La 16V du ch'gail - on passe au noir

ils n'avais peut etre pas envie de démonter le berceau chez BFR, car la franchement ca manque pas de place et au pire je peut incliner le moteur vers l'arrière

non il est possible de démonter et remonter le collecteur sans enlever le moteur. Il y a même une procédure faite par Citroën pour cela.

wrc a écrit:non il est possible de démonter et remonter le collecteur sans enlever le moteur. Il y a même une procédure faite par Citroën pour cela.

Si tu pouvais en dire plus car je pense qu'il y a des interessés!

Vivement le 18 qu'on voit tout ça en vrai !

si t'as besoin d'un coup de main, je peux passer

Merci mais ca devrais allé

La suite d'aujourd'hui :

Bon comme on me l'avais deja indiqué ca passe au poil de cul pret...




Niveau tablier ca passe pas par contre, on m'avais deja prevenu à ce sujet, solution rallongé le support moteur inf pour incliné légèrement le moteur vers l'arriere.



Et dernier point (pas des moindre) il n'y à pas que les deux durit de chauffage à modifier, il y à celle qui relie le boitier d'eau de la culasse au boitier répartiteur situé derrière le moteur, 2 bouts de durit suffiront à rehausser tout ça (en rouge sur la photo)
Puis celle qui va du boitier répartiteur au radiateur de chauffage, elle sera déjà modifié plus haut mais il y à du taf vers le bas également comme vous pouvez le constater sur la deuxieme photo. Je sais pas encore si je décale la durit rigide, la modifie en la pliant un peu ou alors passer en souple d'un bout à l'autre, à voir...



Donc demain matin direction casto pour acheter du tube de cuivre et des colliers ...

Si tu rallonge la partie dure, c'est pas du tube de cuivre qu'il faut, ou alors faut le souder parce que ce ne sera pas étanche avec un collier

toutes les parties dures se branche sur des durit souple, c'est les partie que tu ne voit pas en photo que je vais devoir remplacer par des plus longues

Effectivement, ça passe au poil de cul prés.

Concernant ta solution de rallonger le support moteur inf, tu as pris quel option?

Pas encore prise ... Soit je rallonge celui d'origine soit j'irai voir mon petit soudeur à coter d'un de mes anciens taf qu'il m'en fasse un sur mesure ... ...

le ch'gail a écrit:toutes les parties dures se branche sur des durit souple, c'est les partie que tu ne voit pas en photo que je vais devoir remplacer par des plus longues

Oki ! Et sinon niveau température, elle passera bien bien proche la durite nan ?

le ch'gail a écrit:Pas encore prise ... Soit je rallonge celui d'origine soit j'irai voir mon petit soudeur à coter d'un de mes anciens taf qu'il m'en fasse un sur mesure ... ...

Ok ! Bon à savoir en tout cas...

J'ai pas compris un truc. Tu vas incliner le moteur c'est ça?
Mais ça ne fait rien modifier?

Pas encore trop méchant comme modifs, esperons seulement que ça apporte vraiment.
Par contre modifier l'inclinaison du moteur, ce sont les cardans qui ne vont pas forcément apprecier.
Tu vas devoir rallonger de combien le support ?

L'ACAV coté circuit de refroidissement c'est vraiment une usine à gaz

maintenant que la mienne est sur ses 4 roues, elle roule quand la 16?

2-3 cm maxi, ca devrait pas trop poser de souci pour les cardans..

2 durit de modifié, en reste plus qu'une pour demain. Et montage du decata, d'ailleurs rien que ce dernier suffit à ce que le collecteur ne touche plus la caisse. à voir ce que dira le support moteur inf une fois en place.

Pour la bande sur le collecteur, si ça n'a pas changé ça devrait te "parfumer" la voiture au début
Sinon courage pour la suite

j'imagine bien

Alors ce collecteur ? Sur route tes impressions ?

heu... saurais pas te dire ce n'est pas terminé

quelques finitions à faire coté durit de chauffage... sans comptez la cremaillere et le berceau à remonter...

le ch'gail a écrit:heu... saurais pas te dire ce n'est pas terminé

quelques finitions à faire coté durit de chauffage... sans comptez la cremaillere et le berceau à remonter...

Ok , bon courage pour la finition

c'est surtout le temps qui me manque ...

t'es plus en vacances?

et non, toute les bonnes choses ont une fin ...

donc dimanche tu viens sans ta z ?

bas je pourrais difficilement venir avec alors que le train avant n'est pas remonté !