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ma ZX break 1l9d de 1998

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Message par raphy-vtc Mar 25 Mar 2014 - 1:03

Je vien d'acheter une petit ZX break de 1998 qui a 305500kms avec CT OK
Les modif faite
Triangle avec neuf
Débit de pompe augmenter
Egr supprimer

Modifier a faire
Refaire un silencieux maison vire le cata
Démonter mon xud7te de ma 405 que l'on ma doner
Et l'installer dans la ZX ...
Je mettrai des photo bientôt

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Message par raphy-vtc Mar 25 Mar 2014 - 22:41

voici les photo
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ma ZX break 1l9d de 1998  Img_2021
ma ZX break 1l9d de 1998  Img_2022

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Message par volcanologue Mar 25 Mar 2014 - 22:50

Salut, bienvenue
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Message par Valou Mer 26 Mar 2014 - 2:00

Salut bienvenue Smile

Elle est propre pour son age cette zx Smile
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Message par blue man Mer 26 Mar 2014 - 11:46

Bienvenue , belle auto  Wink 
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Message par Invité Jeu 27 Mar 2014 - 23:32

Oh un break comme je les aime, je suis en chasse de break en ce moment.

Bienvenue a toi.

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Message par raphy-vtc Ven 28 Mar 2014 - 0:13

Merci merci
Savez vous ou je peux avoir des combine pas cher ou d'ocaze pour la pisser dans le sol car la c'est virement trop haut un pote ma dit de mètre des ressort cour de 106 s16 sa rabaisse bien sur des b6 et decranter l'arrière comme il ce doit et aussi des b6 car c'est très souple d'origine... Après j'ai des jante tôle de 307 mais d'après ce que j'ai pu lire a droite et gauche sa touche le train a l'arrière... Trop de déport interne Sad
Si vous pouvez me confirmer ou infirmer ... Merci d'avance

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Message par Invité Ven 28 Mar 2014 - 3:12

décranter un break? le train arriere étant déja fragile si on démonte a 305 000 km ca m'étonerrai que tu puise le faire sans changer de pieces au démontage si c'est pour avoir les roues comme ca / \ au remontage.

sinon pour répondre a ta question combiné filetés de 306 ca se monte dessus, jantes avec un ET de 17-18

baisse pas trop non plus sinon la caisse va prendre cher si c'est mal réglé et mal amorti.

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Message par raphy-vtc Ven 28 Mar 2014 - 9:17

Ouaip en même temp le train ar c rien j'en ai un d'avance chez un pote et je démonté pas tout pour le decrantage un pote le fais en 10min par cote Wink après pour la hauteur je veux le plus bas possible car vu que sa avance pas faut que le châssis sois bon j'ai déjà installé les silendbloc de triangle ar en renforce et les avant en oem de bonne couple et sa va le faire...

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Message par MICKAEL02 Ven 28 Mar 2014 - 9:23

10 minutes le côté ? Avec une voiture de 305000kms. Le prends pas mal mais si le train a jamais été ouvert ça risque d'être légèrement plus long pour sortir les barres Laughing
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Message par raphy-vtc Ven 28 Mar 2014 - 9:32

Bâ on Véra lol
Sinon je veux etre au mini comme mon ex golf ma ZX break 1l9d de 1998  Golf210

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Message par Invité Ven 28 Mar 2014 - 15:25

Et un caddie un, ca sera incontrolable sur zx si tu fais pas le nécessaire (silent bloc renforcé barre anti rapprochement etc...) Un pote? ca serait pas zx-break (thibault)? par hasard?


Et +1 avec micka ca va etre limite jouer du chalumeau
Smile

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Message par raphy-vtc Ven 28 Mar 2014 - 19:39

NN mon pote c mon ex associer lol Nikko Vtc ...
Après j'ai fais pas mal de prepa (patron de mon garage et par loisir) donc les renfort pas besoin de tant que sa a mon garage on avait une ZX volcan v6 ...
Déjà présenter sur pas mal de forum (ZX passion ) par mon mécano... Et on avait pas mis de bar anti rapprochement et sa tenait super bien le paver après elle était pisser en -40 sur des b6 retarez pour le v6...

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Message par Invité Ven 28 Mar 2014 - 23:01

Oh c'est toi qu'a monté le V6 blanc comme y'a sur ma signature?

Au passage beau jouet l'est venu a la maison avec.

Toutes mes excuses Monsieur Smile

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Message par raphy-vtc Sam 29 Mar 2014 - 1:08

Je sais pas si c la notre car elle était jaune Me ça ne RS lol
Elle a peux être être repeinte ... Sinon c pas moi même qui a fait le montage mais greg un super pote qui connait ce v6 sur le bout des doit
Si c la notre elle a des cardant fait par la snegmat couronne de diferentiel derifter et boulone elle a une sybel ... C'est une très bonne machine

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Message par Invité Sam 29 Mar 2014 - 1:34

c'est la jaune elle a été repeinte en blanc comme sur la photo ^^ j'ai eu l'honneur de la tester.

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Message par MICKAEL02 Sam 29 Mar 2014 - 9:24

Ce seras plus facile pour que tu compare. ->Là
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Message par raphy-vtc Sam 29 Mar 2014 - 10:27

J'ai pas accès a ta rubrique. OK donc si c'était la jaune c'était la notre elle a la pipe poli aussi NN?
Elle marchait super fort... Je kifait bien ...

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Message par blue man Sam 29 Mar 2014 - 13:33

Pour le TA bonne chance , la mienne ( xsara 16s) avait 210 000 km quand on la fait , et bah je peut te dire que c'etait pas de la tarte .

Un conseil si vous y toucher , refaite le , car il risque de pas aimé le demontage Wink 
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Message par Gastondepelforth Sam 29 Mar 2014 - 15:29

MICKAEL02 a écrit:Ce seras plus facile pour que tu compare. ->Là
Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum. Surprised 
j'avais encore jamais eu droit a ca moi, c'est quoi le truc?
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Message par MICKAEL02 Sam 29 Mar 2014 - 17:12

Ah. Bah moi ça marche impecc tongue . C'est juste le topic de la ZX v6 qu'a eu Micka.
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Message par raphy-vtc Sam 29 Mar 2014 - 21:10

OK ba moi je voit pas nom plus si c possible d'avoir accès a cette rubrique? Merci j'aimerai bien revoir ce petit monstre... J'avais tant kif...


Pour le TA ne vous inquiétez pas... Et si sa me soule je le change avec un de 405 modifier pour 306 ou l'autre de ZX que j'ai...

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Message par Invité Sam 29 Mar 2014 - 22:41



Ton voeu est exaucé avec un passage chez moi. ^^

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Message par raphy-vtc Sam 29 Mar 2014 - 22:59

Ouaip c bien la notre avec le petit stickers garage capel ... C une très belle auto faut la chouchoute celle ci...

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Message par Invité Sam 29 Mar 2014 - 23:44

elle est partie vers d'autres horizons ^^

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