Mon nouveau jouet, SX 1.8 16V

pffff...

cherche pas ta perdu

Enfoiré c'est parti remise avec moins de bordel dans la volcane.

ok mais je vais faire deux trois modifs avant alors

Je vais déja remettre la mienne en état on verra ensuite.

Non mais vous êtes sûr que c'est une vraie volcane la caisse à Krazor...?

Pour ta sx, c'est vrai que le moteur est un régal, je trouve qu'il va vachement bien à la zx. Il est performant et plutôt sobre. C'est un bon choix.

sa c'est sur un vrai régal ce moteur

il est bien performant après sobre je sais pas trop parce que je l'ai bien poussé quand même et je tourne vers 9 ou 10L/100km

Valou a écrit:Non mais vous êtes sûr que c'est une vraie volcane la caisse à Krazor...?

Spece de mauvais va.... en meme quelques p'tits détails l'empeche d'etre au meilleur de sa forme, thotho a un chassis propre etc...

Pour ta sx, c'est vrai que le moteur est un régal, je trouve qu'il va vachement bien à la zx. Il est performant et plutôt sobre. C'est un bon choix.

ca empeche pas qu'en allonge il reste derriere, sx Vmax 195 volcane 210

soit pas jaloux au feu rouge tu sera toujours derrière mouhahaha

apres la remise en état on verra.

t'inquiète pas la SX aussi va être "remise en état"

le petit thothoshop du soir, sur comment pourrais être la SX plus tard

alors de devant :


ou




pour l'arrière :



ou

Copieur pour les phares.

ouai mais sa rend bien

tu vas rire, mais le capot que je viens de recevoir c'est ta couleur (bleu)

sinon la couleur du hayon derriere different de la caisse, désolé mais ça me choque... m'enfin si ça te plait

ba si tu veux on échange

perso le hayon gris j'accroche pas trop non plus...

bas tu viens le chercher alors

perso si tu aimes le bi-ton je me limiterais au capot

Mickael60 a écrit:bas tu viens le chercher alors

bouge pas j'arrive

Mickael60 a écrit:perso si tu aimes le bi-ton je me limiterais au capot

perso j'aime bien le bi-ton mais que le capot sa fait tache je trouve, enfin je verais au moment ou elle passera en cabine

tient, juste pour te titiller

Salut a tous camarades,


Bon on a un gros souci avec la sx:

démarrage tourne sur 2 pattes voir calle ou a du mal a démarrer:

opérations et constatations effectués:

Achat: bobines a la casse, bougies super 4 fitration vidanges.

Au démontage: pas de joint de bouchon de vidange (réglé vidangé)

bougies huileuse sur pas fileté, électrode couleur normale (legerement grise)

remontage avec la bobine d'occasion. toujours le meme probleme.

débranche la batterie pour calculo. rien a faire ca deconne

quelqu'un aurait une solution?

Mickael60 a écrit:tient, juste pour te titiller

ah ba c'est bon tu as plus qu'a le monté sur ma sx...

en laissant la batterie débranché environ 15minutes pour que le calculo se ré-initialise et en redemarrant sa remarche nickel puis au bout de genre 1 minute le problème revient sa ratatouille à mort et si on ré-aclérère pas sa cale...

pompe a essence / filtre a essence/ faisceau d allumage/

thomas941 a écrit:pompe a essence / filtre a essence/ faisceau d allumage/

Changé tout ca

verifie si la petite durite qui part du bas du calculateur est bien branchée