[1.6i - Lubrification]

Bonjour à tous.

Je possède une ZX 1.6L Aura de 93 avec 158K/KM.
Comme l'indique le titre en ouvrant le bouchon du réservoir d'huile moteur, il y a un mini. de mayo sous le bouchon et à l'intérieur du réservoir.

Hier après avoir rouler 30min sur autoroute puis départementale "humide",
arriver cher moi les pneus av était plein d'huile, avec l'humidité de la route cela devenais "patinoire"!

Cette aprèm j'ai mis un carton pour vérifier si une fuite était possible; met rien..

Quand pensez-vous??

Perso je pensais au liquide de frein ou la transmission mais tous mes niv. non pas diminuer.

Merçi d'avance.

Houla dangereux l'huile sur les pneus!
sinon va voir il y a peut etre un debut d'explication http://www.citroen-compactes.1fr1.net/mecanique-f3/16i-lubrification-consommation-excessive-d-huile-et-mayo-t766.htm

ok, merçi pour tes conseils!

Un autre conseil, édite vite ton titre en suivant la seule règle du forum

Çà viendrait pas du bocal de liquide de DA qui fuit?

A lire et appliquer sans délai svp : https://citroen-compactes.1fr1.net/mecanique-f3/a-lire-balisage-des-sujets-t311.htm



repère au crayon tous tes niveaux.
Fais tourner à l'arrêt, manipule freins, direction... ça doit bien venir de quelque part !

Çà viendrait pas du bocal de liquide de DA qui fuit?

Non car elle n'a pas de "D.A"...

Bizard, les pneumatiques plein d'huile et les niveaux bon , donc pas de perte d'huile moteur, ni de liquide de refroidissement, ni de DOT 4 (freins)

Ou peut-être la graisse des cardans??

bienvenue par ici...

si aucun niveau n'a bougé, a part la graisse des soufflets de cardans....

mais la graisse des soufflets reste a l'interieur de la jante normalement....

The Pat a écrit:A lire et appliquer sans délai svp : https://citroen-compactes.1fr1.net/mecanique-f3/a-lire-balisage-des-sujets-t311.htm

The Pat a écrit:A lire et appliquer sans délai svp : https://citroen-compactes.1fr1.net/mecanique-f3/a-lire-balisage-des-sujets-t311.htm

The Pat a écrit:A lire et appliquer sans délai svp : https://citroen-compactes.1fr1.net/mecanique-f3/a-lire-balisage-des-sujets-t311.htm

The Pat a écrit:A lire et appliquer sans délai svp : https://citroen-compactes.1fr1.net/mecanique-f3/a-lire-balisage-des-sujets-t311.htm

Dernier rappel avant verrouillage....

The Pat a écrit:A lire et appliquer sans délai svp : http://www.citroen-compactes.1fr1.net/mecanique-f3/a-lire-balisage-des-sujets-t311.htm


C'est à dire en deux mots?

tu dois editer ton titre en mettant ton type de moteur et les explications...

[1.6i-lubrification] fuite d'huile et mayo...enfin je crois que c'est ca...

Balises ton sujet comme marqué dans le lien de Pat . Ce n'est pas compliqué, tu édites le titre de ton premier message en le remplacant par " [1.6i - Lubrification] Perte d'huile + mayo prononcée ! " . Et franchement, le post n'est pas bien difficile à comprendre . Le fait de baliser ton sujet de la sorte permet d'optimiser de futures recherches sur le forum.

Ok c'est modif, désoler pour le non respect des consignes!!

J'ai du rouler sur de l'huile, car après 20H de pose de carton sous le moteur rien!!

Je pense à de la condensation moteur dû à de petit trajets urbain où le moteur ne chauffe pas suffisamment.
De plus elle dors dehors et le temps qui est froid humide à cette période de l'année...
Et puis comme dit mes niveaux eau et huile moteur de diminue pas plus que sa!!

Non??

Tu as fait tourner le moteur avec le carton en dessous ?

Mickael94 a écrit:Tu as fait tourner le moteur avec le carton en dessous ?

+1

Les amortisseurs qui pisseraient de l'huile, ça se pourrait?

Smogan a écrit:Les amortisseurs qui pisseraient de l'huile, ça se pourrait?

Si ça vient de ça, ca devrait grincer lorsqu'il braque, à voir ...

oui c'est aussi une possibilité....

C'est dans la présentation de l'AX de Pierric (p.tain, à chaque fois ça m'fait bizarre d'écrire pierrick sans K comme moi ) que j'avais vu un amorto baigner dans un bain d'huile.

Pour le grincement, c'est vraiment caractéristique?

Le plus difficile, c'est d'évaluer la quantité de liquide qui c'est déposé sur les pneus... Et voir si ça continu (ou pas )

Mickael94 a écrit:Tu as fait tourner le moteur avec le carton en dessous ?

Le moteur était encore chaud vers 17h30 lorsque j'ai mis un carton sous le moteur, et toute la nuit jusqu'à midi je l'ais laisser!

Donc non le moteur ne tournais pas mais il étais encore chaud...

amortisseurs HS?
sur les roues avant je pense aussi car si c'était de l'huile moteur je le verrai à la jauge que ça fait chutte libre et puis pour la mayo m'en fais pas trop enfaite vus son age (1993) c'est juste que l'huile chauffe pas..

Par rapport à la conso d'huile moteur,
quel est la conso. min-max conseiller ??

a confirmer mais il me semble que le constructeur admet une consomation d'huile de 1L/1000km.

Ok, merçi djé37!!

Par rapport à l'huile j'ai une question,
j'ai une mini fuite d'huile moteur qui est de 5 gouttes/jours et d'où peuvent telle venir??
Merçi d'avance

Voici des photos:

En regardant sur les deux premières photos on voit deux gouttes d'huiles; et c'est à ce niveau quelle goutte..






Je ne c'est pas comment s'appelle cette partie mais à la fin de la transmission on le voit!!

tu dois avoir une fuite au carter d'huile, mais j'ai l'impression que tu a de l'huile sur le berceau (triangle) donc peut etre joint spi de boite.....

La boite est de l'autre coté, l'huile ferait un paquet de chemin.

Carter d'huile à inspecter, faut nettoyer et voir où ça revient en premier.