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La 16V du ch'gail - on passe au noir

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Message par Smogan Lun 14 Sep 2009 - 17:47

Si seulement y'en a un qui pouvait me reculer juste un poil dans mon pare choc avant pour que je fasse repeindre...

Une complète au black par chez moi, c'est dans les 800€. On peut trouver moins (400€!), mais résultat pas splendide (mais correct tout de même, on a fait ça sur une GTT qui va rouler sur piste).
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Message par superminot Lun 14 Sep 2009 - 20:17

Smogan a écrit:Une complète au black par chez moi, c'est dans les 800€

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Message par le ch'gail Lun 14 Sep 2009 - 22:37

Faut voir la qualité du travail aussi...

J'y suis passer ce matin mais le patron n'etait pas la, on verra si j'ai le temps demain ...
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Message par Valou Mar 15 Sep 2009 - 21:54

C'est pas cher je trouve pour une complète.
Et pour des éléments (genre rétros, becquet, voire toît) vous avez une idée de prix?
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Message par Mickael60 Mar 15 Sep 2009 - 21:56

retros, becquets en general c'est entre 50 et 100€ par contre le toit, aucune idée
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Message par sly zx Mar 15 Sep 2009 - 21:58

200€ c'est généralement le tarif d'un élément hors taxe.
mais la je parle d'une portiere ou d'un capot.
pour un retro ou un bequet ca doit etre un peu moins.
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Message par Valou Mar 15 Sep 2009 - 22:50

Ok je verrai ça.
J'aimerai bien leur faire une petite peinture... Smile
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Message par Invité Mar 15 Sep 2009 - 22:53

Valou a écrit:Ok je verrai ça.
J'aimerai bien leur faire une petite peinture... Smile

La mienne aussi ... capot, kit CS pc avant, et quelques petits accrocs dus aux graviers ... enquiquinant de ne pas les voir disparaitre aux lavages.

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Message par Syl29 Mar 15 Sep 2009 - 23:01

le risque quand tu repeinds que quelques éléments c'est d'avoir une différence de teinte...

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Message par Invité Mar 15 Sep 2009 - 23:06

Syl29 a écrit:le risque quand tu repeinds que quelques éléments c'est d'avoir une différence de teinte...

Surtout dans le cas de la xsara de valou, je ne pense pas que le gris métallisé de ma xsara qui est de 2001 (donc relativement jeune) passe trop au soleil ... le jaune quant à lui :s Sad

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Message par le ch'gail Mar 15 Sep 2009 - 23:07

pour ca qu'il faut allé voir un bon peintre Rolling Eyes
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Message par Invité Mar 15 Sep 2009 - 23:09

C'est pas un bon peinte qui va te faire revenir, non pas Dalida, mais la couleur passée de ta carrosserie .... Evil or Very Mad

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Message par le ch'gail Mar 15 Sep 2009 - 23:42

bas soit il renove toute la caisse pour la faire revenir soit il fait l'element à peindre en fonction de l'etat du reste de la peinture ...
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Message par Rick Mer 16 Sep 2009 - 0:09

Faut voir aussi comment sont repris les impacts. Si c'est pour avoir des bosses neuves, c'est pas la peine...
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Message par Valou Mer 16 Sep 2009 - 16:56

le ch'gail a écrit:pour ca qu'il faut allé voir un bon peintre Rolling Eyes

Ouais bin plus je regarde ma voiture et plus j'ai les boules avec les différences de teinte... Sad
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Message par MICKAEL02 Mer 16 Sep 2009 - 19:19

Valou a écrit:
le ch'gail a écrit:pour ca qu'il faut allé voir un bon peintre Rolling Eyes

Ouais bin plus je regarde ma voiture et plus j'ai les boules avec les différences de teinte... Sad

Pour sa que j'avais fait une complète aussi Wink
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Message par le ch'gail Jeu 17 Sep 2009 - 2:51

J'ai commencer à "momifier" le collecteur.
Comme je m'en doutais j'ai pas pris assez de bande...

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qu'est ce que ça gratte ce truc !!
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Message par Valou Jeu 17 Sep 2009 - 4:14

Tu vas en passer combien?
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Message par Syl29 Jeu 17 Sep 2009 - 12:11

Oulala, toi il te faut un très bon silencieux inox en bout de ligne... Siffle

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Message par sly zx Jeu 17 Sep 2009 - 14:04

Syl29 a écrit:Oulala, toi il te faut un très bon silencieux inox en bout de ligne... Siffle

il a deja ma ligne BFR apres cata Evil or Very Mad
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Message par Volcanix Jeu 17 Sep 2009 - 19:04

le ch'gail a écrit:J'ai commencer à "momifier" le collecteur.
Comme je m'en doutais j'ai pas pris assez de bande...

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qu'est ce que ça gratte ce truc !!

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Message par Syl29 Jeu 17 Sep 2009 - 21:11

C'est vraiment utile ce truc? parce qu'au prix où sa coute... Surprised

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Message par le ch'gail Jeu 17 Sep 2009 - 22:09

justement c'est à cause du prix que j'ai préférer n'en prendre que 4.5 mètres pour commencer (pour toi Cyrille tongue )

Utile ou pas tout dépend de ce que tu attend de lui. Etant donné que je n'ai pas de pare chaleur qui va sur le RS j'ai choisi cette solution. Et à premiere vu ca reduit pas mal la température sous le capot aussi, ca peut faire que du bien...

Et pour Valou la j'ai mis 9 mètres de 25 mm de large, j'avais acheter une bande de 4.5 metres de long sur 50 mm de large mais c'est trop large pour faire un truc propre étant donné les courbures des tubulures donc j'ai couper en 2...
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Message par Nicoss Jeu 17 Sep 2009 - 22:10

le ch'gail a écrit:justement c'est à cause du prix que j'ai préférer n'en prendre que 4.5 mètres pour commencer (pour toi Cyrille tongue )

Utile ou pas tout dépend de ce que tu attend de lui. Etant donné que je n'ai pas de pare chaleur qui va sur le RS j'ai choisi cette solution. Et à premiere vu ca reduit pas mal la température sous le capot aussi, ca peut faire que du bien...


Et surtout pour les gazs d'échappement Wink
ça me tente aussi mais c'est vrai que le prix Surprised
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Message par le ch'gail Jeu 17 Sep 2009 - 22:13

Nicoss a écrit:
le ch'gail a écrit:justement c'est à cause du prix que j'ai préférer n'en prendre que 4.5 mètres pour commencer (pour toi Cyrille tongue )

Utile ou pas tout dépend de ce que tu attend de lui. Etant donné que je n'ai pas de pare chaleur qui va sur le RS j'ai choisi cette solution. Et à premiere vu ca reduit pas mal la température sous le capot aussi, ca peut faire que du bien...


Et surtout pour les gazs d'échappement Wink
ça me tente aussi mais c'est vrai que le prix Surprised

C'est pour ça que j'ai dit ça dépend de ce que l'on en attend Wink

Franchement la j'en met car le collecteur n'est pas encore posé, mais si j'avais une caisse ou tout est deja monter je m'embêterais pas avec ca ...
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