[2L16V - Distribution] Prix

536€ TTC chez Citroën pour ma ZX 16V.
Ça comprend kit distri., pompe à eau et main d'oeuvre.

Qu'en pensez-vous?

c'est le prix qu'ils m'avaient aussi sorti quand je m'etais renseigné ... a quelques € pres !

Vince a écrit:536€ TTC chez Citroën pour ma ZX 16V.
Ça comprend kit distri., pompe à eau et main d'oeuvre.

Qu'en pensez-vous?

Tu le tente pas toi même? J'ai passé 3h sur la mienne, aucun soucis, et ça m'est revenu à 200€ de pièces (kit distri SKF, pompe à eau valéo, kit courroie d'accessoire avec le galet tendeur).

je prefererai me faire la main sur un autre bloc que le 16V ...

J'ai déjà fais une dizaine de distri. dans ma vie. Sur XU9JA, qqs TU, et des ZETEC 16V (Ford).


Mais sans tensiomètre, ça me gave. Faire la tension à l'œil j'aime pas!
En plus en ce moment, j'ai pas trop le temps.

i a un tendeur automatique sur les 16S ?
sinon sur une 16S la distri est a faire tout les combien ?
800000?

80000km ou 5 ans.

Le tendeur automatique, c'est sur certains modèles de 2L 16S. L'acav en est dépourvu, et sur le RS, tu as les deux systèmes, suivant l'année. Je crois que sur la ZX, point de tendeur auto.

C'est 1 galet tendeur et 1 galet enrouleur excentrés.

pour la tension quand i a cet enrouleur excentré
tu retend à l'oeil !!!!?????

Non, c'est pour ça que je vais au garage !

Faut que je le prévoit moi. Ma distri a 85.000km, mais presque 5 ans

Pour le prix, ca m'a l'air correcte.

Par contre, c'est le genre de chose que je ne fait pas moi même, surement un blocage psychologique d'exploser le moteur en demarrant apres

Mickael94 a écrit:Pour le prix, ca m'a l'air correcte.

Par contre, c'est le genre de chose que je ne fait pas moi même, surement un blocage psychologique d'exploser le moteur en demarrant apres

Pareil, même crainte.

Pourtant en suivant la procédure, y'a pas de raison particulière a exploser la distri

Suffit de bien prendre son temps et de bien vérifier que l'on met la nouvelle courroie comme l'ancienne.

Quand vous verrez l'es économies que ça vous fera faire de la faire vous même vous allé changer d'avis

le ch'gail a écrit:Suffit de bien prendre son temps et de bien vérifier que l'on met la nouvelle courroie comme l'ancienne.

Quand vous verrez l'es économies que ça vous fera faire de la faire vous même vous allé changer d'avis

+1

Surtout qu'en prenant son temps, en 4h c'est fini.

Et on est d'autant plus fier de nous après ça

Oui, c'est juste une barriere à surmonter, faudrait que j'essaie un de ces jours

Bonjour, je dois refaire la distribution de ma zx Avantage de 1995 1.9l D.
Les garagiste m'annonce un tarif entre 400€ et 500€!!!

Je voudrais la tenter moi même, mais je n'en ai jamais faite. Existerait-il un tutoriel complet pour avoir une idée de la façont de faire?

kooky a écrit:Bonjour, je dois refaire la distribution de ma zx Avantage de 1995 1.9l D.
Les garagiste m'annonce un tarif entre 400€ et 500€!!!

Je voudrais la tenter moi même, mais je n'en ai jamais faite. Existerait-il un tutoriel complet pour avoir une idée de la façont de faire?

si ça peu t'aider

https://citroen-compactes.1fr1.net/bdc-mecanique-chassis-f19/xsara-zxchgt-distribution-xud9te-19l-td-par-the-pat-t31.htm

merci hypnotic

Personnellement mon voisin qui est garagiste me demande 150euros pour la faire la courroie.
Pour les pieces j'ai acheté courroie distrib + les galets + pompe a eau à 100euros sur le net, il manque la courroie alternateur a acheté, donc je me tate à la faire moi meme. Mais 536euros...outch!

536€ la courroie alternateur ?
T'as pris l'alternateur avec, c'est pas possible !!

Moi ce qui me pose problème c'est l'accessibilité ! Sur la 205, on a passé 5h30, et là sur la ZX ça semble encore pire, donc je pense me tourner vers un garage, surtout si on ne peut pas régler soi même la tension.

Bon ça y est on l'a fait sur la zx et il a fallu 6h en plus j'ai pris froid :s

je trouve que sur la 16s c'est encore plus facile que sur une 1.9D... à avoir essayé les deux !!!
en parlant de tension quelqu' un aurait des références de tension en Hz pour une 16S de 1997 ??

Hello, méga up du sujet, la honte quoi !! Ca fait longtemps que j'étais pas passée sur le forum, et dernièrement j'ai du faire changer la courroie de distri et pompe à eau sur la xsara, et je voulais donc participier au forum en mettant ici le prix que j'ai payé : 371€, en garage citroen.

A savoir qu'un autre garage citroen, distant de 40km, me demandait 525. Faudra m'expliquer une telle différence !!!