Glossaire de Citroën Compactes

Le but de ce glossaire est de participer à la compréhension des textes présents sur le forum, en effet les textes sont fréquemment agrémentés d'abréviations plus ou moins "parlantes" selon le lecteur.
La liste suivante ne constitue aucunement une obligation d'utilisation des termes qui y figurent et ne prétend pas être parfaitement exacte, elle a simplement une vocation d'aide au lecteur et, bien sûr, sera complétée et corrigée si besoin.
La majorité des abréviations "françaises" classiques n'ont volontairement pas été intégrées à ce glossaire afin de ne pas le surcharger inutilement.

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A

AAC = arbre à cames

AB = anti-brouillard

ABS (Antiblockiersystem) = anti-blocage de freins

AC = courant alternatif

ACAV (admission à caractéristiques acoustiques variables) = admission d'air sur Zx 155cv

Admin = administrateur. Non craintif, et ne vit pas dans les bois.

API (application programming interface) = interface de programmation

APN = appareil photographique numérique

AR = arrière (attention au contexte car peut aussi être utilisé pour "autoradio")

AV = avant (attention au contexte car peut aussi être utilisé pour "à vendre")

AX = petite voiture de Citroëniste

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B

BAR = barre anti-rapprochement

BDC = bas de caisse (attention au contexte car peut aussi être utilisé pour "base de connaissance")

BE(G) = bon état (général)

BF = BF Goodrich

BGP = bleu grand pavois

BVA = boîte de vitesses automatique

BVM = boîte de vitesses manuelle

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C

CC = citroën-compactes.com ou coupé-cabriolet

CCDDS = comité contre les diesels déguisés en sportives

CG = carte grise

CH = cheval vapeur à la norme DIN

CPH = centrale protection habitacle

CR = compte rendu

CS = Citroën Sport

CT = contrôle technique

CV = cheval fiscal (régulièrement utilisé, à tord, à la place de CH)

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D

D = droit(e) (après un terme pour préciser le côté, dans l'ordre de marche du véhicule si l'orientation de visualisation n'est pas précisée)

DA = direction assistée (attention au contexte car peut aussi être utilisé pour "départ arrêté")

DC = courant continu

DIN (Deutsches Institut für Normung) = organisme de normalisation allemand

DGL (ou LSD en anglais) = différentiel a glissement limité

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E

ECH = échange

Echange standard = Achat d'un élément reconditionné (rénové) avec restitution de l'élément usé (moteur, cardan, alternateur...)

EG = essuie-glace

EGR (Exhaust gas recirculation) = recyclage des gaz d'échappement

ESP (Electronic Stability Program) = contrôle de stabilité

ET = déport de jante

EV = électrovanne

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F

FAM = frein à main

FAP = filtre à particules

FC = fermeture centralisée

FDP(IN) = frais de port (inclus)

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G

G = gauche (après un terme pour préciser le côté, dans l'ordre de marche du véhicule si l'orientation de visualisation n'est pas précisée)

GC = gros cube (moto)

GO = gasoil

GPS (Global Positioning System) = système de géolocalisation par satellite

GTI = grand tourisme injection

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H

HDi (high pressure direct injection) = injection haute pression sur moteurs diesels PSA

HF = haute fréquence

HP = haut parleur

HS = hors service ou hors sujet

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I

I = intensité (en ampères)

IC = indice de charge

IR = infra-rouge

ISO = organisation internationale de normalisation

IV = indice de vitesse

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J

JA = jante alliage

JDC = joint de culasse

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K

KAD = kit d'admission directe

KE = kit éclaté (installation audio)

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L

LED = diode électroluminescente

LP = longue portée

LR = LDR = liquide de refroidissement

LV = lève vitre

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M

MAJ = mise à jour

Mano = manomètre, instrument de mesure et de contrôle (pression de turbo, température d'huile,...)

MC = maître cylindre

MO = main d'œuvre

Modo = modérateur - Petit animal craintif, vivant dans les bois.

MP = message privé

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N

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O

OBD (On Board Diagnostic) = surveillance électronique des principaux composants des gaz d’échappement et des systèmes dans un véhicule

ODB = ordinateur de bord

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P

P = puissance (en watts)

PAE = Pompe à eau

PB = pare-brise (attention au contexte car peut aussi être utilisé pour "planche de bord", "pare-boue" ou plus rarement "pare-buffle" ou "problème")

PC = pare-choc ou planete-citroen.com

PE = Michelin pilot exalto

Post = message posté par un membre

PV = procès verbal

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Q

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R

R = résistance (en ohms)

RCH = recherche

RS = XU10J4RS = évolution 167cv du moteur XU10J4 (ACAV 155cv)

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S

SB = silentbloc (silent bloc ou silent block sont des orthographes érronées)

SP = sans plomb (par extension = essence)

SPéiste = utilisateur d'un véhicule essence

SUB = subwoofer (installation audio)

SW= station wagon, appellation des modèles break chez certains constructeurs (Alfa, Ford, Lancia, Peugeot, VW...) ou sporty wagon chez Kia

Swap (échange) = changement de version de motorisation avec conservation du châssis

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T

T° = température (en degrés)

TA = TAR = train arrière

TBE(G) = très bon état (général)

TD = turbo diesel

TDB = tableau de bord

TO(E) = toit ouvrant (électrique)

Topic = sujet sur un forum de discussion

TSF = le topic sans faim

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U

U = tension (en volts)

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V

VC = verrouillage centralisé

VDS = je vends

VE = vitres électriques

VS = Volcane Spirit

VTR = Véhicule Tonique Routier

VTS = Véhicule Tonique Sportif

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W

WG = waste gate

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X

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Y

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Z

Z = Zix = Zx bien zûr

Zaza = Xsara

Zazaïste = utilisateur de Xsara

Zxeur = utilisateur de Zx

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Divers

/ \ = train roulant avec carrossage négatif (vue de face) ou pincement (vue de dessus) selon le contexte

\ / = train roulant avec carrossage positif (vue de face) ou ouverture (vue de dessus) selon le contexte

12 APC = alimentation 12 volts après contact

16v = 16s = véhicule propulsé par un moteur à 16 soupapes (16 valves)

2RM = 2 roues motrices

2T = moteur 2 temps

4RM = 4 roues motrices

4T = moteur 4 temps

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Je passe le topic en post it.