Re: La nouvelle de Valou...

par Invité Mar 30 Oct 2012 - 2:57

Valou a écrit:Esthétiquement discutable.... ralala... j'vous jure!

Bon l'essentiel c'est qu'elle me plait beaucoup!!

Si en plus je vous dis que j'ai fait des pieds et des mains pour avoir ces jantes...

Pour le moteur, effectivement c'est déjà un plaisir à regarder mais à entendre c'est vraiment top. Et pourtant l'échappement est plus que discret et au ralenti ou à rythme stabilisé on n'entend rien.
Après pour ce qui est de la philosophie de la voiture, il ne faut pas se méprendre et ce n'est clairement pas une sportive. Même un piètre pilote comme moi s'en aperçoit de suite.
Les 218ch du V6 (première génération 225, puis 218 pour la mienne et 240 pour la dernière évolution en 3.2) dépassent trèèès rapidement le train avant, y compris sur le sec. Le freinage est loin d'être au niveau de ma clio de fonction, le maintien des sièges est à des années lumières de celui de la xsara....
Mais ce n'est pas ce que l'on recherche avec elle, elle est plus typée GT. Elle est rapide, m'apporte un grand plaisir au regard, j'adore le son qu'elle fait et pousse suffisamment pour me faire plaisir de temps en temps.
Le tout avec un habitacle très typé et à mon goût magnifique.

Djé c'est avec plaisir que tu pourras l'essayer. Je serai sur Montpellier à partir de mercredi soir certainement.
Samedi on se retrouve avec deux amis (si ça ne change pas d'ici là), un en Clio RS 182 et l'autre en S2000.
Guillaume, comme pour Djé, ce sera avec plaisir, on pourra faire ça quand tu descends (je sais j'ai oublié de t'envoyer un texto ).

je vais essayer de me pointer avec le V6 cologne du paternel Pilote

on va se marrer un peu cool

, comme ca je ferais voir une vrai bagnole d'homme a rick sorti de ses anglaises

par nico88 Ven 2 Nov 2012 - 12:13

belle voiture flowers

..... à conduire avec précaution comme tu l'a dis ! Smile

par **Ginieconcept** Ven 2 Nov 2012 - 19:31

Ahhhhhhhh ça y est !!!!!
Alors content ? je pense que oui !!!!
Au faite, sur la 4ème photo, on a l'impression par effet d'optique que ton antenne est gigantesque !!!!! Laughing

par Invité Ven 2 Nov 2012 - 19:43

Il t'a pas dis c'est une voiture auto tamponneuse acheter dans une foire aux manege Laughing

par **Ginieconcept** Ven 2 Nov 2012 - 19:51

C'est pas gentil ça Krazor !!!

par Invité Ven 2 Nov 2012 - 20:16

je respecte ayant ramener une alfa GT, je trouvais ca sympa Smile

par Hulst Sam 3 Nov 2012 - 12:33

En plus Valou tu as un des derniers vrais V6 Alfa Wink

Les nouveaux viennent de chez Holden, en Australie.
Jolie voiture en tout cas.

par Invité Sam 3 Nov 2012 - 19:20

ah holden, ca se chie dessus littéralement contre une capri, la preuve:

par Volcanix Dim 4 Nov 2012 - 11:29

Hello Valou

Sympa la GTV meme si moyennement fan

J'avais essayé y'a 4/5 ans une GTV ou quelque chose comme ca en version cab et aussi en 3.0 V6 et je n'avais pas été du tout emballé par les sensations ... c'etait vachement lourd et pataud et pourtant je crois qu'elle faisait un peu plus de 200cv

Mais ca reste une caisse qui a un look inimitable
C'est une belle GT comme tu l'a dit Wink

par djé37 Jeu 8 Nov 2012 - 12:41

le son du moteur v6 est envoûtant Bien

je trouve qu'il monte bien dans les tours mais "manque" peut-être de couple/reprise à bas et mi-régime.

Pour la tenue de route je n'ai pas pu, ni voulu trop tester : pas mal de monde sur les routes à cet heure-ci.

sinon le cuir, ça glisse...et le maintient latéral n'est pas terrible.

les "défauts" esthétiques de carrosserie sont mineurs à mon gout. La peinture est encore bien brillante, surtout à l'avant... Siffle

et pis moi j'aime bien les jantes! au moins c'est des vrai jantes alfa!

encore merci Valou pour cet essai Smile

par **MICKAEL02** Jeu 8 Nov 2012 - 13:03

Thom the knight a écrit:j'ai ete tenté par les 166 en v6 aussi il parait que le moteur et une merveille mais la boite fragile

Pareil mais en 2,4jtd. C'est une limousine cette caisse. Elle est d'un confort en plus Love

par **Rick** Jeu 8 Nov 2012 - 13:16

MICKAEL02 a écrit:
Thom the knight a écrit:j'ai ete tenté par les 166 en v6 aussi il parait que le moteur et une merveille mais la boite fragile

Pareil mais en 2,4jtd. C'est une limousine cette caisse. Elle est d'un confort en plus

J'ai été passager une fois d'une 156 en 2,4jtd, punaise ça pousse! Shocked

Même en monté ça tire fort!

par sbarberot Sam 10 Nov 2012 - 23:36

Tu t'es fais plasir c'est bien.Bel achat.

par **Valou** Jeu 15 Nov 2012 - 1:37

Merci les gens!! Smile

De rien djé, c'était avec plaisir et la prochaine fois on fera en sorte de trouver des routes plus sympas, pas défoncées car sinon on pourra pas accélérer, le train avant n'aime pas, pas humide car ça glisse vite, pas trop de monde, pas.... mais on y arrivera Laughing

nico88, oui je fais gaffe. Déjà parcequ'elle consomme pas mal Siffle

(un peu plus de 12l/100kms pour l'instant). Et puis elle est plutôt propre alors je vais essayer de la conserver comme ça. Smile

Ginie, en effet l'antenne est relativement longue, elle se déploie lorsque j'allume le poste sinon elle reste fermée.
Ca fait tripper tout le monde, ça fait pas très moderne mais je m'en fous ça me rappelle la 605 de mes parents sur laquelle j'ai appris à conduire.

Krazor, c'est en effet l'effet qu'elle peut donner Laughing

Hulst, oui en effet c'est un des derniers.
Et on remarque à sa consommation, .... non négligeable dirons nous..., qu'il n'a pas été conçu hier non plus.
C'est un moteur "historique" chez Alfa.
Perso c'est son son qui me fait triper et pour moi le moteur seul justifie l'achat.
D'ailleurs je la voulais uniquement en V6 pour ça.
Il est superbe à regarder, envoutant à entendre. Smile

Volcanix, à priori si tu avais essayé le V6 3.0l il fait 192ch et n'a que 12S, mon moteur n'a pas été monté sur les spider.
Après niveau comportement ça n'a clairement pas la rigueur d'une sportive ni la vivacité de comportement.
Le spider manque de rigidité, déjà que le train avant est mis à mal par la puissance du V6 sur un coupé alors sur le spider c'est assez folklorique à ce qu'il parait.
En terme de performances, ça marche bien. Ce n'est pas un monstre mais ça monte quand même très vite. Il y a déjà une belle différence avec la xsara pour atteindre les 100km/h mais ensuite ça monte bien plus vite. C'est vraiment à haute vitesse que la différence se fait.
Bon ensuite si elle devait être mise sur un circuit elle serait carrément à la ramasse! Laughing

Mais c'est pas son but. Smile

sbarberot, oui, je me suis fait un petit cadeau.
Ca faisait longtemps que j'y pensais et si ce n'était pas maintenant ça risquait de ne pas être avant longtemps! Laughing

Bon sinon, toujours ravi de ma voiture mais j'ai eu la désagréable surprise le weekend dernier de ne pas pouvoir démarrer. Panne de batterie.... Sad

Une semaine d'arrêt et impossible de redémarrer.... grrrrr....

J'ai rechargé la batterie et c'est reparti. Du coup je stresse pour le prochain démarrage... Laughing

par Johann73 Jeu 15 Nov 2012 - 13:02

Je suppose qu'elle dort dans un garage, donc tu dois pouvoir la brancher sur un chargeur de maintien (genre ctek).
Je fais ça sur mon autoportée et ça démarre toujours nickel tongue