C5 hdi - mickael60 - [vendue]

Mickael60 a écrit:c'est une carte qu'il faut enfiler (hummm)
faut appuyer dessus pour ouvrir , j'en ai 2 ça me laisse la possibilité d'en flinguer une ( à éviter qd meme)

non serieux c'est super fragile ces choses la

j'en ai moi meme enfilé une un jour, heu pardon, réparé une un jour c'est galere.

autant une clé tu peux changer la coque, autant une carte c'est compliqué

Parce qu'en dessous des boutons pressions (ouverture/fermeture) ce sont des petits contacteurs avec 4 points de soudures.

Au bout d'un moment les (petites) soudures lachent et ça marche plus. Jusque la rien de grave, sauf que la carte est moulé et si tu veux les ressouder faut découper la carte.

A part ça et de mémoire je crois que le train arriere ne connait pas de problemes particulier.

Le train avant, a l'instar de beaucoup de voitures modernes ce sont les rotules de direction qui sont fragiles. Grosses jantes, gros pneus et rotules qui n'ont pas évolués.

Quelques problemes de connectiques. Refaire sa masse a l'arriere.

Rien d’exceptionnel en fait.

C'est pas toi qui avait mis ça un jour ?

merci pour l'infos
honnetement je ne sais pas, comme on est pas mal à le ressortir regulierement

Tu sais ce qu'il dis seb?

ah cool !

1 renault et 1 porsche, bravo
On va se monter une section privée du forum

T'es sur que y'a pas la CML là dessus ?

ah oui je n'avais pas fait gaffe

pour la CML, faudrait que je lise le manuel, j'ai dejà galeré comme un con à trouver comment desserer le FAM pour partir du garage

vendue à qui ?

C'est subtil chez renault moi ca me bouffe quand je dois sortir de la voiture ou rentrer, ca me perturbe ces ordinateurs a roulettes.

Franchement, la CML, c'est super agréable au quotidien. A tel point que ça m'emmerde de sortir la clé de la Porsche pour ouvrir les portes ou démarrer. Heureusement que la voiture compense.

Mickael, y'a juste à tenter de démarrer en laissant la carte sur le siège. Si l'odb te demande d'insérer la carte, c'est que ce n'est pas la CML mais la carte "simple"

Belle voiture, j'aime moi

En plus c'est pas cher et fiable!

Salut !

Pour le mode main libre, il faut en premier lieu rentrer dans le vehicule directement sans deverrouiller a la carte, cela active le mode main libre demarrage.

Alors reste a savoir si tu as les deux mode mains libre, suivant les années et les finition, et surtout le type d'antenne de porte et capteur optique, si tu as le verrouillage du vehicule a l'eloignement de la carte ou bien par appuie sur le bouton de la poignee de porte.

idem pour le deverrouillage, deux type suivant les années et le type d'antenne (blablabla) soient tu passe ta main derriere la poignee, le capteur voit ta main et deverrouille le vehicule, ou bien il faut que tu appuie sur le bouton.

autre choses, si tu deverouille en main libre, mais que tu insert ta carte dans le lecteur, puis tu la retire pour t'en aller.... tu ne pourra pas verrouiller en main libre, car le mode aura été desactivé par la mise en place de la carte dans le lecteur.

Au sujet des lecteur de carte, si jamais un jour t'es obliger de rester appuyer sur le bouton "start" pour demarrer, c'est que le lecteur de carte est mort.

Ne met surtout pas ta carte dans une poche arriere de ton jeans.... sinon sa coute direct 300€.

J'ai cru comprendre que c'etait une essence, bon les entretient sont correct a faire, la choses enervante est de changer des ampoules a l'avant, et encore vu que tu as le moteur essence, je pense que sa ira pour toi pour passé tes mains, du moins, du coté droit.

ATTENTION ! ne jamais, jamais débrancher la batterie de la voiture SANS avoir le code radio dans les mains !!! sinon c'est mort, sa te coûte 30€ pour ravoir le code en concession.

pour mettre le code c'est simple, tu appuis sur 1, sa selectionne le trait oiu tu va mettre le chiffre, puis tu appuie dessus sa met un 1 a l'ecran, tu rappuie sa met un 2 et en si de suite. après tu sélectionne la deuxième partie du code en appuyant sur 2, sa sélectionne la partie, puis tu appuie dessus sa met un 1 a l’écran ect....
Et pour validé tu reste appuyé sur 6. sa fait " TULUTE !!!" et tu as gagner

Apres tu reprogramme les vitres...

Alalala, les renault.....

j'ai regardé, je n'ai pas la cml

zxvolcane a écrit:

J'ai cru comprendre que c'etait une essence, bon les entretient sont correct a faire, la choses enervante est de changer des ampoules a l'avant, et encore vu que tu as le moteur essence, je pense que sa ira pour toi pour passé tes mains, du moins, du coté droit.

ATTENTION ! ne jamais, jamais débrancher la batterie de la voiture SANS avoir le code radio dans les mains !!! sinon c'est mort, sa te coûte 30€ pour ravoir le code en concession.

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Ah oui j'avais oublié ça. Le code du toradio. A noter soigneusement quelque part. Et surtout une bonne galere pour changer les ampoules a l'avant.
Ils ont corrigé le probleme par la suite, tu as une barette et deux vis, tu les enleves et le phares sort de son emplacement. C'est trés pratique.
Malheureusement j'ai peur que ce soit pas pour toi

le code il est ecrit sur la facture que j'ai lorsqu'elle est sorti de concession.
Pour les phares je n'ai pas regardé mais en tout cas le moteur est rikiki ya de la place

Va falloir lui faire son propre topic a ta ren****
Tu doit être celui qui a le plus de topic de présentation de voitures

ouai ouai d'accord,
pollux a failli me ratrapper ces temps ci
ptit delire avec la pancarte laissé dans la laguna

On accepte les Renault ici ?? mdr

Sinon trop petit ce moulin lool

Mickael60 a écrit:ouai ouai d'accord,
pollux a failli me ratrapper ces temps ci

J'arrête de les présenter.
J'ai eu 3 motos en 2014, bientôt une nouvelle

CQFD : http://www.leboncoin.fr/motos/778468105.htm?ca=12_s

ah ca y est, t'as craqué

Pollux change de véhicule a chaque vidange pour pas se salir les mains en même temps.