Mon nouveau jouet, SX 1.8 16V

j'ai reconnecté mon cerveau depuis quelques temps ca va mieux ^^ mais bon j'ai quand meme certaines choses a réapprendre.

On apprend à tout âge

Tout a fait ^^ j'ai jamais dis que j'etais le meilleur dans ce domaine.

Et moi j'en suis très loin je ne soulève le capot de la 307 que pour faire les niveaux (et remettre de l'eau)

c'est déja pas mal, y'en a qui s'en donne pas la peine de le faire.

C'est des gougnafiers :D
Je regarde toujours régulièrement les niveaux sur les deux (et ça a sauvé la 307 d'ailleurs, elle a une fuite d'eau, maladie de ce moteur là)

oh bah si ca fait comme hier, j'ai la copine d'une ami qui me sonne pour un dépannage, voiture ne démarre pas (achétée la semaine derniere polo diesel 1995 371 000 km) batterie changée (sympa l'arnaque) bref j'ouvre et la je vois un fil de chantier (fil rigide et non souple en cuivre) relier sur ce qu'il semblé etre le distributeur de + et moins (boitier fixé au dessus de la batterie) et le fil en question masse relié au + (c'est quoi ce bordel? ) bon je débranche tout, je controle aux fusible(RAS), je cable au démarrage avec ma vaillante visa , pas de témoin, bon bah la c'est clair soit batterie en court jus, soit le faisceau qu'un souci quelque part. et batterie a peine a 5v ca sent mauvais. donc encore un gougnafier. ^^

Y a des bons trucs parfois...

Encore une personne qu'on profite et qui s'est fait avoir.

Ba c'est plus ou moins habituel
Pour ça que je suis toujours hyper casse burnes avec les mécanos Si je sais où est la panne, je leur dis exactement où c'est et ce que je veux qu'ils changent. Pareil quand je mets la voiture en révision. Et si je prends une voiture de courtoisie je leur rends avec la liste de ce qui ne va pas. Je peux te dire que personne n'essaie de m'arnaquer!

Pour revenir a la sx, depuis cet été, je m'arrache les cheveux pour essayer de trouver ce qui va pas.

Qu'est-ce qu'elle a cette salope?

je crois qu'elle avait 2 panne, une on a trouvé pompe a essence, et c'est la 2e qui fait chier.

tout controlé, distri changée, sonde a eau changée allumage aussi.

bref reste pu que le circuit d'air (ce que je suis en train de m'occuper tout de suite)

en gros a chaud ca ratatouille, voir calle de force, pas de haut régime (c'est un peu con pour un 16v essence)

Ba ouais tu m'étonnes...
Le boîtier papillon est bon?

lui oui, pas de jeu a l'axe, le pas a pas est niquel,, sonde temp°air changée, j'attend le capteur position papillon, et pour le réchauffeur bah l'est propre aussi, j'ai décrassé tout ce petit monde la. regarde en page 7

Je viens d'aller voir...
Un joyeux bordel tout de même.

je te le fais pas dire, la le collecteur est en train de baigner dans l'sp98. il va retrouver un peu de chevaux

ça va pas lui faire de mal!!
Tiens, j'ai refait 80 kms avec mon break... RAS, une montre suisse.

je te jure que quand on aura trouvé la pièce en panne je vais me faire un malin plaisir à détruire à la masse celle qui est résponsable de cette panne prise de tête...

Mettez vous y à deux

ouai je crois que c ce qui va se passer

Tsss je te jure!! Bande de massacreurs

ba si sa marche plus sa sert à rien de garder

Ouais ba dans ce cas tu mets à la poubelle, pas besoin de s'escrimer dessus à la masse.
Au passage, je suis assez d'accord avec ta signature depuis que j'ai ma trois chaussettes

ouai mais faut que je me passe les nerfs sur quelque chose parce que elle me fait bien suer là...

ps : oui mais je te le confirme depuis que je me traîne dans un diesel...