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Message par thibaud38200 Lun 23 Mar 2009 - 23:16

Bonsoir à tous

Je souhaiterai savoir si un pivot avant de 306 s16 était similaire(du point de vue du diamètre des axes de rotules inférieures) à celui d'une xsara hdi 110 ch?

Si quelqu'un a l'in fo ce serait sympa.

Merci

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Message par le ch'gail Lun 23 Mar 2009 - 23:26

16 mm pour les deux. (etant donner que les deux sont equipé de la DA Wink )

Donc oui tu peut les monter sans souci
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Message par thibaud38200 Lun 23 Mar 2009 - 23:27

J'ai entendu parler qu'ilexistait un diamètre de 18 mm
Est ce pour les modèles sans DA?
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Message par le ch'gail Lun 23 Mar 2009 - 23:28

ouaip Wink
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Message par thibaud38200 Lun 23 Mar 2009 - 23:32

je veux bien te faire confiance

c juste qu'y a un demi train de 306 s 16 à vendre et je ve pas me gourrer car je suspecte un voilage de mon moyeu alors si c les memes je remet à neuf celui de 306 et je le monte
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Message par le ch'gail Lun 23 Mar 2009 - 23:33

un voilage de ton moyeu ? comment serait il arriver ?

Ce n'est pas plutot le roulement qui serait mort ?
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Message par thibaud38200 Lun 23 Mar 2009 - 23:38

je sais pas trop mais on a écouté le roulement RAS
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Message par The Pat Lun 23 Mar 2009 - 23:42

sauf erreur, HDI 110, rotule susp = diam 18mm
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Message par thibaud38200 Lun 23 Mar 2009 - 23:50

Oui c ce que je viens de voir sur le catalogue pièces peugeot (celui de citroen n'est plus accessible) et ils donnent pour le dw10td et les xu injection le diamètre 18
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Message par le ch'gail Mar 24 Mar 2009 - 2:08

autant pour moi si c'est le cas Sagesse

sur oscaro il y'à les deux ...
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Message par djé37 Mar 24 Mar 2009 - 11:29

il me semble que sur les zx 16V c'est du 18 et toutes les autres zx c'est du 16... c'est du vécu : pb de montage sur ma volcane 1.9i

comment ça on parle pas de zx?

ça peut servir à quelqu'un d'autre.
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Message par Smogan Mar 24 Mar 2009 - 13:11

Perplexe Je vérifierais pour la 16v, mais je crois bien que c'est du 16mm...
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Message par ToAsTeR Mar 24 Mar 2009 - 13:54

le ch'gail a écrit:autant pour moi si c'est le cas Sagesse

sur oscaro il y'à les deux ...

VTS et non VTS peut être ?
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Message par le ch'gail Mar 24 Mar 2009 - 14:41

ToAsTeR a écrit:
le ch'gail a écrit:autant pour moi si c'est le cas Sagesse

sur oscaro il y'à les deux ...

VTS et non VTS peut être ?


scratch


Et Djé sur ma 16v c'est du 16 mm ...
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Message par djé37 Mar 24 Mar 2009 - 14:50

le ch'gail a écrit:
ToAsTeR a écrit:
le ch'gail a écrit:autant pour moi si c'est le cas Sagesse

sur oscaro il y'à les deux ...

VTS et non VTS peut être ?


scratch


Et Djé sur ma 16v c'est du 16 mm ...

Ah! bah pourtant mes rotules de volcane nagaient un peu dans les moyeux de 16V perplexe
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Message par le ch'gail Mar 24 Mar 2009 - 14:52

il y'en à eu en 18 c'est vrai, deux moyeux que j'avais recup avec les ammortisseurs sur une 16v etaient en 18 ...
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Message par djé37 Mar 24 Mar 2009 - 15:18

Ok, donc apparement il y a eu les 2 peut-être en fonction de l'année?
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Message par thibaud38200 Mar 24 Mar 2009 - 20:30

La mienne est de 2001

Ce serait du 18 alors???
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Message par The Pat Mar 24 Mar 2009 - 21:17

xsara 1:
XU et XUD ainsi que DW = 16 mm jusqu'à OPR 07972.
Au delà, 18mm


TU/TUD = 16mm jusqu'à OPR 07870
Au delà, 18mm


xsara 2 = toutes en 18 mm.
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Message par thibaud38200 Mar 24 Mar 2009 - 21:18

Ok
T'as de bonnes sources di donc!!
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Message par Johann73 Mar 24 Mar 2009 - 21:48

Sur oscaro c'est inscrit dans les descriptifs des pièces Wink
Même la zaza de Nath (1.4i de 1999) est en diamètre 18
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