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[ZX] Shyman et sa ZX 2.0 16V ACAV

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Message par Optimum Performance Dim 5 Avr 2009 - 22:35

Bonjour tout le monde,

Moi c'est Nico alias Optimum, je viens de La Réunion mais je suis sur Toulouse pour le boulot depuis 2007, et je suis un inconditionnel fan de ZX depuis mon plus jeune âge Evil or Very Mad
Je vous présente mes ZX, plus particulièrement ma dernière I love you

Voici quelques photos récentes :
[ZX] Shyman et sa ZX 2.0 16V ACAV Leszx2.th
[ZX] Shyman et sa ZX 2.0 16V ACAV Leszx3.th
[ZX] Shyman et sa ZX 2.0 16V ACAV Leszx.th
[ZX] Shyman et sa ZX 2.0 16V ACAV Zx16v.th
[ZX] Shyman et sa ZX 2.0 16V ACAV Feuxcalifornianzx2.th
[ZX] Shyman et sa ZX 2.0 16V ACAV Img0736bf9.th
[ZX] Shyman et sa ZX 2.0 16V ACAV Nlb4ole7bs_tn

Les modifications apportées :
- Tableau de bord de Xsara VTS carbone
- Boite 6
- Embrayage renforcé
- Puce Peugeot sport (copie Ebay)
- Ligne complète Groupe N
- BAR perso avant et arrière
- Système d'admission d'air forcé BMC (prise d'air à la place de l'anti-brouillard gauche)
- Radiateur d'huile derrière l'AB droit
- Clim auto
- Volant réglable en hauteur et en profondeur (y'a pas ça dans la ZX d'origine lol)
- Mano de richesse rétro-éclairé
- Intérieur cuir (un peu usé mais pas d'origine)
- Fond de compteur perso en LED bleues
- Phares cristaux + kit xénon 8000K
- Feux Red & Cristal look d'origine

Une 2ème ZX 16V s'est installée depuis peu sur le parking de ma résidence, ce n'est autre que la Z' de mon frangin (petite dédicace au passage ! il se cache sous le pseudo "VARYO", d'ici quelques années les deux frères vont se livrer à un très grand duel : Turbo contre Compresseur, ça promet !! )


Dernière édition par Optimum Performance le Dim 23 Aoû 2009 - 5:31, édité 5 fois
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Message par le ch'gail Dim 5 Avr 2009 - 23:11

Bon retour Wink

T'as remonter les jantes d'origine sur la 16 ?
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Message par Michel Dim 5 Avr 2009 - 23:12

elle sont belle
la 16 a une couleur sympa
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Message par Optimum Performance Dim 5 Avr 2009 - 23:21

Salut le ch'gail !!
Oui j'ai remis les 15p, les pneus avant des 17 étaient à la toile et en plus j'ai vendu les jantes car j'avais trouvé des Superlegg'
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Message par le ch'gail Dim 5 Avr 2009 - 23:22

avais ? souci financier ou elles sont parties avant ?
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Message par Optimum Performance Dim 5 Avr 2009 - 23:22

hypnotic a écrit:elle sont belle
la 16 a une couleur sympa

Perso j'ai une préférence pour le Bleu Grand Pavois de la 1.4 I love you je trouve le bleu de la 16 un peu vieillot...
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Message par Optimum Performance Dim 5 Avr 2009 - 23:23

le ch'gail a écrit:avais ? souci financier ou elles sont parties avant ?

Soucis financiers hélas...
Mais coup de chance ou destin, le mec qui me les a acheté va les revendre car il trouve qu'il n'y a pas assez de déport avec des cales sur une 206.
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Message par Valou Lun 6 Avr 2009 - 4:22

Content de te revoir Smile

Je la trouve super haute ta 16V non?
T'aurais pu mettre ton autocollant ailleurs... Laughing Sur le PB par exemple.
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Message par Volcanix Lun 6 Avr 2009 - 10:02

super haute ... je n'irai pas jusqu'a la mais c'est vrai que sur ces tofs , elle fait legerement un poil trop haute de l'avant uniquement ...

pour les autocs , je les avaient collé aux memes endroits sur ma rouge

par contre tes 16V sur les ailes arrieres ne sont pas aux bons emplacements Sad ... legerement trop bas
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Message par Optimum Performance Lun 6 Avr 2009 - 14:35

Je préfère l'autoc sur le capot c'est plus discret, avant j'en avais un plus gros sur le pare brise et on me l'a rayé avec un cutter ou je ne sais quoi...
Effectivement vous avez l'oeil elle est légèrement plus haute de l'avant, le train arrière doit être décranté.
Et oui malheureusement les 16V sont trop bas, elle a été repeinte, mais le jour ou je referai la peinture promis je les positionnerai à la bonne hauteur tongue
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Message par Volcanix Lun 6 Avr 2009 - 16:14

ah oui vous parlez de l'autoc sur le capot avant ... j'avais pas vu , je croyais que vous parliez de ceux sur les custodes !

pour la hauteur de devant , je pense plus a un probleme de ressorts ou quelque chose comme ca car l'arriere n'a pas l'air d'etre hyper bas ... par contre l'avant semble plus haut qu'une 16 d'origine
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Message par Valou Lun 6 Avr 2009 - 16:35

Oui je parlais de l'autocollant du capot Wink
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Message par claudius Lun 6 Avr 2009 - 17:54

Bon retour parmi nous.

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Message par Michel Lun 6 Avr 2009 - 22:00

Optimum Performance a écrit:
hypnotic a écrit:elle sont belle
la 16 a une couleur sympa

Perso j'ai une préférence pour le Bleu Grand Pavois de la 1.4 I love you je trouve le bleu de la 16 un peu vieillot...


c est vrai le bleu gp et vraiment tres beau ,mais le bleu de la 16 je l aime bien aussi car on en voit pas des tonnes
par contre le 16V vers la vitre arriere et pas au bonne endroit Surprised
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Message par MICKAEL02 Mar 7 Avr 2009 - 11:59

Bon retour ici Nico. J'espère que sa va mieux car avec tout ce qui t'étais tombé dessus je te plains. Mais aux dernières nouvelles t'avais l'air d'aller beaucoup mieux. Content de voir que les z' vont bien Smile Smile
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Message par Optimum Performance Mar 7 Avr 2009 - 14:30

Merci à tous Wink

Oui ca va mieux Micka, je confirme tongue
J'espère pouvoir me remettre à bricoler la Z' dès le retour des beaux jours, en attendant j'aide mon frère pour son projet qu'il vous présentera je pense d'ici quelques semaines Chut
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Message par Optimum Performance Sam 11 Avr 2009 - 22:04

En attendant de pouvoir me racheter des Superlegg', des p'tites jantes de 167 vont remplacer les vaillantes jantes d'origines :
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Les pneus qui sont montés ne me semblent pas top mais bon je vais tester !! (ce sont des Tigar, usés à peine à 20% donc au pire si ça tient pas la route je vais pouvoir les faire cirer comme un malade :p lol )
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Message par nomis1803 Dim 12 Avr 2009 - 19:07

sympa la couleur de ta 16! il y a la même couleur sur une ZX 1.9TD aura dans mon quartier. bienvenue à toi
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Message par Optimum Performance Dim 10 Mai 2009 - 1:41

Quelques news, j'ai racheté les Superlegg' que j'avais vendu, toujours aussi impec', montage cet été normalement.

Sinon petite question, pour démonter l'alternateur sur les 16V qui ont la clim et la DA, faut tomber la pompe de DA ??? Perplexe
Car hier en voulant remplacer mon alternateur j'ai été confronté à ce problème, impossible de sortir l'alternateur sans déposer la pompe de DA (ou le collecteur d'admi), alors que sur la RTA visiblement ce n'est pas mentionné.
Si sur les votre ce n'est pas le cas je pense que c'est une modif de l'ancien proprio...

Au passage, voici une tite vidéo de ma titine :

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Message par Optimum Performance Dim 17 Mai 2009 - 11:27

Hier, petite sortie au circuit d'Albi (81), j'ai fais tourné la Z' sur une session, résultat des 20min de "courses", la Z' n'est pas encore prête pour rivaliser avec les Saxo VTS ou 205 GTI entièrement vidées et légèrement préparées^^, mais j'ai eu l'honneur de me faire fumer par des Porsche, des Crossfire, Opel Speedster et Caterham super seven...
A refaire, mais avec des "vrais" pneus cette fois ci :P (heuuu qui veut 4 pneus en 15 ?? loool)

Cette sortie circuit m'a motivé, je mets la Z' sur chandelle la semaine prochaine, et j'attaque les modifs ! Objectif : qu'elle soit prête pour la prochaine session mi-juillet

Petite vidéo de la Z' en fond de ligne droite : https://www.youtube.com/watch?v=RKaA9id93pM
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Message par saucisse81 Lun 18 Mai 2009 - 21:40

salut a toi!!!!!! dit moi juste s'il te plait qu'est ce que sa vaut une eprom pts sur ebay???? sa change vraiment????
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Message par Optimum Performance Lun 18 Mai 2009 - 21:52

Salut,

Oui ça apporte quand même un plus, disons que sur les ACAV y'a ce creux caractéristique en dessous des 5000tr qui est en partie comblé grâce à la puce, et pour une copie Ebay c'est pas mal surtout vu le prix Wink
Smogan en a acheté une et lui aussi à l'air satisfait
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Message par saucisse81 Lun 18 Mai 2009 - 21:54

oki merci pour le renseignement, si non niveaux conso y a t'il une difference?????

conduite souple ???
conduite normale ???
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Message par Optimum Performance Mar 19 Mai 2009 - 0:21

Niveau conso, en conduite souple et normale je ne pourrais absolument pas te dire car je roule que le week-end en conduite soutenue voir sportive, et y'a bien 1 litre de plus aux 100km (moyenne 13litres au lieu de 12).
Malheureusement quand on veut plus de perf avec les puces modifiées c'est au détriment d'un autre paramètre...
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Message par saucisse81 Mar 19 Mai 2009 - 7:40

oki de toute facon y a pas de fumée sans feu comme on dit !!!!!!!
moi c pareil je roule que le week end avec et je ne sais absolument pas combien je consomme avec!!!! lool!!!!!
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