Suite a mes recherches Zx Volcane TD 1994

C'est régulier en plus que les photos n'apparaissent pas

En passant par imageshack, ça donne quoi?

je vais les changer d'hébergeur, deux minutes et elles seront là
Si comme chez moi firefox ne redimensionne pas les images tout seul, vous pouvez faire (si vous ne le saviez pas) clic droit et zoom/dezoom avec la molette

c'est bon

elle est belle !

je ne vois que la moitié des images ca tronque toute la prtie de droite a chaque tof

elle est belle en blanc

Volcanix a écrit:je ne vois que la moitié des images ca tronque toute la prtie de droite a chaque tof

C'est ce que j'ai expliqué plus haut....

"Si comme chez moi firefox ne redimensionne pas les images tout seul, vous pouvez faire (si vous ne le saviez pas) clic droit et zoom/dezoom avec la molette Wink "

Si t'as IE, c'est peut etre pareil?

Elle est splendide surtout pour son age.

vraiment magnifique et trés propre... c'est une belle acquisition. félicitation

Ayé je suis rentré !!!

Alors départ de Montpellier a 13h45 je crois Valou pourra confirmer. Arrivé devant la porte de chez moi 9h30 ! 800 km de conduite super agréable, elle mérite tout de même un petit décrassage ! Heureusement que j'avais ramener mon autoradio ! Merci Valou pour le démontage du vieux machin La Z a super bien rouler aucune alerte !

Un peu plus de détaille sur la voiture :

- 1 er main
- 75 000 kms réels
- Distribution a faire
- 4 pneus neuf de marque inconnu
- Détérioration mineur des flexible de frein (cf CT)
- Faux contact avec la commande conducteur du lève vitre passager (la commande passager fonctionne)
- Enrouleur de ceinture conducteur un peu fatigué
- Petit morceaux de cuir sur le panneau de porte conducteur qui sort de son logement
- Des petites rayures carrosserie
- Intereiur vraimment très propre, le renfort des sieges est bien dur ils sont en parfait état. (Valou a même préféré les sièges de la ZX a ceux de la Xsara).
-
Je vais pouvoir faire un gros nettoyage cette après midi ! En plus il fait super beau aujourd'hui pas comme a Montpellier !!!
Au programme - Lavage auto interieur/exterieur
- Efface rayure
- Lubrifier tout la serrurerie, tout les frottements (la voiture est sèche)
- Faire le tour plus en profondeur de son état (chassis, freins etc...)


Question :

Le plip ne fonctionne plus, je l'ai récupérer la pile fonctionne. Donc ma question Pourquoi il ne fonctionne pas ?

Valou a écrit:

Volcanix a écrit:je ne vois que la moitié des images ca tronque toute la prtie de droite a chaque tof

C'est ce que j'ai expliqué plus haut....

"Si comme chez moi firefox ne redimensionne pas les images tout seul, vous pouvez faire (si vous ne le saviez pas) clic droit et zoom/dezoom avec la molette Wink "

Si t'as IE, c'est peut etre pareil?

je ne suis pas sous FF mais sous IE
donc ca ne marche pô

pour le plip , c'est peut etre le recepteur qui deconne
pour commencer , peut etre y foutre un coup de bombe a contact au niveau de la fiche du recepteur meme si je ne pense pas que ca vienne que de ca ... peut etre qu'il est simplement mort ...

bien content pour toi qu'il n'y ai pas eu de probleme sur le retour , ca fait plaisir

Superbe volcane en plus en blanc elle claque. Pour le plip regarde au niveau de la mise à la masse sur la pile (la petite lamelle), sur la mienne ça faisait plus contact.

Pour le plip, sur ma D, il fallait que je nettoye régulièrement le logement du capteur dans l'habitacle, sur le plafonnier. Y'a une quantité de merde qui s'y dépose, c'est assez impressionnant.

Tant que tu y est, vérifie si les numéro correspondent, des fois que ce ne soit pas le plip d'origine !

Ok je regarderais tout ca demain !

Sinon j'ai tout bien nettoyer l'interieur !
Pour l'exterieur il y a un peu de boulot la peinture blanche si c'est pas entretenu...il y a des parties ou la crasse noir ne veut pas partir, j'espere que le polish fera des merveilles.

Content que tu sois bien rentré.
Essaye l'efface rayure, frotte bien et ensuite polish. A mon avis la majeure partie des rayures n'y résistera pas

Neige ce matin sur Paris la voiture était entièrement recouverte trop jolie !

Premier petit tracas ! La Z a froid a du mal a démarrer , je dois insister plusieurs fois sur le démarreur pour qu'elle parte tout en étant instable avec un beau nuage de fumée. Après quelque seconde elle se stabilise et ne fume plus (démarre un peu mieux a froid en accélérant mais broute ensuite). A savoir que la voiture couchait toujours dans un garage. Maintenant tout le temps dehors et avec le froid et l'humidité je pense que ça ne l'aide pas. Je pense a une prise d'air, ou aux bougies de préchauffage ou bien les bougies tout court. En faite je ne sais pas trop. A chaud, elle démarre au quart de tour... Qu'en pensez vous ? Ce qui faut regarder ?

Vu le temps, l'efface rayure et le polish attendront ! Je vais regarder pour le plip cette après-midi.

Vince.VTS a écrit:Neige ce matin sur Paris la voiture était entièrement recouverte trop jolie !

Premier petit tracas ! La Z a froid a du mal a démarrer , je dois insister plusieurs fois sur le démarreur pour qu'elle parte tout en étant instable avec un beau nuage de fumée. Après quelque seconde elle se stabilise et ne fume plus (démarre un peu mieux a froid en accélérant mais broute ensuite). A savoir que la voiture couchait toujours dans un garage. Maintenant tout le temps dehors et avec le froid et l'humidité je pense que ça ne l'aide pas. Je pense a une prise d'air, ou aux bougies de préchauffage ou bien les bougies tout court. En faite je ne sais pas trop. A chaud, elle démarre au quart de tour... Qu'en pensez vous ? Ce qui faut regarder ?

Vu le temps, l'efface rayure et le polish attendront ! Je vais regarder pour le plip cette après-midi.

j'avais le meme soucis et c'était une bougie de morte, maintenant on dirait une neuve et plus de fumée!!

Le plip fonctionne je ne comprend pas ! je l'avais tester avant de prendre la voiture...

Sinon j'ai actionner la poire et elle ne durcit pas (10 actions). Je n'entends aucune fuite d'air mis a part le gasoil qui circule dans le réservoir...
Ce serait pas le clapet anti reour de la poire qui serait en cause ? Poire a changer donc .....

Vince.VTS a écrit:Neige ce matin sur Paris la voiture était entièrement recouverte trop jolie !

Premier petit tracas ! La Z a froid a du mal a démarrer , je dois insister plusieurs fois sur le démarreur pour qu'elle parte tout en étant instable avec un beau nuage de fumée. Après quelque seconde elle se stabilise et ne fume plus (démarre un peu mieux a froid en accélérant mais broute ensuite). A savoir que la voiture couchait toujours dans un garage. Maintenant tout le temps dehors et avec le froid et l'humidité je pense que ça ne l'aide pas. Je pense a une prise d'air, ou aux bougies de préchauffage ou bien les bougies tout court. En faite je ne sais pas trop. A chaud, elle démarre au quart de tour... Qu'en pensez vous ? Ce qui faut regarder ?

Vu le temps, l'efface rayure et le polish attendront ! Je vais regarder pour le plip cette après-midi.

Elle est superbe en blanc!

Pour ce qui est de la difficulté à démarrer, n'hésite pas à faire 2 préchauffages tu verras elle devrait mieux demarrer.

+1 meme remarque que Volcane Spirit .
Elle à dormi dehors certainement par une température négative . Rien d'étonnant au fait qu'elle soit un peu "paresseuse" ce matin.
Deux coup de préchauff et roule ma pou.. .
Tres belle acquisition .

Yowrx a écrit:+1 meme remarque que Volcane Spirit .
Elle à dormi dehors certainement par une température négative . Rien d'étonnant au fait qu'elle soit un peu "paresseuse" ce matin.
Deux coup de préchauff et roule ma pou.. .
Tres belle acquisition .

moué je pense pas, ce matin j'ai fais deux préchauffage et même résultat...
La poire qui ne se durcit pas c'est pas normal on est d'accord ?

Perso, la poire durci, mais pas jusqu'a devenir dur comme un cailloux...
Et même avec 2 préchauffages, y'a pas si longtemps, j'avais beaucoup de mal a démarré, enfin, c'est sur qu'avec 2 bougie de préchauffe hs, ca aide pas quand il fais bien froid. Mais a chaud, ou du moins avec une T° superieur a 0°c, ben aucun souci.
Maintenant que j'ai changer les bougies de préchauffe, plus aucun souci de démarrage.

Vince.VTS a écrit:

Yowrx a écrit:+1 meme remarque que Volcane Spirit .
Elle à dormi dehors certainement par une température négative . Rien d'étonnant au fait qu'elle soit un peu "paresseuse" ce matin.
Deux coup de préchauff et roule ma pou.. .
Tres belle acquisition .

moué je pense pas, ce matin j'ai fais deux préchauffage et même résultat...
La poire qui ne se durcit pas c'est pas normal on est d'accord ?

si tu as 1 ou 2 bougies de mortes, tu pourra prechauffer 50 fois, tu galerera quand meme....

Vince.VTS a écrit:

Yowrx a écrit:+1 meme remarque que Volcane Spirit .
Elle à dormi dehors certainement par une température négative . Rien d'étonnant au fait qu'elle soit un peu "paresseuse" ce matin.
Deux coup de préchauff et roule ma pou.. .
Tres belle acquisition .

moué je pense pas, ce matin j'ai fais deux préchauffage et même résultat...
La poire qui ne se durcit pas c'est pas normal on est d'accord ?

Ah beh jete un oeil du côté de préchauffage alors, moi cette technique fonctionnait.

Concernant la poire, oui bizarre quelle ne durcisse pas! Prise d'air?

Peut-etre que le boitier de prechauffage deconne ou le cable qui arrive aux bougies. Il faudrait tester l'arrivée du jus sur la bougie qui receptionne ton cable arrivant du boitier avec une lampe temoin (il faut que quelqu'un tourne la cle de contact pour la mettre en prechauffage). J'ai eu un probleme identique cet hiver (elle avait du mal a demarrer et j'étais obligé d'insister) jusqu'au jour elle n'a plus redemarré, il faisait trop froid. En fait, en changeant mes bougies un mois auparavant,une rondelle s'est coincée entre une bougie(derriere la pompe) et la culasse ce qui me provoquait un court-jus.