Renault Laguna GT

Bon ben voila je suis passé chez Renault
Apres 220 000KM chez decider de laisser ma ZX volcane tranquille,
Désormais j'utiliserai ma XSARA pour aller au boulot et je viens d'acheter sa remplacante
Une LAGUNA III GT DCI 180CV avec le 4 control:)   
Niveau moteur ben sa marche bien avec ses 400Nm de couple et la tenu de route est tous simplement bleufante    
Niveau conso ben c'est pas du BMW (180CV 5.5L/100) c'est du 7L/100 voir presque 8L/100 sur petit parcours...
Niveau équipement elle a casi tous Bi xenon/GPS/radio Cabasse/Clim Bi zone/demarrage main libre/jante alu 18p ABS ESP.....

Voici quelques photos

superbe, je la prefere à la c5 II

elle est belle dit donc lool
ces quelle moteur qui a déçue ??


bon sa reste du renault donc attention aux pannes   

Elle est sympa, j'ai juste un peu de mal avec la taille du bouclier arrière .... 'fin la hauteur des feux donne cette impression (ça ce voit moins en noir quand même)

ça doit être le 2.0 DCi (mais pas sur du tout), un des rares à peu près fiable de la marque .... Par contre je pensait pas qu'il buvait autant, jusque là j'avais jamais entendu parler d'un DCi buvant plus de 5L/100  

blue man a écrit:elle est belle dit donc lool
ces quelle moteur qui a déçue ??


bon sa reste du renault donc attention aux pannes   

la laguna 3 et quand meme fiable par rapport au ancienne  

lol , oui ces juste pour taquiner mdr

Donc c'est bien un 2.0L DCI 180CV BV6 decliné aussi en 130/150 et 175 avec BVA
Niveau fiabilité aucun problème récurent ne ressort il est aussi présent sur certaine Nissan (Quahquai en autre) ces 2.0l DCI on une distri. par chaine par contre je vais faire la vidange moi meme, il y rentre 7l huile:shock:  

nono90 a écrit:Donc c'est bien un 2.0L DCI 180CV  BV6 decliné aussi en 130/150 et 175 avec BVA
Niveau fiabilité aucun problème récurent ne ressort il est aussi présent sur certaine Nissan (Quahquai en autre) ces 2.0l DCI on une distri. par chaine par contre je vais faire la vidange moi meme, il y rentre 7l huile:shock:  

ah ouai   plus que mon v6

Je savais pas qu'il y avais autant de déclinaisons de ce 2.0 DCi, je savais qu'ils le faisaient en 130 sur les Espaces III, et en 150 sur les Laguna III et Mégane RS II DCi
Le 4 control, c'est les roues arrière qui tourne, à faible vitesse dans le même sens que les roues avant et plus vite dans le sens opposé ?
Ce que j'adore vraiment sur cette Laguna, c'est l'intérieur

Sympa comme engin,

Mon voisin a exactement la même il la sort rarement.

Pour ce qui est de la fiabilité ça va, ça leur a servit de leçon la laguna 2  

Sympa j'aime bien cette voiture.

J'y pense mais en version essence le jour où il faudra que je remplace ma voiture.