à l'arrière c'est pas tip top les disques ont une usure qui me plait pas des masses et l'avant, les disques seront à changer au prochain changement de plaquettes.

Après, du 283 sur un TD est ce que ce n'est pas exagéré ?

superminot a écrit:
Après, du 283 sur un TD est ce que ce n'est pas exagéré ?

Bah en tout cas sa freineras au top là