Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Salut,
Oui c'est sur , mais dans 90% des cas , c'est l'entretien qui est la cause des casses ,
Pour moi que se soit mécanique ou automatique , a double embrayage ou triple , si tu fait pas l'entretien comme il faut sa casse .
On fait bien la vidange de nos moteur, pourquoi on ne fait pas l'entretien sur les boite ( que se soit auto ou mecanique)?? , l'usure est pas la même on est d’accord , mais y a bien frottement mécanique et donc usure ( arrêter moi si je me trompe )
Bref tu peut avoir la pire marque ou la meilleur , si tu fait pas t'es entretien sa casse
Bon sauf Renault , que tu entretienne ou pas sa casse chez eux
Comme vous l'avez compris sa m’innerve mdr
Oui c'est sur , mais dans 90% des cas , c'est l'entretien qui est la cause des casses ,
Pour moi que se soit mécanique ou automatique , a double embrayage ou triple , si tu fait pas l'entretien comme il faut sa casse .
On fait bien la vidange de nos moteur, pourquoi on ne fait pas l'entretien sur les boite ( que se soit auto ou mecanique)?? , l'usure est pas la même on est d’accord , mais y a bien frottement mécanique et donc usure ( arrêter moi si je me trompe )
Bref tu peut avoir la pire marque ou la meilleur , si tu fait pas t'es entretien sa casse
Bon sauf Renault , que tu entretienne ou pas sa casse chez eux
Comme vous l'avez compris sa m’innerve mdr
blue man- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Sur ce point, je suis d'accord avec toi à 100%, une boîte de vitesses ça s'entretient, qu'elle soit mécanique ou, surtout, automatique.
Ce que je dis, c'est qu'une boîte pilotée double embrayage n'est peut être pas pilotée comme une boîte à convertisseur. La boîte à convertisseur, elle est pilotée par l'huile, donc si pas de vidange, l'huile se dégrade et la boîte fonctionne de moins en moins bien.
Sur les boîtes robotisées, sauf si je dis une énorme ânerie, l'huile ne sert qu'à la lubrification... Donc la panne peut aussi venir d'ailleurs (robot HS, ou autre blagounette), ce qui sous entend que ce système de boîte à double embrayage n'est pas au point...
Ce que je dis, c'est qu'une boîte pilotée double embrayage n'est peut être pas pilotée comme une boîte à convertisseur. La boîte à convertisseur, elle est pilotée par l'huile, donc si pas de vidange, l'huile se dégrade et la boîte fonctionne de moins en moins bien.
Sur les boîtes robotisées, sauf si je dis une énorme ânerie, l'huile ne sert qu'à la lubrification... Donc la panne peut aussi venir d'ailleurs (robot HS, ou autre blagounette), ce qui sous entend que ce système de boîte à double embrayage n'est pas au point...
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
oui a voir dans le temps , toute façons l’électrique dans la mecanique sa merde ( et sa continueras ) combien de bagnole ont des souci électrique et que tu peut pas démarrer car tout et bloquer .
A mon avis ses soit on fout tout en électrique , soit on en mais un minimum , sa doit pas aimer la chaleur , ou les vibration
A mon avis ses soit on fout tout en électrique , soit on en mais un minimum , sa doit pas aimer la chaleur , ou les vibration
blue man- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Je ne connais pas assez bien les boîtes DSG pour savoir où est le problème malheureusement...
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Bah moi je l'ai connais pas du tout
Je suis en train de découvrir juste la mienne alors les autres oublie
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blue man- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Toi c'est une bonne vieille boîte à convertisseur, si tu fais l'entretien dans les temps (vidange régulière) elle ne te lâchera pas. Pas du tout la même technologie....
N'hésite pas à faire plusieurs vidanges rapprochées si l'entretien n'a jamais été fait, elle te dira merci.
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Rooh l'autre eh lol
C'est dans les vieux bac a huile qu'on fait les meilleurs pignons lol
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Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Hulst a écrit:
Toi c'est une bonne vieille boîte à convertisseur, si tu fais l'entretien dans les temps (vidange régulière) elle ne te lâchera pas. Pas du tout la même technologie....
N'hésite pas à faire plusieurs vidanges rapprochées si l'entretien n'a jamais été fait, elle te dira merci.
Oui ses ce que je fait faire , car bon mon huile etait couleur caramel mdr , donc la prochaine vidange moteur , vidange huile boite ( une parti ) , deja la elle est plus fluide ( passage des vitesses bien meilleurs )
blue man- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Il faut compter 4/5 vidanges pour vidanger la totalité de la boîte sur une BVA
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Oui je sais , se que je fait ses un rinçage , c'est déconseiller de tout vidanger d'un coup si aucune vidange n'a été faite , vaut mieux y allez progressivement , info d'un forum de volvo
blue man- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Bonne technique. Les boîtes auto audi de cette génération sont assez frileuses niveau vidange en plus... Les gens n'osent pas car souvent des soucis suite à vidange.
MICKAEL02- Modérateur
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Petit retour de news.
La Passat est au garage depuis plus d'une semaine.
Je sais que par le passé ils ont déjà changé le système mécatronic (a pas compris à quoi ça servait loool).
Et là ils changent la boîte en totalité car ils ne veulent pas mettre les mains dedans.
Ils m'ont dit que c'était trop précis comme système et qu'il valait mieux partir sur une boîte neuve.
Je ne sais pas si il me dit ça pour me faire plaisir ou si vraiment ils ne sont pas capables de réparer ces boîtes mais je prendrais quoi qu'il en soit avec plaisir une boîte neuve (et garantie deux ans...).
La suite dès que je récupère la voiture (pas de date pour l'instant...).
La Passat est au garage depuis plus d'une semaine.
Je sais que par le passé ils ont déjà changé le système mécatronic (a pas compris à quoi ça servait loool).
Et là ils changent la boîte en totalité car ils ne veulent pas mettre les mains dedans.
Ils m'ont dit que c'était trop précis comme système et qu'il valait mieux partir sur une boîte neuve.
Je ne sais pas si il me dit ça pour me faire plaisir ou si vraiment ils ne sont pas capables de réparer ces boîtes mais je prendrais quoi qu'il en soit avec plaisir une boîte neuve (et garantie deux ans...).
La suite dès que je récupère la voiture (pas de date pour l'instant...).
Valou- Administrateur
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Parce que tu gagnes ton temps a faire une dépose repose qu'a réparé maintenant, z'en ont pu rien a foutre de la mécanique dans ce monde.
Invité- Invité
Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Bah nickel , une boite toute neuve
Par contre faudrait savoir a quoi ses due la panne ?!! , car si jamais au bout de 2 ans sa refait pareil tu fait quoi ??
Par contre faudrait savoir a quoi ses due la panne ?!! , car si jamais au bout de 2 ans sa refait pareil tu fait quoi ??
blue man- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Euh.... Je vends avant deux ans...
Valou- Administrateur
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
Mdr , bah ses bon alors , roule mes lui des bornes dans la tronche lol
blue man- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!
fais lui saigné les gencives des dents de la boite!!!!
Invité- Invité
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