Re: Le topic des questions futiles

par **Valou** Jeu 24 Mar 2011 - 17:46

djé37 a écrit:valou, que met-tu comme huile dedans?

Nortoto 15W40.

En tous cas merci les gars de toutes ces réponses. Je vais regarder ça cet aprem' et je pense aller acheter le joint demain.
Je vais essayer de ne pas vous décevoir et de bien m'en occuper après tous ces conseils! Laughing

Pour enlever l'huile qu'il y a partout sur le moteur je fais ça avec une "bombe qui chasse l'huile" ou il faut tout nettoyer avec un chiffon pour pas mettre "du produit qui chasse l'huile" sur certaines parties du moteur?

Djé, en effet, il y a une belle trace d'huile sous la voiture. Pas besoin de carton, ça coule sous le moteur, sous les cardans, triangle, ... enfin partout. Là encore, elle n'a pas démarré depuis plusieurs jours et il y a des goûtes prêtes à tomber.

par djé37 Jeu 24 Mar 2011 - 18:37

15w40 c'est bien pour ce moteur.
il ne faut pas plus fluide surtout à ce kilometrage.

par **Benja** Jeu 24 Mar 2011 - 18:54

MICKAEL02 a écrit:Ce n'est pas vraiment une question futile mais bon.
Je viens de m'acheter des ampoules Ring SPORTZ BLUE H7 80W.

J'ai vu ceci en magasin également :
http://www.adn-tuning.com/2-ampoules-ceramiques-h7-105w-72623.html

Y'en a qui connaissent ? Sur l'emballage ils promettent un éclairage proche du xénon 4300K. Et ça crache 108 W ...

Oublie un halo ne dépasse pas en 2000/2500 dans les meilleures conditions.
Ca crache 108w ou ça consomme 108 ... car ce n'est pas trop la même chose. Que d'ailleurs, ça consomme 108w et ça chauffe 50w ça m'étonnerait pas ... Laughing

par le ch'gail Jeu 24 Mar 2011 - 20:36

djé37 a écrit:15w40 c'est bien pour ce moteur.
il ne faut pas plus fluide surtout à ce kilometrage.

bof l'xsi avec ces 192000 km digere bien la 5w50, bon ca suinte un peu j'avou Laughing

par djé37 Jeu 24 Mar 2011 - 22:28

sur ma 309 1.4L carbu (moteur TU3)
je mettais toujours de la 10w40.
vers 190 000km je suis passé à de la 15w40.
->le suintement du joint de culasse au dessus de l'alternateur a presque disparu (normal car huile plus epaisse).
-> j'ai noté une baisse de consomation.
j'ai déduis que le rendement du moteur est meilleur, donc moins de frottements moteur donc meilleur lubrification.

moteur anciène génération + un peu de bouteille=jeux plus important donc il faut une huile qui correspond au jeux du moteur.

enfin c'est mon résonement et ce que j'en ai déduit mais je me trompe peut être?

par Johann73 Ven 25 Mar 2011 - 0:55

J'ai le même raisonnement, peut-être parce que mon poto mécano m'avait expliqué ça aussi Wink

par **Valou** Ven 25 Mar 2011 - 1:22

J'connais rien mais ça me parait assez logique.
Je change le tout demain. Smile

J'en ai presque le trac! Laughing

Merci à tous en tous cas.

par Johann73 Ven 25 Mar 2011 - 14:30

Y a des chances que je me lance aussi sur la zaza cet été.
Tu m'feras des photos hein ?

par **Valou** Ven 25 Mar 2011 - 16:37

par **Valou** Sam 26 Mar 2011 - 1:53

Je viens de créer un sujet spécifique pour le changement du cache culbuteur ici:

https://citroen-compactes.1fr1.net/t2952-14i-moteur-remplacement-du-joint-de-cache-culbuteur#111163

par takedown94 Dim 3 Avr 2011 - 1:00

"Interrupteur de température, ventilateur de radiateur", ca veut bien dire calorstat???

par wrc Dim 3 Avr 2011 - 1:08

thermocontact

par takedown94 Dim 3 Avr 2011 - 1:58

alors ca s appelle comment un calorstat, je trouve pas sur oscaro

par **Valou** Dim 3 Avr 2011 - 3:13

Essaye Thermostat.

par takedown94 Dim 3 Avr 2011 - 3:34

ah oui c est ca, merci Valou Wink

par **Valou** Dim 3 Avr 2011 - 3:47

Yahoooooooo!!! J'ai trouvé un truc pour une fois!!! Laughing

T'in j'en profite pour poser une question.
Quelqu'un sait où se trouve la centrale clignotant? (bon je ne sais pas ce que c'est mais un ami m'a dit que le fait que mes clignos ne clignotent plus venait certainement de la centrale.... ?!).

par takedown94 Dim 3 Avr 2011 - 3:51

alors je sais pas ou c est mais si tu connais quelqu un qui a une xsara, tu allume les cligno et tu cherche d ou vient le bruit des cligno, tu tombera sur le contacteur

mais par contre je pensai que tu l avais reglé depuis le temps, donc tu met jamais de clignotant quand tu roule?

par **Valou** Dim 3 Avr 2011 - 4:04

Siiiii!! mais je l'actionne manuellement! Laughing

C'est pas trop chiant pour indiquer si tu tournes par contre dans un rond point c'est grave la galère!!

par **MICKAEL02** Dim 3 Avr 2011 - 10:15

Valou a écrit:Siiiii!! mais je l'actionne manuellement!

C'est pas trop chiant pour indiquer si tu tournes par contre dans un rond point c'est grave la galère!!

J'imagine le truc Laughing

par **Valou** Dim 3 Avr 2011 - 17:47

Surtout quand tu arrives un peu vite pour essayer de doubler un mec et que dans le même temps y'a une voiture qui veut rentrer dans le rond point et elle aussi n'arrive pas doucement... Laughing

par **Valou** Mar 12 Avr 2011 - 23:58

Ce n'est pas vraiment une question mais bon je ne savais pas trop où poster ça.

Je monte à Paris le vendredi 22 et je redescends le Lundi 25.
Le vendredi je pourrais être libre pour voir des petits parisiens Smile

Le samedi c'est mort, dimanche aussi à mon avis et lundi c'est le retour.
Donc plutôt le vendredi.

J'arrive gare de Lyon, je peux rester sur Paris ou aller chez la famille à Arnouville les Gonesse. Je ne sais pas où ça se trouve par rapport à vous.

Donc ma question: Est ce qu'il y a du monde sur la région parisienne à ce moment là, peut on se retrouver quelque part et pas trop difficile pour chacun d'accès?

Smile