[C4 coupé] 2.0i 16v 180cv - Smogan

on va pouvoir se le faire au démarrage MDR

Krazor14200 a écrit:on va pouvoir se le faire au démarrage MDR

files voir ... ca donne une idée ... meme si c'n'est pas toujours tout a fait exact ...

http://www.zeperfs.com/duel1792-1265.htm

et enfin avec la GTI16 , c'est deja bien plus serré :

http://www.zeperfs.com/duel1265-1011.htm

je pourrais pas le suivre avec ma volcane. juste lui coller au derriere un moment.

ouais enfin faut vraiment pas se fier aux mesures de reprises c'est du grand n'importe quoi. La ZX 1.9i qui colle plus d'1s à la GTi-16 sur le 80-120 en 5, pour moi qui possède les 2, je peux vous garantir que c'est totalement surréaliste...

le gti 16 bien lancé, une volcane ca doit avoir beaucoup de mal a galopé derriere pour la rattrapé.

bien lancé ou pas, d'ailleurs

Et puis il faut aussi se méfier des perf écrites. J'entends par là que 1seconde ou 2 ça paraît énorme mais quand je me tire la bourre avec mon ami qui possède une S2000 la différence est loin d'être énorme.
Enfin, très nettement il est devant y'a pas à tortiller du cul mais en même temps il n'y a pas un boulevard. Jusqu'à ce qu'on arrive à des vitesses relativement élevées où, là, la xsara s'essouffle.
Donc sur la papier il peut y avoir de sacrés différences qui sont plus difficilement appréciables dans la réalité.

alors soit il sait pas tirer, soit elle a le cancer sa s2000 car je te promet que ca met un sacré boulvard a la 167, a base de 2/3 caisse a 190km/h

c'est bien ce que dit Valou, y sont vachement petit t'es boulevard si y font que 2/3 caisse

pour moi prendre 12 ou 15 metre de retard, ca s appelle prendre une pile chez moi

ouai, enfin moi j'me dit que la s2000 fait 240 cv quoi ...

Bin 2/3 caisses à 190km/h j'appelle pas ça un boulevard. Alors c'est sûr vu que ça ne fait "que" 240ch mais bon je m'attendais à plus. Et dans la mesure où je ne roule pas à 190 partout tu arrives à suivre sans franchement pouvoir rattraper non plus mais tu arrives à suivre.

C'est ce que je voulais dire
Comme Gael a compris visiblement

oui mais n as qu un couple de 21,5 alors qu une clio 3 rs est deja a 21,9

ah Valou c est parce qu on a pas la meme echelle de mesure moi au dessus d une caisse c est se ramasser, a partir de 2 c est une fessée

apres tout depend de la caisse, smart ou 605







-------> EXIT

bah c'est pas grave moi je vais vous mettre la mine avec ma visa

Hé béh, y'en a encore qui veulent jouer à celui qui a la plus grosse?

Comme je l'ai dis dans je sais plus quel post, je ne considère pas la C4 comme une GTI, mais plutôt comme une GT. Pour moi, c'est l'auto idéal pour rouler confortablement et pouvoir se faire plaisir sur des p'tites routes. Elle n'a clairement pas la vocation d'une sportive, sinon, j'aurais pris autre chose.

Mais pour en revenir au débat, 3 caisses d'avance pour une S2000 contre une xsara, clairement, c'est pas un boulevard. J'dirais même, vu les autos, c'est rien du tout. C'est un peu comparé une ZX TD et une 1.9i...

comme je disai elle n a que 21,5 de couple, ce que je trouve super leger

et ce n est pas "qui a la plus grosse" c est juste qu si j ai des watt sous le capot est pour m amuser avec

Smogan a écrit:Ha si. mais bon, sujet de la C4 là, pas celui d'une ZX...

+1

takedown94 a écrit:comme je disai elle n a que 21,5 de couple, ce que je trouve super leger

et ce n est pas "qui a la plus grosse" c est juste qu si j ai des watt sous le capot est pour m amuser avec

Ouai, mais apparemment, ce que je constate de ce que tu dis, tu t'amuse pas en prenant une fessée, donc te faut la plus grosse...

En fait, ormis deux ou trois personnes, y'en a pas beaucoup qui ont compris que j'ai acheté cette C4 pour mon plaisir perso, et pas pour les perfs ! C'est si difficile que çà à comprendre?

Meuuuuh naaaan , on a bien tous compris t'en fais pas

De toute facon , elle ne palit surement pas face a d'autre , tout comme la Z' ... et t'apporte tout plein d'autres choses supplémentaire ... c'est donc tous benef'

Niveau assurance , ca donne quoi ? Quel enseigne ? quel gamme d'assurance ? coef ?

ah je dis pas le contraire Pierrick, je remet a aucun moment en cause ton choix, et chacun choisit a son gout

c est juste pour ma culture personelle, de savoir ce que vaut reellement cette voiture, car je n ai pu conduire le meme modele qu une demi heure
si je demandais comment elle se comporte dans tel situation, c est pas pour que t aille la mettre, juste pour savoir ce que toi, ou d autres, en ont pensé

Cyrille, niveau assurance, j'ai pris amaguiz. 916€ par ans en tout risques. Les franchises sont dans la moyenne, donc çà va... coef 0.72

En fait, si je l'assurais comme une ZX 16v, c'est même encore moins cher.

Mais non Pierrick! T'inquiète pas on respecte ton choix et on le comprend sans souci. Et puis flûte alors!! Tu as le droit de choisir ce qu'il te plait
Je suis d'accord avec toi quant à la philosophie de la voiture et je serais bien curieux de l'essayer...

Bah tu sais Valou, pour l'essayer, faut venir chez moi