Ma Zx 2l 16v 155cv 1994

Mickael60 a écrit:ah oui ça ne lui fera pas de mal un bon traitement

Je ferait des photos quand la peinture sera terminer; Par contre je suis pas un pros pour la peinture mais sa rend plutôt bien. La peinture ces de l'aérosol Noire foncé satinée.

sur le T16,
j'avais appliqué de l'anti rouille noir brillant au pinceau et ça faisait pas mal

Mickael60 a écrit:sur le T16,
j'avais appliqué de l'anti rouille noir brillant au pinceau et ça faisait pas mal

Ok !! Quand la peinture sera finie je passe sur l'avant pour retiré, les sièges conducteur et passager, La moquette et se qu'il y a en dessous...En claire refaire la même chose que l'arrière.

Parfait !

Tu compte en faire quoi ? Remise à l'origine ?

zx228 a écrit:Parfait !

Tu compte en faire quoi ? Remise à l'origine ?

Surprise !!

Même pas un indice

zx228 a écrit:Même pas un indice

salut, est ce que tu pourrais me donner des infos pour le montage de cette pipe d'admission de mi16, parce que j'ai la meme au garage, et je ne sais pas trop les modifs qu'il faut faire au niveau electrique et mecanique, est ce compliqué??

Surtout est ce qu'on sent la différence par rapport a la pipe d'origine?

notjacky65 a écrit:salut, est ce que tu pourrais me donner des infos pour le montage de cette pipe d'admission de mi16, parce que j'ai la meme au garage, et je ne sais pas trop les modifs qu'il faut faire au niveau electrique et mecanique, est ce compliqué??

Surtout est ce qu'on sent la différence par rapport a la pipe d'origine?

J'en ait aucune idée, je l'ais acheter comme ça.

Je suis pas un pros en peinture; Mais moi ça me va

Train Roulant :
- Triangle et Rotule
- Plaquette de frein Carbone Lorraine (pour le model en cour de réflexion)
- Disque Gr.N
- Jantes Team Dynamics Pro Race 1.2 (7x17" ET15 ou 20)
- Pneu Toyo R888 (205/40/17)

Jolie

Sa fait propre la peinture, comment sa ça risque plus de rouiller

TonTon D'Jo a écrit:

notjacky65 a écrit:salut, est ce que tu pourrais me donner des infos pour le montage de cette pipe d'admission de mi16, parce que j'ai la meme au garage, et je ne sais pas trop les modifs qu'il faut faire au niveau electrique et mecanique, est ce compliqué??

Surtout est ce qu'on sent la différence par rapport a la pipe d'origine?

J'en ait aucune idée, je l'ais acheter comme ça.

ok c'est pas grave, merci quand meme

Oh c est un presque voisin du 77 beau boulot pour une voiture au potentiel piste plutôt correct

notjacky65 a écrit:salut, est ce que tu pourrais me donner des infos pour le montage de cette pipe d'admission de mi16, parce que j'ai la meme au garage, et je ne sais pas trop les modifs qu'il faut faire au niveau electrique et mecanique, est ce compliqué??

Surtout est ce qu'on sent la différence par rapport a la pipe d'origine?

Tu peux passer en pipe d'admission de RS, ça se fait bien, et tu sentira une différence de comportement

oui je sais, mais c'était plus parce que j'avais déjà la pipe de mi16

tu les connais toi les modifs electrique et mecanique?

Vaut quand même mieux une pipe de RS, je crois que le papillon est plus grand.

Sinon le montage se fait bien, mécaniquement tu n'a pas grand chose à faire, électriquement, je sais pas. Au pire, tu devra inverser les fils du capteur de position papillon...

zx aura 77 a écrit:Oh c est un presque voisin du 77 beau boulot pour une voiture au potentiel piste plutôt correct

. Et c'est pas finie.

Smogan a écrit:

notjacky65 a écrit:salut, est ce que tu pourrais me donner des infos pour le montage de cette pipe d'admission de mi16, parce que j'ai la meme au garage, et je ne sais pas trop les modifs qu'il faut faire au niveau electrique et mecanique, est ce compliqué??

Surtout est ce qu'on sent la différence par rapport a la pipe d'origine?

Tu peux passer en pipe d'admission de RS, ça se fait bien, et tu sentira une différence de comportement

elle fonctionne très fort (malgré sont age), il faut que je change ma pompe a essence, et mais triangle.

zx228 a écrit:Jolie

Sa fait propre la peinture, comment sa ça risque plus de rouiller

ça fait plutot propre la peinture !

par contre, si tu veux faire des sorties circuit, je te deconseille de monter du 17

sinon serait ce possible que tu fasse 2 ou 3 photos du montage de ta pipe de "pres"? comme ca, ca donnera une idée deja

Mickael60 a écrit:ça fait plutot propre la peinture !

par contre, si tu veux faire des sorties circuit, je te deconseille de monter du 17

Je suis déjà en 17"

notjacky65 a écrit:sinon serait ce possible que tu fasse 2 ou 3 photos du montage de ta pipe de "pres"? comme ca, ca donnera une idée deja

je vais regarder ce week end et je te dit ça. Par contra si tu veux que sa marche faut virée tous le système ACAV.

Smogan a écrit:

notjacky65 a écrit:salut, est ce que tu pourrais me donner des infos pour le montage de cette pipe d'admission de mi16, parce que j'ai la meme au garage, et je ne sais pas trop les modifs qu'il faut faire au niveau electrique et mecanique, est ce compliqué??

Surtout est ce qu'on sent la différence par rapport a la pipe d'origine?

Tu peux passer en pipe d'admission de RS, ça se fait bien, et tu sentira une différence de comportement

Moi avec le système que j'ai, je prend 7 000 tr/min (BIEN CHAUDE, il y a TOUJOURS le rupteur (pour infos)), et je développe entre 175-180ch environ et j'ai encore rien fait dessus ( je suis en cour de réflexion pour gagner des ch et Nm (ligne complète titane ou inox) pour l'instant je suis sur habitacle et châssis apres on verra (faut quelle passe aux contrôle technique quand même ).